Videnskab
 Science >> Videnskab >  >> Andet

Sådan fungerer den amerikanske kystvagt

Medlemmer af U.S. Coast Guard deltager i den årlige Memorial Day Parade den 31. maj 2021, i Staten Island, New York City. Spencer Platt/Getty Images

I over 230 år har kystvagten været ansvarlig for at beskytte det amerikanske folk mod alle maritime trusler og samtidig fremme national sikkerhed og grænsesikkerhed. Kystvagten har et kludetæppe af funktioner, opgaver og ansvar. Mere end 50.000 medlemmer tjener som førstehjælpere og redder amerikanere og udlændinge, der er strandet på havet; sikring af USA's kyster fra fjender; inspektion af handelsskibe; leder efter narkosmuglere til søs og en lang række andre opgaver. Kystvagtens medlemmer tjener også i krigstid eller når præsidenten instruerer dem.

Kystvagtens mishmash jobbeskrivelse stammer fra det faktum, at selve tjenesten er et sammensurium af andre offentlige myndigheder, der er blevet indarbejdet gennem århundreder. Nogle af kystvagtens primære ansvarsområder omfatter:

  • Forebyggelse af smugling af ulovlige varer eller ubeskattede varer til amerikanske havne.
  • Sørg for, at rederier betaler alle de relevante tariffer og afgifter på varer, de sender til USA. Kystvagten letter bevægelse af varer og råvarer til en værdi af 15,6 milliarder USD gennem landets maritime transportsystem på en gennemsnitlig dag.
  • Forhindrer smuglere i at bringe stoffer ind i USA. Kystvagten beslaglægger 1.253 pund kokain og 172 pund marihuana på en gennemsnitlig dag.
  • Forebyggelse af ulovlig dumpning af kemikalier, ulovligt fiskeri eller jagt på livet i havet og på anden måde håndhævelse af love om beskyttelse af havmiljøet.
  • Søge efter og redde enhver, der har brug for hjælp i et havmiljø, inklusive stormramte både og skibe, flygtninge og immigranter, der forsøger at flyde til USA, og alle andre involveret i en ulykke på havet. Kystvagten udfører 42 eftersøgnings- og redningssager og redder 12 liv på en gennemsnitlig dag.
  • Forebyggelse af ulovlig immigration. Kystvagten forbyder 18 illegale migranter på en gennemsnitlig dag.
  • Pas på terrorangreb og andre fjendtlige styrker, der forsøger at angribe USA ad søvejen. Kystvagten screener 313 handelsskibe for potentielle sikkerhedstrusler før ankomst i amerikanske havne på en gennemsnitlig dag.
  • Håndhævelse af maritime love, uddanne civile og kommercielle skibsbesætninger i maritim sikkerhed, og sikring af hastigheden, sikkerheden og pålideligheden af ​​transport i USA's kystfarvande.

Kystvagten har retshåndhævelsesbeføjelser i amerikansk farvand, som dækker mere end 95.000 miles af amerikansk kystlinje og strækker sig 200 miles fra kysten og på internationalt farvand. Coast Guard-myndigheden afløser den amerikanske flåde med hensyn til retshåndhævelse. En kystvagtkaptajn kan standse, gå ombord og endda beslaglægge ethvert fartøj uden en kendelse, retskendelse eller direkte ordre fra en overordnet, herunder amerikanske flådefartøjer, selvom sidstnævnte er en meget sjælden begivenhed.

Dernæst vil vi se på kystvagtens hierarki.

Indhold
  1. Kystvagthierarki
  2. Kystvagtens skibe og fly
  3. Tilslut dig og kystvagtens liv
  4. Kystvagtens historie

Kystvagtens hierarki

Besætningen på en kystvagtkutter Joseph Tezanos aflaster næsten 15 millioner dollars i kokain og overfører varetægtsfængslet for to formodede smuglere ved Coast Guard Base, San Juan, Puerto Rico, den 12. juli 2021. U.S. Coast Guard

Kystvagten er den mindste af de amerikanske væbnede styrker (bortset fra den nydannede Space Force) med over 50.000 aktive medlemmer. Dette er adskilt fra Coast Guard Reserve og Auxiliary.

