Undersøgelse viser, at en ud af fire voksne oplever transportusikkerhed

Mere end en fjerdedel af voksne på 25 år og ældre i USA oplever transportusikkerhed, hvilket betyder, at de ikke er i stand til at flytte fra sted til sted på en sikker eller rettidig måde.

Transportation Security Index, et nyt mål for transportusikkerhed, for nylig udviklet af forskere fra University of Michigan, giver ny indsigt i oplevelsen af ​​denne form for materielle vanskeligheder.

Deres analyse fandt, at oplevelsen af ​​transportusikkerhed, som rapporteret på en nationalt repræsentativ undersøgelse fra 2018, er tæt forbundet med indkomstniveau. Mere end halvdelen af ​​mennesker, der lever under fattigdomsgrænsen, oplever transportusikkerhed, hvilket er højere end antallet af fødevareusikkerhed blandt mennesker i fattigdom.

Den seneste forskning, offentliggjort i Socius:Sociological Research for a Dynamic World fandt, at transportusikkerhed var mere almindelig blandt sorte voksne (33 %) og latinamerikanske voksne (29 %) end hvide voksne (19 %). Beboere i byområder (39 %) er mere tilbøjelige til at opleve transportusikkerhed sammenlignet med beboere i forstæder (22 %) og landdistrikter (13 %), og transportusikkerhedsraterne er højere blandt folk, der ikke ejer en bil (42 %) end bil ejere (18%).

"Transportsikkerhed er et væsentligt element i økonomisk mobilitet, individuel velvære og forståelse for, hvordan man kan tackle fattigdom," sagde Alexandra Murphy, UM-assistentprofessor i sociologi. "Hvis folk ikke har evnen til at flytte fra sted til sted, kommer de til at kæmpe for at komme på arbejde, sundhedsaftaler, skole, dagligvarebutikker og sociale tjenester. De vil også finde det udfordrende at holde forbindelsen til vigtige kilder til social støtte, herunder venner og familie."

Murphy var med til at lede forskerholdet, der udviklede Transportation Security Index. Transportsikkerhedsindekset er modelleret efter Food Security Index og inkluderer en valideret undersøgelse med 16 spørgsmål, der fokuserer på symptomerne på transportusikkerhed, som at tage lang tid til at planlægge hverdagsture, omlægge aftaler eller bekymre sig om at genere bekendte for at få hjælp til transport.

Spørgsmålene i undersøgelsen var baseret på forskernes omfattende kvalitative forskning, som omfattede interviews med 187 personer med lav indkomst i by-, forstads- og landområder i Midtvesten. Undersøgelsen spørger, hvor ofte folk oplever forskellige symptomer på transportsikkerhed og tildeler en transportsikkerhedsscore baseret på deres svar. Transportsikkerhedsresultater er opdelt i fem niveauer af transportusikkerhed:ingen usikkerhed, marginal usikkerhed, lav usikkerhed, moderat usikkerhed og høj usikkerhed.

"Ved at fokusere på symptomer på transportusikkerhed skåner Transportation Security Index byplanlæggere, embedsmænd, samfundsforskere og transporteksperter fra at forsøge den umulige opgave at katalogisere enhver mulig variabel - fra busplaner til gaspriser - der påvirker transportusikkerhed," sagde Alix Gould-Werth, direktør for Family Economic Security Policy ved Washington Center for Equitable Growth, som var med til at lede forskningen i Transportation Security Index sammen med Murphy.

"Indekset giver ny indsigt i, hvem der oplever transportusikkerhed og alvoren af ​​oplevelsen."

Forskere validerede indekset mod en nationalt repræsentativ stikprøve, som understøttede Transportation Security Index som en nyttig måde at måle en række erfaringer med transportusikkerhed. Resultaterne er blevet offentliggjort i 2018 og 2021 artikler i Survey Practice og denne uge i Socius:Sociologisk forskning for en dynamisk verden . + Udforsk yderligere

Spørgsmål og svar:Undersøgelse viser, at den nuværende screening af sociale risici ikke fanger patienternes transportbehov