Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Mikoyan-Guryevich MiG-15

Mikoyan-Guryevich MiG-15 var en bogstavelig talt bolt fra det blå, giver amerikanske flyvere i Korea mere end et lille helvede. At arbejde i amerikanernes favør var 15'ernes yndefulde, endda farligt, aflevering under usædvanligt hurtige manøvrer.

Selvom Mikoyan-Guryevich MiG-15 var blevet demonstreret ved Tushino, Rusland, luft show, USA blev overrasket over det sovjetiske flys udseende i kamp under Korea -krigen.

Udviklingen af ​​Mikoyan-Guryevich MiG-15 var meget usædvanlig, idet den var baseret på russernes erhvervelse af Rolls-Royce Nene jetmotoren. I et strålende diplomatisk kup - eller et eksempel på forræderi i toppen - indvilligede den britiske regering i at levere 55 af motorerne til Sovjetunionen, giver den kommunistiske kæmpe et hidtil uset løft inden for motorteknologi.

Fuldskala produktion af Mikoyan-Guryevich MiG-15 blev lanceret umiddelbart efter den første flyvning af prototypen, som fandt sted den 30. december, 1947. Omkring 12, 000 versioner af flyet ville blive bygget, mange af dem i sovjetiske satellitlande, og de ville tjene med mere end 40 luftvåben.

MiG-15 fik sit første kampudseende, over Korea, i november 1950. I de næste tre år, MiG'erne, oftest fløjet af sovjetiske piloter, ville bestride det amerikanske luftvåben om luftoverlegenhed over Korea.

Mikoyan-Guryevich MiG-15 viste sig at have en fremragende præstation, bedre på flere områder end dens hovedmodstander, den nordamerikanske F-86 Sabre. MiG-15 havde en bedre højdeevne, en bedre stigning, og i nogle højder var hurtigere end sablen. Det var et meget enklere fly, imidlertid, mangler de redundante systemer i Sabre, og det var en dårlig pistolplatform, tendens til at "slange" (bevæge sig fra side til side) ved høje hastigheder.

Mikoyan-Guryevich MiG-15 rystede den amerikanske luftfartsindustri ud af den noget selvtilfredse stat, som den var faldet i efter anden verdenskrig. Uanset, Sovjets opfølgning på MiG-17, MiG-19, og MiG-21 ville vise sig at være dygtige modstandere under Vietnamkrigen.

For mere information om fly, tjek ud:

  • Klassiske fly
  • Sådan fungerer fly
Mikoyan-Guryevich MiG-15 specifikationer

Vingefang: 33 fod. 1 in.

Længde: 33 ft. 1-3/4 in.

Højde: 12 fod. 1-2/3 in.

Tom vægt: 8, 113 lbs

Bruttovægt: 11, 857 lbs

Tophastighed: 680 mph

Serviceloft: 51, 000 fod.

Rækkevidde: 730 miles

Motor/tryk: Én Klimov VK-1 turbojet/5, 940 lbs

Mandskab: 1

Bevæbning: En 37 mm kanon; to 23 mm kanoner

Læs mere

Masser mere information

Relaterede HowStuffWorks -artikler

  • Sådan fungerer Stealth Bombers
  • Sådan fungerer gasturbinemotorer
  • Sådan fungerer F/A-22 Raptors
  • Sådan fungerer Radar
  • Sådan fungerede Jagerfly fra Anden Verdenskrig
  • Sådan fungerer Apache -helikoptere
  • Sådan fungerer krydstogtsraketter
  • Sådan fungerer smarte bomber
  • Hvordan hypersoniske fly vil fungere
  • Sådan fungerer udstødningssæder
  • Sådan fungerer maskingeværer
  • Sådan fungerer Night Vision

Flere store links

  • F-15 Eagle Faktablad
  • F-15E Strike Eagle Faktablad
  • Boeing:F-15 Eagle
  • GlobalSecurity.org:F-15 Eagle
  • Air Superiority F-15 Eagle
  • FAS:F-15 Eagle
  • F-22 Raptor
  • Guide til F-15E Strike Eagle