Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Fremtidens flyvning:UC -studerende, fakultet skabe innovative, internationalt anerkendt teknologi til Boeing

Oprettet som et samarbejde mellem Boeing og UC -studerende og fakulteter, Boeing Onboard er en interaktiv in-flight virtuel assistent. Denne gengivelse viser, hvad brugerne ville se ved hjælp af virtual reality -briller. Kredit:Forudsat

Flyrejser kan være en temmelig afbrudt oplevelse. Ofte står passagererne tilbage uden typiske telefon- og internetmuligheder og et begrænset valg i underholdningsmuligheder for at bruge tiden. I mellemtiden, stewardesser er strækket for tyndt til at imødekomme mange rejsendes behov, fra sikkerhedsinstruktioner til drikkeordre.

Det kan alt ændre sig takket være forskning foretaget på Live Well Collaborative, et partnerskab mellem University of Cincinnati og Procter &Gamble (P&G), der arbejder med branchens ledere og UC -studerende og fakulteter for at danne tværfaglige designprojekthold.

Udviklet som en del af et semesterlangt Live Well-projekt, Boeing Onboard er en concierge-service i flyvningen, der er skabt med virtual reality (VR) og augmented reality (AR) teknologier. Brug af et VR -headset, passagerer bliver guidet gennem en række muligheder og tjenester under deres flyvning ved hjælp af en virtuel assistent. Ligesom Alexa eller Siri, dette system kunne lede brugerne gennem sikkerhedsdemoen under flyvningen, hjælpe dem med at bestille et måltid mad og endda lave rejsearrangementer. Dette VR-gear tager også underholdning under flyvning til det næste niveau og kan endda få dit sæde til at virke større.

Selvom Boeing ikke helt er klar til at gennemføre deres arbejde, virksomheden har indgivet et foreløbigt patent på ansøgningen. Det indsendte også projektet til Crystal Cabin Award, den eneste internationale pris for fremragende kvalitet inden for flyindretning. Priserne annonceres under Aircraft Interiors Expo, hvor forskere vil præsentere projektet 10-12. april i Hamborg, Tyskland. UC's arbejde kom på den korte liste med 91 bidrag og er nu en af ​​24 finalister til prisen.

Live Well Collaborative blev medstifter af Craig Vogel i 2007 i partnerskab med P&G, som søgte at fokusere på den forbrugte aldersgruppe på 50-70 år. Lev godt kombineret Vogels roller i College of Design, Arkitektur, Kunst, and Planning (DAAP)-associeret dekan for forskning og kandidatstudier og direktør for Center for Design Research Innovation-med sin erfaring med at undersøge tilgængeligt design til det 50-årige marked.

I mere end et årti har Live Well har forbundet brancheledere med UC -studerende og fakulteter til at samarbejde om innovative designprojekter. Virksomheder som Boeing, P&G og Cincinnati Children's Hospital Medical Center arbejder ofte sammen med samarbejdspartneren for at skabe nye produkter og tjenester til forskellige markeder.

"Virksomheder ledte efter en ny strategi, der omgåede alle disse spørgsmål om intellektuel ejendomsret, "forklarer Vogel. I dag er der også et Live Well Collaborative i Singapore, en af ​​P &G's globale knudepunkter, baseret på Singapore Polytechnic. Boeing sluttede sig til State Well Live i 2010 takket være forbindelser i Singapore. Siden da, flyselskabet har arbejdet på 11 semesterlange projekter med UC, resulterer i syv forskellige patenter.

"Hvis du sætter studerende sammen med fakulteter i en kontekst for at se et problem i en helt frisk, ny vej, du får innovationsopfattelser, der ikke er mulige på anden måde, "Siger Vogel.

Blake Lane er ph.d. -designforsker ved Live Well, der arbejder på fuld tid med at lede og styre projekter. I foråret 2017, han ledte studerende, der søgte til Live Well på et par forskellige projekter for Boeing. En gruppe var særligt interesseret i virtual reality, og det team endte med at skabe Boeing Onboard. Rammerne for projektet var allerede på plads - Boeing havde allerede godkendt et virtual reality -koncept - men eleverne kunne visualisere applikationen til fremragende resultater.