Det er en militærtjeneste, selvom det ikke er en del af forsvarsministeriet. I kølvandet på 9/11-angrebene blev kystvagten overført fra Transportministeriet til Department of Homeland Security i 2003. Tidligere har kystvagten været placeret under marinens afdeling i krigstid, og pt. føderale love tillader, at dette sker efter tilladelse fra Kongressen eller præsidenten.

Kystvagten ledes af kommandanten for kystvagten, en stilling besat af adm. Linda L. Fagan fra 2022. Hun er den første kvinde, der leder en afdeling af det amerikanske militær.

Coast Guard operationer er opdelt i Atlanterhavet og Stillehavet kommandoer, med en viceadmiral ansvarlig for hver region. Kommandoerne er opdelt i ni distrikter (de er ikke nummereret fortløbende, hvorfor der er distrikter med numre over ni). Her er et interaktivt kort over de ni distrikter og staterne i hvert distrikt.

Atlanterhavsområdet:

  • Distrikt 1 - Northern New Jersey, New York, Connecticut, Rhode Island, Massachusetts, New Hampshire, Vermont og Maine
  • Distrikt 5 - Pennsylvania, det sydlige New Jersey, Delaware, Maryland, Virginia og North Carolina
  • Distrikt 7 - Puerto Rico, Florida, Georgia, South Carolina og 34 fremmede nationer og territorier
  • Distrikt 8 - 26 stater, inklusive den Mexicanske Golfs kystlinje fra Florida til Mexico, de tilstødende offshorefarvande og den ydre kontinentalsokkel samt de indre vandveje i Mississippi, Ohio, Missouri, Illinois og Tennessee River-systemer.
  • Distrikt 9 - De fem store søer, Saint Lawrence Seaway og dele af de omkringliggende stater, herunder 6.700 miles kystlinje og 1.500 miles af den internationale grænse til Canada

Stillehavsområdet:

  • Distrikt 11 - Arizona, Californien, Nevada og Utah
  • Distrikt 13 - Idaho, Montana, Oregon og Washington
  • Distrikt 14 - Hawaii-øerne, Guam, Amerikansk Samoa og aktiviteter i Saipan, Singapore og Japan
  • Distrikt 17 - Alaska

Hvert distrikt er opdelt i sektorer . Hver sektor er ansvarlig for at beskytte indre vandveje og kystnære farvande inden for den amerikanske økonomiske udelukkelseszone (alt vand inden for 200 miles fra kysten). For eksempel er Sector St. Petersburg, inden for District 7, ansvarlig for Floridas vestkyst plus en stor del af den Mexicanske Golf. Sektor Buffalo er ansvarlig for kysten ved Lake Erie og Lake Ontario og en del af St. Lawrence Seaway. De operationelle enheder inden for hver sektor er stationer , som skibe og både bruger som hjemmebase, og luftstationer , hvor kystvagtens luftbesætninger er baseret.

Kystvagten bruger generelt samme rangorden som den amerikanske flåde. Her er en liste over kystvagtens rækker sammen med hæren, marinekorpset, flåden og luftvåbnet.

Dernæst vil vi se på de skibe og fly, som kystvagten bruger.

Kystvagtens skibe og fly

Besætningen på Coast Guard cutter Robert Goldman bemander skinnerne under idriftsættelsesceremonien i Key West, Florida, 12. marts 2021. Skibet vil være den anden vagtvagt-klasse hurtigreaktionskutter tildelt Patrol Forces Southwest Asia og stationeret i Manama, Bahrain. Senior Chief Petty Officer Sara Muir/U.S. Kystvagten

Det vigtigste udstyr, der bruges af kystvagten, er de flådefartøjer, de bruger til at patruljere amerikanske vandveje. Alle kystvagtens skibe længere end 65 fod er kuttere. Oprindeligt var en kutter en specifik slags skib, men nu er ethvert skib af den størrelse en kutter, uanset hvad dets konfiguration. Kystvagtens skibe får navne, indledt med betegnelsen USCGC (United States Coast Guard Cutter). Hvert kystvagtskib har også en alfanumerisk betegnelse. Koden starter med et W (bogstavet tildelt alle CG-skibe under Anden Verdenskrig). De næste bogstaver repræsenterer skibets udholdenhed - hvor længe det kan operere på havet uden at stoppe for brændstof og proviant. HEC står for High Endurance Cutter , og MEC står for Medium Endurance Cutter . Andre koder bruges til isbrydere, bøjetender og andre typer kuttere. En numerisk kode fuldender den specifikke betegnelse for et givet skib. For eksempel er USCGC Alert en medium udholdenhedsskærer, så dens betegnelse er WMEC-630. USCGC Maple er en bøjetender med betegnelsen WLB-207.

