Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Curtiss P-40 Warhawk

Curtiss P-40 Warhawk var et fly, der nægtede at dø. Efter 1943 blev den afløst af mere avancerede krigere, alligevel forblev den i produktion indtil slutningen af ​​1944. Se mere flyvebilleder . g

Curtiss P-40 Warhawk er et af de mest populære fly fra Anden Verdenskrig, selvom dens præstationer aldrig var helt op til modstandernes. Det vigtigste ved P-40 til USA var, at den var tilgængelig i en stadig større mængde til at udkæmpe en krig, når der ikke var andre krigere.

Flight Image Gallery

Curtiss P-40 Warhawk blev afledt af Curtiss P-36, som den veteran designer, Don Berlin, havde opfattet i 1934 som det middel, hvormed Curtiss Corporation ville genvinde sin position som den førende producent af kampfly i USA. P-36 startede stenet, bliver konkurreret bedst af Seversky P-35, men det blev bestilt i mængde af luftkorpset og af udenlandske købere.

Curtiss P-40 Warhawk var hård og praktisk talt problemfri. Det var det vigtigste amerikanske jagerfly fra 1942-1943. Det så løbende forbedringer af våben og rustninger. Motorer, også, blev regelmæssigt opgraderet. n

Da Allison V-1710 væskekølet V-12-motor blev tilgængelig, Don Berlin modificerede den tiende P-36A for at acceptere den, og XP-40 blev født. Det modtog den største ordre, der endnu er placeret på en amerikansk jagerfly:524 P-40'er til en samlet pris på 13 millioner dollars. P-40 gennemgik 19 forskellige modelbetegnelser, og blev i produktion gennem 1944. I alt 16, 802 blev bygget.

Curtiss P-40 Warhawk opnåede sin største berømmelse, mens han fløj med Claire Chennaults American Volunteer Group (AVG) i Kina, de flyvende tigre. Under Chennaults strenge vejledning, AVG brugte dykker- og zoomtaktik til at besejre japanerne, der fløj Nakajima Oscars for det meste.

Den første Curtiss P-40 Warhawk var en P-36, der kørte med en ladet Allison-motor. Blandingen var vellykket, og et stort fly blev født. m

Curtiss P-40 Warhawk klarede sig godt i Stillehavet, Alaska, Afrika, og Rusland. Dens stærke konstruktion, kraftig ildkraft, og dykkens evne til at konkurrere med fjendtlige krigere. Det var et formidabelt flyangreb, såvel.

Don Berlin havde virkelig genoplivet sit virksomheds formuer med Curtiss P-40 Warhawk, men firmaet virkede jinxed:Warhawk var den sidste Curtiss -jager, der nåede produktionsstatus, en ironisk afslutning på det, der havde været et godt selskab.

For mere information om fly, tjek ud:

  • Klassiske fly
  • Sådan fungerer fly
Curtiss P-40 Warhawk specifikationer

Vingefang: 37 fod. 4 tommer.

Længde: 33 fod. 4 tommer.

Højde: 12 fod. 4 tommer.

Tom vægt: 6, 000 lbs

Bruttovægt: 8, 850 lbs

Tophastighed: 378 mph

Serviceloft: 38, 000 fod.

Rækkevidde: 240 miles

Motor/hestekræfter: En Allison V-1710/1360

Mandskab: 1

Bevæbning: Seks .50-tommer Browning-maskingeværer; en 500 lb bombe

Læs mere