Dette team omfattede industriel designstuderende Andrew LeTourneau (DAAP '17), kandidat i designeksamen Jack Qi (DAAP '17), datalogistuderende Ivan Klus (CEAS '18) og Ming Tang, lektor i DAAP's Arkitektskole og Indretning.

"Ingen af ​​dem kendte hinanden, "Lane siger om eleverne." Det var en dejlig lykke for mig. Du havde masterstudenten, der virkelig tilbød en masse af den teoretiske forskningskomponent bag den, du havde en studentereksamen til industriel design, der modellerede og skabte mange af aktiverne til projektet, og så havde du en datalogistuderende, der lavede al backend-kodning for at gøre den funktionel. "

Tværfagligt arbejde er kernen i Live Well, og Klus siger, at han nød at arbejde med studerende uden for sin datalogiske hovedfag.

"De tænker anderledes, "siger han om designstuderende." Jeg føler, at jeg har mere en designbaggrund nu end de fleste computervidenskabelige mennesker. Begge mine forældre var faktisk kunstnere, så det var en side af mig, som jeg følte, at jeg ikke fik lavet så meget med. ”

Klus blev interesseret i virtual reality -teknologier efter at have prøvet et VR -headset på et UC -hackathon, en 24-timers kodningskonkurrence, hvor koffeindrevne studerende opretter websteder, mobilapps eller hardwarehacks. Det var hans arbejde ved et hackathon, der tiltrak Live Wells opmærksomhed. Da Klus viste sit VR -projekt til den administrerende direktør Linda Dunseath, han blev ansat til en co-op på stedet. Han arbejdede også med Live Well på et VR -projekt for Cincinnati Children's, skabe en virtuel rundvisning på hospitalets regionale campus, mens han var på Boeing -projektet.

"Jeg forventede ikke at få nogen form for VR -udviklingsoplevelse, mens jeg stadig var på college, "Siger Klus." Jeg håbede bare at forfølge det ned ad linjen. Så jeg tror, ​​at denne oplevelse vil starte min karriere inden for VR-feltet. "

Derudover Klus 'navn - sammen med de andre UC -studerende og fakulteter - er på Boeings patent, hvilket giver en glimrende CV -booster.

DAAP -professor Ming Tangs speciale i designvisualisering, ved hjælp af interaktive medier som VR og AR til at kommunikere et designkoncept, gjorde ham perfekt til dette projekt.

"Nogle gange har du brug for en virkelig stærk visuel for at sælge en idé, "Tang forklarer." Vi oprettede hurtigt en pipeline med elever med grafisk design, 3D-modellering og animationsevner, scripting og programmering samt brugergrænseflade. Teamet samlede nogle meget store ideer til en model, folk kan se og endda interagere med i VR og AR. "

Så hvad er forskellen mellem virtuel og augmented reality?

Virtual reality er fuldstændig computergenereret, så alt set gennem et headset er en totalt simuleret verden. Augmented reality overlejrer computergrafik i det virkelige landskab. Det bedste eksempel på AR er mobilspillet Pokemon Go, 2016-hittet, der udnytter spillerens GPS til at finde virtuelle karakterer i virkelige lokationer, om det er en park, et vartegn eller endda på UC's campus.

Live Well -teamet brugte begge teknologier under udviklingen af ​​Boeing Onboard. Selve applikationen er et eksempel på AR:Brugere ville se det faktiske indre af deres fly, mens de også kunne interagere med den virtuelle assistent.

Film, apps, menuer og andre former for underholdning og faciliteter kunne vises på en virtuel "skærm" meget større end hvad det fysiske rum tillader. Så brugerne kan føle, at de har mere plads til at arbejde med - hvilket gør, at endog trænesædet virker lidt mere rummeligt - uden egentlig at gribe ind på personens sæde ved siden af ​​dem.