De aldrende High Endurance-skærere bliver erstattet af National Security Cutter-klassen (NSC). Ifølge kystvagtens hjemmeside, "Sammenlignet med ældre kuttere giver NSC'ernes design bedre søhold og højere vedvarende transithastigheder, større udholdenhed og rækkevidde og evnen til at søsætte og bjerge små både bagfra såvel som luftfartsstøtte. faciliteter og et cockpit til helikoptere og ubemandede luftfartøjer." Deres betegnelse er WMSL (Maritime Security, Large).

Kystvagtens største skib er CGC Healy, et 420 fods skib designet til at udføre en bred vifte af forskningsaktiviteter. reliance klasse fræsere, 210 fod, fungerer som medium udholdenhed fræsere. Disse skibe kan være udstyret med et helikopterlandingsdæk, samt besætninger til at understøtte helikopterne. Under 65 fods kuttertærsklen er der nogle mindre arbejdsheste. De 25 fods Defender Class-både er designet til hurtige, fleksible reaktioner på en række forskellige situationer og kan transporteres på en bådtrailer. (Disse bliver erstattet af de 29 fods indsatsbåde, officielt omtalt som Response Boat Small-II eller RB-S II.) Den 47 fods motorredningsbåd er et standhaftigt værktøj til eftersøgnings- og redningsmissioner. Bådene er stort set usænkelige og selvretter efter kæntring.

Fly bruges af kystvagten til at udføre eftersøgning og redning, spotte smuglere og illegale immigranter og transportere mennesker og forsyninger. De fleste kystvagtfly er helikoptere. Til mellemdistancemissioner er kystvagten stærkt afhængig af MH-60T Helikoptre. Kortere missioner er velegnede til MH-65D/E Helikoptere. Mens begge helikoptere normalt er baseret på land, kan de operere fra de større kuttere udstyret med helikopterlandingsdæk. Kystvagten bruger også en række fastvingede fly, herunder HC-130H Airplane, HC-130J Airplane, HC-144 Airplane, HC-27J³ Airplane og C-37A/B Airplane.

Vi vil se på, hvordan man slutter sig til kystvagten, og hvordan kystvagtens liv er i næste afsnit.

Deltag i Up and Coast Guard Life

Rekrutter fra bootcamp-firmaet Papa-200 er uddannet ved U.S. Coast Guard Training Center Cape May, New Jersey, 11. juni 2021 Sømand Christian Lower/U.S. Kystvagten

Alle indbyggere i USA mellem 17 og 31 år med gymnasiale eksamensbeviser er berettiget til at melde sig til kystvagten, forudsat at de består visse fysiske eksamener, såvel som Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) evalueringsprøven. Alle rekrutter gennemgår otte ugers træning på Coast Guard Training Center i Cape May, New Jersey. Mens rekrutter vil blive undervist i at svømme, bør folk, der er bange for at være i eller på vandet, nok overveje en anden tjenestegren.

U.S. Coast Guard Academy er beliggende i New London, Connecticut. Alle, der ønsker at blive medlem af Kystvagten som embedsmand (og opfylder berettigelseskravene), kan ansøge om at deltage i Kystvagtakademiet. I modsætning til andre amerikanske militærakademier er et kongresunderskrift ikke påkrævet for at komme ind. Akademiet giver en stringent fire-årig akademisk erfaring, der også forbereder kadetter til livet som officer i kystvagten. Kandidater er bestilt som fenriker. Tilmeldte søfolk og flyvere kan gå på kystvagtens officerskandidatskole, hvis de ønsker at blive officersofficerer.

En anden mulighed for at blive medlem af Coast Guard er Coast Guard Reserves. Reserverne træner og tjener to dage om måneden og to uger hvert år. De 7.000 reserver danner ikke separate reserveenheder - de er integreret i kystvagtoperationer på fuld tid. Mange ikke-lovhåndhævende job varetages af Coast Guard Auxiliary, en frivillig organisation med omkring 26.000 medlemmer. Folk, der slutter sig til deres lokale medhjælper, er specielt uddannet i bådsikkerhed, eftersøgning og redning og andre maritime færdigheder. Hjælperen hjælper med eftersøgning og redning, underviser civile sejlere i særlige seminarer, udfører sikkerhedsinspektioner og giver indledende ungdomsklasser i sejlsport og søsikkerhed.

Efter grunduddannelsen forfremmes dimittender til sømand eller brandmand (E-2). Kystvagten bruger et lærlingesystem, hvor rekrutter arbejder sammen med en mere erfaren sømand og lærer deres job med praktisk erfaring. For mere tekniske luftfartsspecifikke job sendes rekrutter til tekniske skoler, såsom USCG Aviation Technical Training Center i Elizabeth City, North Carolina, som er et træningsprogram i "A"-skolepensum ("A-Schools").

Kystvagtens kuttere laver normalt lange patruljer, hvor de ikke vender tilbage til deres hjemstation, medmindre de har brug for det. Disse patruljer varer typisk i fire uger, men kan være så korte som et par dage eller så lange som et par måneder. Et eksempel på en kutterpatrulje er den, der blev taget af USCGC Mohawk (WMEC-913) i maj 2020. Besætningen, med et udsendt Coast Guard Helicopter Interdiction Tactical Squadron-besætning, pågreb mere end 25 formodede narkosmuglere, fire mistænkte narkofartøjer og beslaglagt mere end 4.500 pund kokain og 1.500 liter flydende kokain, før de vendte tilbage til deres hjemmebase i Key West efter en 65-dages mod-narkotikapatrulje i hele det østlige Stillehav og Caribiske Hav.

Livet på en kutter er ikke let. Pladsen er trang, og du bruger meget tid i meget tæt nærhed af dine besætningsmedlemmer. Men besætninger danner tætte bånd og lærer at arbejde sammen gnidningsløst og effektivt. Den person med det største ansvar ombord er kaptajnen. Hver kaptajn har absolut autoritet på sit skib. En kaptajns personlighed og vaner kan have en enorm effekt på skibets karakter og måden en besætning opfører sig på. For de fleste søfolk er det en meget stor ære at opnå en kaptajn.

Mellem patruljeringen tager besætningen sig af skibsvedligeholdelse eller kan påtage sig landopgaver. Nogle af dem vil udnytte orlovstiden (de får 30 dages orlov hvert år). Dette mønster vil fortsætte for en hvervet sømand, indtil hans periode i aktive tjeneste er afsluttet. Aktiv tjeneste varer to eller flere år, afhængigt af den kontrakt, sømanden underskrev på tidspunktet for hvervningen. Når den aktive tjeneste er overstået, skal sejleren stadig yde flere års tjeneste, enten som reserve eller en klar reserve, der til enhver tid kan indkaldes til aktiv tjeneste. For nylig var medlemmer, der er tilknyttet store kuttere, berettiget til op til 15 dages modstandsdygtighedsfravær.

Som medlemmer af en amerikansk militærorganisation er alle kystvagtsejlere underlagt Uniform Code of Military Justice. Afskedigelse fra kystvagten kan antage en række forskellige former, fra en hæderlig udskrivning til en krigsret, afhængigt af omstændighederne.

Kystvagtens veteraner og pensionister er berettiget til en række fordele, herunder sundheds- og livsforsikring, lavrentelån til realkreditlån eller små virksomheder og veteraners sundhedspleje. Den fulde række af tilgængelige fordele kan afhænge af arten af ​​veteranens afskedigelse - normalt er en hæderlig udskrivning eller pensionering nødvendig for at få adgang til alle fordele. En omfattende guide til kystvagtveteranernes fordele kan findes på Coast Guard Insider.

I næste afsnit vil vi udforske kystvagtens historie.

Kystvagtens historie

Besætningen på en kystvagt-indtægtsskærer, omkring 1900, poserer til et billede. USCG Historian's Office

Kystvagten, en gren af ​​de amerikanske væbnede styrker, blev etableret i 1790 gennem en kombination af forskellige organisationer. Efter den amerikanske uafhængighedskrig blev den amerikanske flåde opløst. I 1789 indså finansminister Alexander Hamilton, at en form for flådehåndhævelsesorgan var nødvendig for at sikre, at tariffer blev opkrævet korrekt. Ti skibe (kaldet kuttere) med en besætning på 10 mand hver gik i tjeneste i 1790 som Revenue Cutter Service. Fordi disse kuttere ofte var ude på patruljering, når der indtraf flådeulykker, befandt de sig naturligvis i positionen til at udføre eftersøgnings- og redningsoperationer.

Militære konflikter i de næste par årtier førte til, at Revenue Cutter Service påtog sig havneforsvarsopgaver. Fremkomsten af ​​amerikansk fiskeri omkring Alaskas kyst skabte et behov for isbrydning og vinterredningskapaciteter (disse forbliver Coast Guard-specialiteter i dag). En separat tjeneste drev fyrtårnene og andre navigationshjælpemidler på tværs af USA, indtil det også blev slået sammen med kystvagten. I 1915 fusionerede Revenue Cutter Service med U.S. Life-Saving Service og blev officielt omdøbt til kystvagten, der blev anklaget for både at redde liv til søs og håndhæve maritime love.

Selvom kystvagten tilsyneladende er en defensiv og retshåndhævende organisation, modtager aktive medlemmer grundlæggende våbentræning, og de fleste kystvagtfartøjer er bevæbnet på en eller anden måde. Når USA er gået i krig, er kystvagten også gået. Nogle af kystvagtens mest bemærkelsesværdige krigstjeneste kom under Anden Verdenskrig, hvor adskillige kystvagtkuttere sørgede for eskorte til transportkonvojer, der krydsede Nordatlanten. Udrustet med yderligere kanoner og dybdesprængninger påtog kutterne en meget farlig opgave, idet de holdt øje med tyske ubåde (ubåde). U-bådene jagtede konvojerne i "ulveflokke", og deres torpedoer sænkede mange transportskibe, såvel som USCGC Alexander Hamilton, der gik ned nær Reykjavik, Island i 1941.

Kystvagtens besætninger havde bedre træning i at udføre angreb fra hav til land, så landgangsskibene i Normandiet og andre marineinvasioner i Anden Verdenskrig blev normalt lodset af en sømand fra kystvagten.

Kystvagten er i øjeblikket på en 2018-2022 Strategisk Plan, som understøtter Department of Homeland Security (DHS) og National Security Strategy (NSS), og fokuserer på tre hovedprioriteter for at sikre et sikkert, sikkert og velstående hjemland. Disse er til:

  • Prioritet 1:Maksimer beredskabet i dag og i morgen
  • Prioritet 2:Håndter nationens komplekse maritime udfordringer
  • Prioritet 3:Lever fremragende mission når som helst og hvor som helst

Særlig tak til CDR Gary M. Thomas, USCG (pensioneret), administrerende direktør, Foundation for Coast Guard History for at få hjælp til denne opdatering.

Mange flere oplysninger

Relaterede artikler

  • Sådan fungerer den amerikanske hær
  • Sådan fungerer den amerikanske flåde
  • Sådan fungerer FSF-1 Sea Fighter
  • Sådan fungerer hangarskibe
  • Sådan fungerer Navy SEALS
  • Sådan fungerer ubåde

Flere gode links

  • USAs kystvagt
  • Gå til kystvagten
  • United States Coast Guard Academy
  • United States Coast Guard Auxillary
  • Kystvagtsamfundscenter

Kilder

  • Blue, Rose og Naden, Corinne J. "The U.S. Coast Guard." Millbrook Press, 1. oktober 1993. ISBN 978-1562943219.
  • Gaines, Ann. "Kystvagten i aktion." Enslow Publishers, september 2001. ISBN 978-0766016347.
  • GoCoastGuard.com (7. juli 2021) https://www.gocoastguard.com/
  • Halberstadt, Hans. "USCG, altid klar." Presidio Press, januar 1987. ISBN 978-0891412564.
  • Holden, Henry M. "Coast Guard Rescue and Patrol Aircraft." Enslow Publishers, februar 2002. ISBN 978-0766017153.
  • Military.com. "The Unique Role of the US Coast Guard" (7. juli 2021) https://www.military.com/join-armed-forces/coast-guard-mission-values.html
  • United States Coast Guard (7. juli 2021) https://www.uscg.mil
  • Walling, Michael G. "Bloodstained Sea." International Marine/Ragged Mountain Press, 1. udgave, 1. maj 2005. ISBN 978-0071457934.



Sidste artikel

Næste artikel

Varme artikler
Sprog: French | Italian | Spanish | Portuguese | Swedish | German | Dutch | Danish | Norway |

Videnskab © https://da.scienceaq.com