En ny undersøgelse viser, at industriparker i Kina har ført til væksten af nærliggende "kantbyer", der er knudepunkter for forskellig økonomisk aktivitet og boligliv. Forskerne så på 110 industriparker nær otte byer i Kina, inklusive byen Wuhan, afbilledet her. Kredit:Massachusetts Institute of Technology
Kinas massive investering i industriparker har givet økonomisk udbytte, samtidig med at de har omformet byområderne, hvor de er placeret, ifølge en nyligt offentliggjort undersøgelse, der er medforfattet af en MIT-ekspert i byøkonomi.
Undersøgelsen konstaterer, at oprettelsen af industriparker ikke kun bidrager til vækst inden for de områder, der er udpeget til fremstilling; det øger den økonomiske produktion og forbrug af mange slags markant i mere end en kilometer i alle retninger fra grænserne til industriparker.
Ja, som forskningen viser, produktivitet, løn, beskæftigelse, hussalg, og detailaktiviteter steg alle sammen, endda ud over grænserne for de planlagte industriparker. Denne overførsel var slående nok til, at undersøgelsens forskere siger, at industriparkerne skabte "kantbyer, " steder, der genererer deres egne knudepunkter for forskellig økonomisk aktivitet og boligliv.
"Denne form for stedbaseret politik kan give betydelige gevinster, " siger Siqi Zheng, en lektor i MIT's Department of Urban Studies and Planning (DUSP) og Center for Real Estate (CRE), og medforfatter til et nyt papir, der beskriver resultaterne.
Resultaterne taler om spørgsmål om værdien af stedbaseret industripolitik, samtidig med, at de giver værdifulde nye data om økonomiske afsmittende virkninger – i hvilket omfang tilstedeværelsen af industrier skaber yderligere økonomisk aktivitet.
Ja, som der står i det nye blad, den typiske industripark "skaber en rumligt koncentreret stigning i det lokale markedspotentiale som vellønnede arbejdere, der søger nærliggende bolig- og detailmuligheder." Af denne grund, konkluderer forskerne, "De nye parker fører til skarpe forbedringer i arbejdstagernes livskvalitet." Især tilstedeværelsen af betydelige nye boligbyggerier omkring disse "kantbyer" reducerer pendlingstiderne, blandt andre fordele.
Papiret, "Fødslen af kantbyer i Kina:Måling af virkningerne af industriparkpolitik, " vises i Journal of Urban Economics . Forfatterne er Zheng, hvem er Samuel Tak Lee Associate Professor of Real Estate Development and Entrepreneurship i DUSP; Weizeng Sun fra Institut for Økonomisk og Social Forskning ved Jinan Universitet i Kina; Jianfeng Wu fra School of Economics og Kina Center for Økonomiske Studier ved Fudan University i Kina; og Matthew E. Kahn, professor i økonomi ved University of Southern California.
Undersøgelsen undersøger virkningerne af 110 industriparker nær otte byer i Kina:Beijing, Shanghai, Shenzhen, Tianjin, Dalian, Wuhan, Xi'an, og Chengdu. Det omfatter næsten 10 procent af alle industriparker i landet. Forskerne trak på flere slags økonomiske data til at udføre undersøgelsen, inklusive data på planteniveau fra Kinas National Bureau of Statistics, og omfattende data om lokalt forbrug. De fleste af parkerne blev bygget i løbet af det sidste kvarte århundrede, og undersøgelsen fokuserer på effekter i perioden fra 1998 til 2007.
Mens opførelsen af selve industriparkerne klart startede en betydelig mængde økonomisk aktivitet, afsmitningen til de omkringliggende områder var også bemærkelsesværdig i flere henseender.
Forskerne målte områderne to kilometer (1,2 miles) uden for industriparkens zoner og fandt, at der i gennemsnit på disse nærliggende steder, beskæftigelsen steg 41 procent, den samlede faktorproduktivitet steg 8 procent, og lønningerne steg 3 procent.
"Vi fandt en multiplikatoreffekt, " siger Zheng.
At være sikker, det var ikke et universelt resultat for alle 110 industriparker i undersøgelsen. Forskerne fandt ud af, at for omkring 70 procent af industriparkerne, de undersøgte, der var også en stigning i hele det omkringliggende område i produktivitet, eller, virksomheders evne til at skabe varer effektivt.
Som forskningen viste, disse stigninger har meget at gøre med investeringer i menneskelig kapital:En stigning på 10 procentpoint i antallet af industriparkarbejdere med universitetsuddannelser svarer til en stigning på 26 procent i den samlede faktorproduktivitet hos etablerede virksomheder i nærheden af parkerne. Den underliggende årsag, det ser ud til, har at gøre med synergierne i de succesrige industriparkområder. På steder, hvor industrierne i de nyoprettede parker havde klart definerede forbindelser med eksisterende firmaer - såsom et forhold mellem en leverandør og producent - resulterede flere positive resultater.
Men på steder, der mangler denne slags synergier, det gik ikke så godt med industriparkerne.
"Én størrelse passer ikke alle, " Zheng bemærker, bemærker de "heterogene virkninger" af de kinesiske industriparker i undersøgelsen.
Som forskerne bemærker, Spørgsmålet om, hvor bredt resultaterne kunne informere politik over hele kloden, er fortsat åbent. Undersøgelsens resultater om afsmitningseffekter giver data, der kan være relevante for en lang række økonomiske forhold. I det væsentlige, industriparker, blandt andet, løse, hvad Zheng betegner som "et jordforsamlingsproblem og et tværgående koordinationsproblem" og lad virksomheder "klynge sammen rettidigt" uden for byerne.
"Tilsyneladende, Kinas unikke politiske system giver byens borgmestre beføjelser, der langt overstiger deres vestlige modparter, " siger Zheng. "De kan nemt konvertere landbrugsjord i udkanten af byer til bybrug, og tildele en stor parcel jord til at bygge en industripark og deltage i jordsamling på en meget effektiv måde. På minussiden, hvis byens ledere traf en forkert beslutning, det ville forårsage fejlallokering af ressourcer."
Denne historie er genudgivet med tilladelse fra MIT News (web.mit.edu/newsoffice/), et populært websted, der dækker nyheder om MIT-forskning, innovation og undervisning.