Boeing 707

Mellemstore Boeing 707 fløj første gang den 20. december, 1957. Flyet var unikt - og vigtigt - fordi det kunne klare en fuld passagerlast uden fulde brændstoftanke i starten af ​​en flyvning.

Efter Anden Verdenskrig, Boeing Company havde gode ingeniører og gode forretningsmænd, og ønskede at genvinde en fremtrædende position i flybranchen med de erfaringer, den havde lært med B-47. Det gjorde det med Boeing 367-80, den berømte "Dash-80" prototype, som først fløj den 15. juli, 1954. Dash-80 tjente med udmærkelse som et Boeing-testfly i mange år, banebrydende nye motorer og klappesystemer, der blev vedtaget af senere designs.

Klassisk billedgalleri for fly

Den første store præstation for Boeing var at vinde en kontrakt for mere end 800 KC-135 tankskibe, som mere end dækkede det kommercielle spil Boeing havde taget, og ryddet vejen til produktion af et passagerfly.

Flyselskaberne var imponerede over Boeings 367-80 (og det samme var Boeing-konkurrenten Douglas Aircraft), og ordrer begyndte at strømme ind på Boeing 707, som havde en bred krop med plads til 143 personer. Topfarten var raske 600 miles i timen.

Så avanceret som Boeing 707 var, det var genstand for næsten løbende ændringer, dels fra flyvekundernes krav om tilpasset instrumentering, interiør, siddepladser, og rækkevidde krav, og også fra konkurrencepresset fra Douglas DC-8 passagerflyet.

Udadtil næsten ikke skelnes fra den fejede fløj, motor med arrangement af Boeing 707, DC-8 var i stand til at trække på flyselskabernes enorme loyalitet til Douglas-produkter. Til sidst, imidlertid, Boeing Company ville vinde med en nådesløs serie nye modeller - 727, 737, 747 - hver i mange varianter, til det punkt, at Douglas ikke længere kunne konkurrere, og blev i sidste ende tvunget til at fusionere med McDonnell.

Med Boeing 707, Boeing skabte det rigtige fly på det rigtige tidspunkt, et vartegn i luftfartshistorien, der åbnede dørene til internationale rejser af masser af almindelige mennesker. Det gav USA et forspring i fremstilling af passagerfly, der først nu udfordres.

For mere information om fly, tjek ud:

• Klassiske fly
• Sådan fungerer fly

Vingefang: 145 fod. 9 tommer.

Længde: 152 fod. 11 tommer.

Højde: 42 fod. 5 tommer.

Tom vægt: 146, 000 lbs

Bruttovægt: 333, 600 lbs

Tophastighed: 627 mph

Serviceloft: 39, 000 fod.

Rækkevidde: 5, 775 miles

Motorer/tryk: Fire Pratt &Whitney JT3D turbofans/19, 000 lbs hver

Mandskab: 4, plus hele 10 stewardesser

Indkvartering: 147 passagerer