Team tester gennemførligheden af ​​EmDrive og Mach Effect Thrusters

Et team af tyske fysikere med TU Dresden har uafhængigt testet gennemførligheden af ​​EmDrive og Mach Effect Thrusters. De har præsenteret deres resultater på dette års Aeronautics and Astronautics Association of Frances Space Propulsion-konference.

EmDrive er et eksperimentelt rummotordesign, der kom frem for flere år siden. Det vandt en vis fremtræden for to år siden, efter at NASA rapporterede, at et hold havde testet motoren for at finde ud af, om den havde værdi. Det hold har ikke fremlagt sine resultater, hvilket fik holdet i Tyskland til selv at teste ideen.

Ideen bag EmDrive er enkel - det er en hul kegle lavet af kobber eller andet materiale og placeret i en ramme. Naturlige mikrobølger, der hopper rundt inde i keglen, skal give stød. Hvis det er muligt, sådan en motor kunne skubbe en raket gennem rummet uden behov for at bære brændstof. Men som mange fysikere har påpeget, sådan en motor ville trodse fysikkens love, som vi kender dem. For at teste dette koncept alligevel, holdet i Tyskland byggede et EmDrive svarende til det NASA havde set på (et lækket papir gav nogle detaljer), sæt den inde i et meget afskærmet vakuumkammer og affyrede mikrobølger mod den. De rapporterer, at mens EmDrive oplevede fremdrift, trykket så ikke ud til at komme fra selve motoren - der var skub, uanset hvilken retning motoren pegede, tyder på, at det stammer fra en sekundær kilde, muligvis magnetisme fra Jorden.

Mach Effect Thrusters har et stærkere grundlag i kendt videnskab, men anses stadig for at være et usandsynligt forslag. De er baseret på ideen om, at fluktuationer genereret i en piezo-krystal stak vil skabe ikke-nul tidsgennemsnitlig fremdrift. Forskerne i Tyskland byggede nogle til test i deres vakuumkammer, såvel. De rapporterer, at resultaterne var mere lovende end for EmDrive, men der er stadig ikke nok beviser til at vise, at en sådan idé kan virke. De fandt ud af, at thrusterne gav stød, og de gjorde det i den rigtige retning. De bemærkede også, at fremstødet ophørte, da propellerne blev slukket. Men de fandt også ud af, at det frembragte fremstød var cirka 100 gange mere, end det var forudsagt af teorien. Også, at kaste thrusterne i bakgear virkede ikke, enten. Forskerne antyder, at der sandsynligvis var en ekstern faktor, der påvirkede den genererede fremdrift.

© 2018 Phys.org