Panzerkampfwagen V Panther

Mange tankeksperter mener, at Panzerkampfwagen V Panther havde det fineste tankdesign fra Anden Verdenskrig, på trods af sin manglende smidighed. Mere end 5, 500 blev bygget før slutningen af ​​Anden Verdenskrig.

Efter Kievs fald i september 1941, en offensiv i retning af Orel blev påbegyndt af II Panzer Army den 30. september, 1941. Den 4. panserdivision var en del af II Panzer Army, og den 6. oktober pressede den hårdt på den russiske by Mzensk, da den blev angrebet på sin flanke og hårdt skudt op.

Den sovjetiske T-34 Medium Tank havde gjort sit første udseende i krigen. I sin dagbog bemærkede den tyske general Heinz Guderian, "Dette var den første lejlighed, hvor den tilsyneladende overlegenhed af den russiske T-34 til vores kampvogne tydeligt blev tydelig ... den hurtige fremgang på Tula, som vi havde planlagt, måtte derfor opgives i øjeblikket."

Udseendet af T-34 galvaniserede generalstaben og nazistiske tyske militærplanlæggere som få andre hændelser havde gjort.

Kancelliet prioriterede næsten øjeblikkeligt, og i januar 1942 var der udarbejdet detaljerede specifikationer for en ny medium tank bevæbnet med en tung pistol, alligevel hurtigt nok til at klare den nye sovjetiske T-34, samt KV-1 tunge tank, som også havde vist sig.

I april, design blev færdiggjort, og de første produktionstanke dukkede op.

Døbte Panzerkampfwagen V Panther (militær betegnelse, SdKfz 171), dens skrogkonstruktion var lidt anderledes end Panzerkampfwagen IV, undtagen i størrelse. Det fik et godt skråt tårn og massiv kappe (rustning, der omgiver hovedpistolens tønde, hvor det forlader tårnet), hvorigennem den lange tønde 75 mm pistol stak ud.

Den nye tank blev drevet af en Maybach 700-hestes benzinmotor og havde en rækkevidde på 110 miles. Frontal rustning var næsten 5 inches tyk.

Den lange pistol affyrede en panserbrydende skal med en hastighed på 3, 068 fod i sekundet, og den kunne trænge ind i 4,75 tommer rustningsplade skråt 30 ° fra en afstand af 1, 094 yards.

Panteren kunne slå enhver tank ud i den allieredes beholdning indtil næsten slutningen af ​​krigen, herunder den sovjetiske T-34, KV-1, og JS-1 tanke.

For at lære om ændringer af Panzerkampfwagen V Panther, fortsæt til den næste side.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

Panzerkampfwagen V Panther -ændringer

På trods af sin katastrofale debut i Kursk i juli 1943, Panzerkampfwagen V Panther blev hurtigt en frygtet og respekteret maskine. I begyndelsen, Panteren havde de sædvanlige tandvanskeligheder, der forventes af et kompliceret våben, der blev hastet i produktion uden ordentlig test.

Ausf A -modellen var udstyret med et maskingevær monteret på tårnet i en kuglemontage, ud over den, der er monteret i skroget. Et redesignet vejhjul blev installeret, og mere beskyttelse blev tilføjet til tårnet.

Ekstra køleventilatorer blev tilføjet til motoren, ligesom forbedrede lejer for at hjælpe chassiset bære tankens vægt på næsten 50 tons.

I 1944, når behovet for tanke var kritisk, der blev taget skridt til at forenkle fremstilling af Panzerkampfwagen V Panther.

Rustning på sine sårbare sider blev øget. Førerlugen blev elimineret, og chaufføren fik i stedet et 360 ° periskop.

Mod slutningen af ​​krigen, en infrarød søgelys blev tilføjet, og Panther -mandskaber engagerede med succes fjendtlige kampvogne om natten ud til 500 yards.

Panzerkampfwagen V Panthers massive frontal rustning viste sig bedst med fordel i en statisk defensiv position eller i områder, hvor der var lidt manøvreringsrum.

Pantere i det 47. panserkorps kæmpede en stort set defensiv kamp blandt hegnene i Normandiet for at forhindre et udbrud. De styrkede nazistiske tyske infanteristyrker og holdt de allieredes fremrykning op, indtil de endelig blev besejret af overlegen allieret luftmagt og tankantal.

Panzerkampfwagen V Panther anses af mange tankeksperter for at have været krigens fineste tankdesign. Dens eneste ulempe var mangel på smidighed.

Det blev standard praksis i allierede hære ikke at engagere panteren i et frontalangreb, når det kunne undgås. I stedet, tankchefer blev instrueret i at flanke panteren og forsøge at tage den fra siden eller bagfra.

Tommelfingerreglen i den amerikanske hær var, at fem M-4 Shermans var påkrævet for at besejre en Panther.

Panzerkampfwagen V Panther var en kompleks tank til fremstilling, og det krævede alt for meget af Nazitysklands svindende ressourcer. Alligevel, 5, 508 pantere blev bygget før det tredje rige kollapsede i maj 1945.

Find specifikationer for Panzerkampfwagen V Panther videre til næste side.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

Panzerkampfwagen V Panther Specifikationer

Panzerkampfwagen V (SdKfz 171) Panther blev oprindeligt skabt for at overhale den sovjetiske T-34 Medium Tank. Denne veldesignede nazistiske tyske tank var både frygtet og respekteret. Find specifikationer for Panzerkampfwagen V Panther herunder.

Dato for service: 1943

Land: Tyskland

Type: Medium tank

Dimensioner: Længde, 6,68 m (22 fod); bredde, 3,3 m (10,8 fod); højde, 2,95 m (9,6 fod)

Kampvægt: 44, 800 kg (50 tons)

Motor: Maybach HL 230 V-12 benzin

Bevæbning: En KwK 42 75 mm hovedpistol; to 7,92 mm model 1934 maskingeværer

Mandskab: 5

Hastighed: 46 km/t (29 mph)

Rækkevidde: 177 km

Hindring/karakter ydeevne: 0,9 m (3 fod)

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater