VW-sagen har kastet mistanke til hele bilsektoren og plettet dieselmotorernes image i hele Europa
De tyske myndigheder sagde torsdag, at de igen havde raidet hovedkvarteret for verdens største bilproducent Volkswagen i en undersøgelse af finansmarkedsmanipulation relateret til overdreven udstødningsemission fra deres køretøjer.
"Papirer og store mængder data" blev konfiskeret fra 13 VW-kontorer i Wolfsburg i begyndelsen af denne måned, fortalte en talsmand for Brunswicks anklagere til forretningsmagasinet Wirtschaftswoche.
Efterforskere tilføjede, at undersøgelsen vedrører, hvem i virksomheden, der var ansvarlig for regnskaber udstedt af Volkswagen i slutningen af 2015, der var "objektivt falske".
VW's udtalelser reagerede på mistanke om, at deres køretøjer brugte mere brændstof og udledte mere af drivhusgas kuldioxid (CO2) end hævdet i deres reklamer.
Den sagde i november 2015, at omkring 800, 000 køretøjer kan blive berørt, anslår de potentielle finansielle risici for koncernen til omkring 2,0 milliarder euro (2,5 milliarder USD).
Men i december stod der, at efter test fandt den kun 36, 000 køretøjer havde mistænkeligt høj CO2-udledning.
"Baseret på oplysninger fra denne CO2-undersøgelse samt den bredere undersøgelse af udstødningsproblemer, der er tilstrækkelige indikationer på, at denne fremstilling var forkert, " fortalte anklagerne til Wirtschaftswoche.
"Volkswagen er overbevist om, at den opfyldte sine forpligtelser til at offentliggøre ad-hoc finansiel information, " sagde en talsmand til AFP. mens han bekræftede anklagernes konfiskation af dets akter i begyndelsen af marts.
Matthias Mueller er under undersøgelse på grund af mistanke om, at han bevidst har forsinket at informere finansmarkederne om snyd med NOx-emissioner
Kamp om kompensation
CO2-udledningsundersøgelsen berører både diesel- og benzinmotorer.
Det er adskilt fra andre undersøgelser i forbindelse med "dieselgate"-skandalen over Volkswagens indrømmelse i 2015, at den manipulerede 11 millioner dieselbiler verden over for at snyde regulatoriske emissionstests for nitrogenoxider (NOx), som er skadelige for menneskers sundhed.
Samt CO2-sonden, Brunswicks anklagere har siden juni 2016 efterforsket tidligere VW-topchef Martin Winterkorn og tidligere finansdirektør – nu bestyrelsesformand – Hans Dieter Poetsch for markedsmanipulation.
I mellemtiden efterforsker Stuttgart-anklageren den nuværende VW-chef Matthias Mueller på mistanke om, at han bevidst har forsinket at informere finansmarkederne om snyd med NOx-emissioner.
Investorer tabte enorme mængder penge, efter at "dieselgate"-skandalen brød ud, da VW-aktier mistede 40 procent af deres værdi på kun to dage.
Aktionærer forfølger firmaet for milliarder af euro i kompensation, hævder, at ledere burde have informeret dem hurtigere om risiciene.
Efterforskere har også endnu ikke fastslået, hvem hos Volkswagen, der var ansvarlig for snyden med dieselemissioner.
Affæren har kastet mistanke til hele bilsektoren og plettet dieselmotorers image i hele Europa.
© 2018 AFP