Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Astronomi

NASA advarede om sikkerhedsrisici ved forsinkede opsendelser af private besætninger (opdatering)

Dette udaterede billede stillet til rådighed af NASA fredag, 3. august 2018 viser, fra venstre, Sunita Williams, Josh Cassada, Erik Bø, Nicole Mann, Christopher Ferguson, Douglas Hurley, Robert Behnken, Michael Hopkins og Victor Glover står foran mockups af Boeings CST-100 Starliner og SpaceX's Crew Dragon-kapsler i Johnson Space Center i Texas. På torsdag, 14. november, 2019, NASA-revisorer advarede rumfartsorganisationen over for "betydelige sikkerhedsmæssige og tekniske udfordringer", der skal løses, før astronauter flyver i private kapsler. (NASA via AP)

NASA-revisorer advarede torsdag, at rumfartsorganisationen står over for "betydelige sikkerhedsmæssige og tekniske udfordringer", der skal løses, før astronauter flyver i private kapsler.

I sin rapport, NASAs generalinspektørkontor bemærkede, at Boeing og SpaceX er flere år forsinket med at transportere besætninger til den internationale rumstation. De private kapsler bliver sandsynligvis ikke certificeret før næste sommer, ifølge rapporten, og NASA bør sætte en realistisk tidsplan for at undgå at kompromittere sikkerheden.

NASA-embedsmænd var enige i dette og de fleste af de andre anbefalinger i den 53-siders revision.

Revisorerne berettede, i mellemtiden, at NASA overbetalte Boeing 287,2 millioner dollars for at holde virksomheden i gang. Det meste af denne overpris var unødvendig, de sagde, et punkt, som NASA var uenig i.

Rapporten viser, gennemsnitlig, et sæde på Boeings Starliner-kapsel vil koste 90 millioner dollars, næsten det dobbelte af prisen for en tur med SpaceX's besætning Dragon, til 55 millioner dollars. Det er baseret på, at en besætning på fire flyver en eller to gange om året.

I tilfælde af yderligere forsinkelser fra Boeing og SpaceX, NASA søger at købe ekstra pladser på russiske raketter i 2020 og 2021, endnu en anbefaling fra revisorerne. NASA har betalt Rusland for at fragte astronauter til rumstationen, siden rumfærgerne holdt op med at flyve i 2011; den seneste pris var omkring 82 millioner dollars pr. sæde.

SpaceX testfyrede lanceringsflugtmotorerne på en af ​​sine kapsler onsdag ved Cape Canaveral, en tilsyneladende succes. april sidste år, den samme test resulterede i ødelæggelsen af ​​kapslen.

Næste op for SpaceX - muligvis næste måned - er en test af nødudslipssystemet under en faktisk opsendelse. Det ville være den sidste store flyvehindring for SpaceX, før et par NASA-astronauter blev sendt til rumstationen engang næste år.

Boeing afsluttede sin lanceringsafbrydelsestest i sidste uge i New Mexico. Kun to af de tre faldskærme blev sat ind, men den tomme kapsel landede stadig sikkert.

Boeing sigter mod at opsende en Starliner – minus en besætning – til rumstationen i midten af ​​december. SpaceX gennemførte en lignende testflyvning i marts.

Under et besøg på NASAs Ames Research Center i det nordlige Californien torsdag, Vicepræsident Mike Pence sagde, at astronauterne ville lancere igen fra Cape Canaveral til foråret. Han angav ikke, hvilket firma der kunne være først.

Boeing og SpaceX har gjort betydelige fremskridt i løbet af de sidste otte år, NASA generalinspektør Paul Martin og hans revisorer konkluderede i torsdagens rapport.

"Imidlertid, efter mere end 2 års forsinkelser vil begge entreprenører gå glip af den nuværende tidsplan for at påbegynde bemandede testflyvninger i slutningen af ​​2019, " skrev de. "Med hensyn til udestående tekniske udfordringer, sikkerheds- og ydeevnetest, og verifikation af entreprenørernes krav, farer, og sikkerhedsproblemer vil sandsynligvis tage betydelig tid at fuldføre."

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.




Varme artikler