Jeg vil gerne cykle! Folk indstillet til at ændre mobilitetsvalg efter lockdown

Ny forskning tyder på, at en betydelig del af Trinitys ansatte og studerende, der tidligere var afhængige af offentlig transport, nu vil vælge at gå eller cykle til campus, når det åbner helt igen efter lockdown.

Blandt årsagerne til et sådant skift var, at offentlige transportmuligheder i Dublins centrum var utilstrækkelige, selv når de opererede med kapacitet før COVID-19. og at retningslinjer for folkesundhed ikke håndhæves på offentlig transport, rejser sikkerhedsproblemer.

Før COVID-19-pandemien, 16 % af de adspurgte gik og 10,4 % cyklede til Trinity. Når campus genåbner helt, 27,3 % har til hensigt at gå og 27,8 % har til hensigt at cykle.

Forskningen, som syntetiserede over 2, 500 svar fra medarbejdere og studerende undersøgt i juni og juli 2020, fandt dog også ud af, at mange mennesker stadig nærer alt for velkendt frygt for, hvor sikkert det er at cykle og gå i Dublin. Nogle af disse mennesker angav, at de sandsynligvis også ville skifte til at gå eller cykle til Trinity, hvis der var sikrere muligheder.

"Vores forskning viser, hvordan rejser til vores campus i byens centrum kan ændre sig, efterhånden som restriktionerne letter. Et af de vigtigste resultater er, at når rejser vender tilbage til campus, vil det sandsynligvis blive udført af mere aktive transportformer med en vis modvilje mod at bruge offentlige transportmuligheder, " sagde professor Brian Caulfield, fra Trinity's School of Engineering.

"Trinitys campus er en af ​​de mest bæredygtige i verden, når det kommer til mobilitet, med mindre end 1 % af personalet, der kører til campus hver dag. Denne forskning viser personale og studerendes appetit til at omfavne aktive transportformer, når de vender tilbage til campus. campus og viser også behovet for de planer, som Dublin City Council implementerer i byen for at sikre, at social distancering stadig kan finde sted.

"I betragtning af, at der vil ske en betydelig reduktion af den kollektive transportkapacitet i en overskuelig fremtid, er det afgørende, at vi fortsætter samarbejdet om at fremme aktive transportformer. Ved at muliggøre fjernundervisning og -arbejde kan vi bygge bro over dette hul, at reduktionen i den offentlige transportkapacitet skaber."

De fleste mennesker vil gerne fortsætte med at arbejde/studere hjemmefra i det mindste noget af tiden

Forskningen, netop offentliggjort i tidsskriftet Case Studies on Transport Policy, giver også et interessant øjebliksbillede ind i hovedet på en arbejdsstyrke i centrum og studerende, der tilpasser sig livet, når de arbejder og studerer hjemmefra, og overvejer, hvordan den 'nye normal' kan påvirke deres holdninger i fremtiden.

Størstedelen af ​​medarbejdere er ivrige efter at fortsætte med at arbejde hjemmefra i det mindste noget af tiden efter lockdown (29,9 % foretrækker at gøre det en eller to dage om ugen, og 60,4 % foretrækker at gøre det 3+ dage om ugen).

Selvom studerende er mindre interesserede i at fortsætte med at studere hjemmefra noget af tiden, flertallet ville foretrække ikke at være på campus hele tiden (26,1% ville foretrække at studere hjemmefra 3+ dage om ugen, og 43,2 % en eller to dage om ugen).

"Denne forskning udspringer af et samarbejde mellem forskere på alle tre fakulteter inden for Trinity College Dublin, Sund Treenighed, og Dublins byråd, " tilføjede Sarah Bowman, Direktør for Strategic Engagement &Impact Assessment, og en medforfatter af papiret. "Det er en model på tværs af sektorer, tværfaglig forskning, der søger at levere data og analyser, der tilskynder til evidens-informeret beslutningstagning."