Stridsvagn-kampvogn på svensk-tank i 103-serien er en yderst dygtig Main Battle Tank (MBT) i en 43-tons pakke, Strv 103, eller S tank som det også er kendt, er den første praktiske tårnfrie MBT, der skal udvikles. Den lave profil gør Strv 103 meget vanskelig at se, når den er på farten og næsten umulig at finde, når den ligger skroget ned i baghold.
Designarbejde begyndte på S-tanken i midten af 1950'erne, Sverige søgte en tank, der passer til dens særlige landskab-et lille land med rullende landbrugsjord i syd og høje skove og tundra, som er frosset om vinteren og sumpet om sommeren, i Norden. En tank var nødvendig, der kunne fungere på tværs af denne form for overflade uden at falde ned. Tanken skulle også kunne imødekomme truslen fra både Warszawapagten og NATO -kampvogne.
Det svenske S -tankdesign adskiller sig fra tidligere tyske og sovjetiske tårnløse pansrede køretøjer ved, at hovedpistolen er fastgjort i monteringen. Dette eliminerer behovet for den tunge kappe og den omgivende rustning. Det gør det også muligt at installere en letvægts, pålidelig automatisk læsser og fjernelse af en besætningsposition. S -tanken bærer tung frontal rustning, hvis sammensætning og tykkelser forbliver klassificeret. Under et opgraderingsprogram fra 1984, add-on rustning blev påført Strv 103, især på dette område.
Da S -tanken skal stoppe for at skyde, føreren kan tjene som læsser og skytte. Chaufføren/skytten sidder på venstre side, kommandanten til højre. Begge har et komplet sæt køre- og skydekontroller, og kommandanten kan til enhver tid tilsidesætte førerens/gunnerens betjeningselementer. Siddende bagud og lidt bagved føreren er radiooperatøren, som også har et sæt betjeningselementer til at køre tanken baglæns.
For mere information om kampvogne og relaterede militære emner, besøg disse links:
Lær mere om dette bemærkelsesværdige køretøjs udstyrspakke på næste side.
En unik egenskab ved Stridsvagn 103 Main Battle Tank er dens to motorer, Hovedmotoren var oprindeligt en sekscylindret Detroit -dieselmotor, Den sekundære motor, bruges til boostkraft i kamp eller til start i koldt vejr, var en gasturbine Boeing Model 553, der leverede 490 hestekræfter, Den kombinerede ydelse fra begge motorer sammenlignes positivt med MBT'er med tungere motorer, der bruger mere brændstof. Som en del af den samlede opgradering af alle Strv B'er til Strv C'er, der begyndte i 1984, en ny Rolls Royce K60 -diesel erstattede Detroit -dieselmotoren. Motorerne er placeret foran for at give ekstra beskyttelse til besætningen på tre, der er indeholdt helt i skroget.
Den svenskdesignede hovedkanon på 105 millimeter med en kaliber på 105 millimeter fodres fra et magasin med 50 runder, Med den automatiske læsser, op til 15 runder kan affyres i minuttet. Den automatiske læsser skubber brugte sager uden for tanken. Hvis den automatiske læsser fejler, den kan håndsvinges af radiooperatøren. To besætningsmedlemmer kan genindlæse magasinet gennem de bageste luger på ti minutter.
Hovedpistolen er rettet mod at sænke eller hæve skroget på et specielt hydraulisk affjedringssystem udviklet i Sverige. Krydsning af pistolen sker ved at dreje tanken. Indtil laserafstandsmålerens fremkomst og avancerede ballistiske computere og brandsikringssystemer, dette var ikke en ulempe, da alle tanke skulle stoppe for at skyde præcist, I dag, state-of-the-art MBT'er som Merkava II, M-1A1 Abrams, den britiske udfordrer, og den sovjetiske T-64/T-72/T-80-serie kan skyde, mens den er på farten, men sporene til S -tanken låses, når hovedpistolen affyres.
To 7,62 mm faste maskingeværer er monteret på venstre side af skroget. En tredje maskingevær er monteret uden for kommandantens kuppel, men kan affyres automatisk inde fra skroget.
Hver Strv 103C -tank bærer et bulldozerblad, der er foldet tilbage under næsen, og som kan indsættes og betjenes inde fra tanken. Hver tank er også udstyret med en flotationsskærm, der kan rigges på 20 minutter. Dette tillader tanken at ford vandløb og floder i næsten fire miles i timen, ved at bruge sine spor til fremdrift.
Nogle aspekter af Strv 103C MBT er blevet kopieret af andre lande, men til dato er Sverige den eneste nation, der anvender en ægte tårnfri MBT. USA og Sovjetunionen er kendt for at udvikle tårnløse modeller til den næste generation af MBT'er.
For mere information om kampvogne og relaterede militære emner, besøg disse links:
Lær mere om S-Tankens specifikationer på næste side.
Designet til det varierende svenske terræn, Stridsvagn 103 Main Battle Tank var udstyret til at klare næsten enhver beredskab.
Dato for service: 1966
Land: Sverige
Type: Main Battle Tank
Dimensioner: Længde, 7,04 m (23,1 fod); bredde, 3,6 m (11,8 fod); højde, 2,14 m (7 fod)
Kampvægt: 39, 700 kg (43,8 tons)
Motor: En Rolls Royce K60 diesel; en Boeing M553 gasturbine
Bevæbning: En 105 mm L71 Bofors hovedpistol; tre 7,62 mm KSP 58 maskingeværer
Mandskab: 3
Hastighed: 50 km/t (31 mph)
Rækkevidde: 390 km (242 mi)
Hindring/karakter ydeevne: 0,9 m (3 fod)
For mere information om kampvogne og relaterede militære emner, besøg disse links:
Sidste artikelJapansk type 89 Chi-Ro medium tank
Næste artikelIntroduktion til Type 95 KE-GO Light Tank