Globale forsyningskæder forbliver modstandsdygtige i kølvandet på naturkatastrofer

Mens mange amerikanske politiske beslutningstagere opfordrer til reshoring og nearshoring for at bekæmpe handelsforstyrrelser forårsaget af COVID-19, tyder ny University of California San Diego School of Global Policy and Strategy-forskning på, at nedskæring af globale forsyningskæder usandsynligt vil ske i den post-pandemiske kontekst .

En undersøgelse fra økonom Caroline Freund, dekan for School of Global Policy and Strategy, er den første til at undersøge de langsigtede konsekvenser naturkatastrofer har på globale forsyningskæder. Avisen bruger detaljerede internationale handelsdata for to store japanske eksportsektorer – biler og elektronik – til at undersøge, om importører, der var mere afhængige af Japan før jordskælvet, opførte sig anderledes end mindre afhængige importører i kølvandet på jordskælvet i Japan i 2011.

Forskningen, udgivet af International Monetary Fund Economic Review , afslører, at importører, der var afhængige af Japan før jordskælvet, reducerede deres afhængighed af Japan i dets efterdønninger, men de fik ikke land på land, nær kysten eller øgede importdiversifikationen inden for hverken bil eller elektronik.

Faktisk øgede importørerne meget afhængige af specifikke produkter fra Japan før jordskælvet i 2011 den samlede import af disse produkter, idet de valgte at intensivere offshoring frem for genhoring.

I lighed med chok af COVID-19 havde jordskælvet i 2011 store forstyrrelser i handelen. F.eks. gjorde en mangel på over 100 dele fremstillet i Japan, at Toyotas nordamerikanske aktiviteter opererede med 30 % kapacitet i flere uger.

"Undersøgelsen vurderer, hvordan virksomheder opfører sig, når de står over for nye risici," sagde Freund, tidligere global direktør for handel, investeringer og konkurrenceevne i Verdensbanken. "Selvom der er beviser for, at chokket førte til en delvis omkonfiguration af forsyningskæder, er der ingen beviser for, at forsyningskæder i stigende grad blev genudstedt eller tæt på kysten. Faktisk skiftede enhver produktion, der flyttede ud af Japan, til lavprisudviklingslande. Tilsvarende, i dag ser vi, at med afbrydelser af eksporten fra Kina flytter produktionen sig til lande som Vietnam, som ikke ligefrem er tættere på USA."

Freund tilføjede, at mens fremstilling derhjemme eller import fra nabolande er udråbt som en måde at opbygge modstandsdygtighed blandt forsyningskæder, valgte virksomhederne i undersøgelsen konsekvent at offshore - de valgte at holde omkostningerne nede ved at vælge lavprisleverandører, der kunne producere i stor skala.

"Disse data tyder på, at nuværende amerikanske initiativer til at øge nearshoring og reshoring som en måde at bekæmpe inflationen sandsynligvis vil hæve priserne mere," sagde Freund.

Ud over økonomiske fundamentale forhold er en anden grund til, at offshoring forblev populær blandt virksomheder efter jordskælvet i 2011, at forsyningskædeforhold ikke er lette at erstatte.

"Plidelige leverandører, der gentagne gange opfylder kvalitetsstandarder og tilpasningsbehov og leverer varer til tiden, forbliver forbundet med købere," sagde Freund. "Netop fordi disse kvalitetsrelationer er svære at finde, er de svære at erstatte."

En vigtig forskel mellem jordskælvet i Japan og COVID-19-pandemien er, at fabrikker blev ødelagt i førstnævnte, men ikke i sidstnævnte. Derfor er virksomheder i dag mere tilbøjelige til at foretrække at holde produktionen, hvor den er, frem for at pådrage sig omkostningerne ved at bygge nye faciliteter tættere på hjemmet eller i andre lande. + Udforsk yderligere

Virksomheder har ændret deres globale forsyningskæder på dybtgående måder på grund af Brexit, handelskrig mellem USA og Kina og COVID