"Hitler uber Deutschland." Kredit:Fra Heinrich Hoffman, udg., Hitler uber Deutschland (München, 1932).
Det er ikke tilfældigt, at så meget af propagandafilmen, fotografi og kunst fra det nazistiske regime omfatter biler, flyvemaskiner og andre bevægelsesformer.
"De var besatte, " sagde Andrew Denning, assisterende professor i historie ved University of Kansas.
I en nylig artikel i tidsskriftet American Historical Review , Denning hævder, at ved at være opmærksom på nazisternes besættelse af mobilitet, vi kan uddybe vores forståelse af, hvordan de fremstillede og udnyttede ideen om race. Denning udforskede også denne idé i en "Time to Eat the Dogs"-podcast-episode.
"Nazisterne har lagt en masse arbejde i at finansiere biologer, antropologer og en række videnskabsmænd for at give en objektiv definition af race, så de kunne fortælle folk, hvad det vil sige at være 'racetysk', "" sagde Denning. "De forsøgte at gøre objektivt til det, der grundlæggende er subjektivt."
En tidligere understuderet metrik for "racistisk" tyskhed blev deres unikke balance mellem bevægelse og forankring. Nazisterne hævdede skiftevis, at tyskerne af natur var tilbøjelige til at rejse og erobre, og dog også dybt forankret i deres hjemland.
I begyndelsen af 1900-tallet, 6 millioner tyskere havde allerede forladt landet til Amerika, og en diaspora på 10 millioner havde spredt sig over hele Central- og Østeuropa.
"Dagens tyskere tænkte, 'Jeg kunne være fattig på min gård i Tyskland, eller jeg kunne flytte til Chicago eller Milwaukee eller Buenos Aires, " sagde Denning.
Den nazistiske påstand om, at den tyske diaspora ville vende tilbage, opstod først som et retorisk værktøj, men voksede til en begrundelse for etnisk udrensning og østudvidelse, så der ville være plads til dem i en samlet tysk stat.
"Race skulle fremstilles i tyskernes sind og hverdag, og en af måderne, de fremstillede race på, var ved at fejre denne unikke blanding af bevægelser, der gjorde dem anderledes end andre mennesker, og selve tyskernes bevægelse blev en mekanisme til at få folk til at tænke i racemæssige termer, " sagde Denning.
Tag ungdomslejre og regionale stævner, han sagde. De trak tyskerne ud af deres hjembyer og fik dem til at tænke mindre på deres klasse eller religion og mere på national identitet og deres bånd til hinanden.
Industrialiserede nationer har længe spillet mobilitet begge veje, han sagde:Godt for os, dårligt for andre. En af de største understrømme i global politik i dag, Denning sagde, er et skift væk fra de lande, der kæmper for mobilitet som nødvendigt for en global, kapitalistisk system og et nøglemål for individuel frihed.
"I de sidste fem til ti år tror jeg, at vi har set en meget mere kompliceret holdning til bevægelse i den udviklede verden, der tyder på, at vi har ret til at flyve til Kina for at drive forretning, at tage på ture til Tahiti og bevæge os som vi vil, " sagde Denning. "På den anden side, Politikere og stater har i stigende grad gjort bevægelsen af grupper, der ikke er borgere, for farlige, at bringe terror til Europa eller narkotika ind i USA."
Denning skriver nu en historie om mobilitetspolitik og cirkulerende stater i Europas afrikanske kolonier.