Disse teknologier tillader også, at sikkerhedsinstruktionerne er specifikke for hver bruger, fremhæve den nærmeste exit eller simulere indsættelsen af ​​iltmasker. Dette gør ikke kun disse demoer mere nyttige, men det frigør stewardesser til at hjælpe med andre sager.

Faktisk, faktiske stewardesser spillede en stor rolle i udviklingen af ​​Boeing Onboard. Teamet interviewede Delta stewardesser fra Cincinnati lufthavn gennem hele semesteret, finjustering af værket baseret på deres feedback.

"Vi fandt ud af at tale med stewardesserne om, at [Boeing Onboard] drastisk kunne hjælpe med overbelastning i nødsituationer, fordi alles naturlige reaktion er at løbe til døren, de kom ind i, "siger Klus." Hvis vi kunne fremhæve nødudgangen og en sti, der går ned ad gangen til den udgangsdør i stedet for den dør, de kom ind, det kunne hjælpe massivt. "

Dette er et eksempel på det "menneskecentrerede design", der prales af Live Well. Alle projekter er udført med faktiske brugere og forbrugere i tankerne, aldrig i et vakuum. Og naturligvis, teamet arbejdede tæt sammen med Boeing om dette samarbejde.

Boeings Cynthia Vandewall arbejder inden for produktstrategi og fremtidig flyudvikling. Hvert år rejser hun til Cincinnati flere gange pr. Semester for at arbejde med Live Well -projekter.

"Vores samarbejde med Live Well giver os mulighed for at sikre, at vi ser på designudfordringer med friske, nye perspektiver, "forklarer hun." Det giver eleverne indsigt i de begreber, der overvejes hos Boeing. Og, sammen, vi kan undersøge muligheder, der ellers ville være uberørte, indtil andre ressourcer kunne stilles til rådighed. "

Muligheden for at arbejde med innovative virkelige løsninger har ikke kun betydning for studerende, men også for virksomheder som Boeing.

"Det bedste er, at vi på 10 uger får konsekvent fantastiske resultater for hver designudfordring, vi præsenterer, "Vandewall siger." At have en mangfoldig teamingstruktur giver mulighed for gennemtænkte og mere holistiske designkoncepter. Jeg er konstant imponeret over de studerende og professorer på UC. "

Live Wells fokus på innovativ teknologi, tværfagligt arbejde og samskabelse med virksomhedspartnere gør det til en perfekt beboer for UC's 1819 Innovation Hub.

Som led i en renovering på 38 millioner dollars, UC's "nye hoveddør" til samfundet vil tjene som et rum for studerende og fakulteter til at engagere sig med industrien om kollaborativ problemløsning. Beliggende i en 133, 000 kvadratmeter, fire-etagers bygning, der går tilbage til 1929 (1819 refererer til året for UC's grundlæggelse), Innovation Hub tilbyder en one-stop shop for industrien for at få adgang til universitetets omfattende ressourcer og er kernen i UC's "Next Lives Here" strategiske retning.

UC Research Institute, UC Simulation Center og Cincinnati Bell er blandt knudepunktets første lejere. Live Well Collaborative forventes at slutte sig til hubben i foråret. Lane ser trækket som en win-win.

"Det vil hjælpe at knytte os sammen med en masse andre innovative grupper, der er tilknyttet eller ønsker at være tilknyttet universitetet, hvilket vil være fremragende for os, fordi det bare vil være flere ressourcer, som vi kan bruge og tilbyde vores studerende, "siger han." Vi kan samarbejde, og det er hele pointen med, hvorfor vi eksisterer. Jeg tror, ​​det vil forstærke denne samarbejdsatmosfære med resten af ​​universitetet. "

Men først, Live Well Collaborative har udsigt til Crystal Cabin Award. Tang og Lane rejser snart til Hamborg, Tyskland, i håbet om at slå to andre finalister i kategorien universitet.

Vogel ser Boeing Onboard som et af de mest "fremtidige" projekter ud af Live Well, hvilket betyder, at teknologien er meget banebrydende, og det vil kræve arbejde at indarbejde, men det er alt sammen realistisk og gennemførligt.

"Vi var i stand til at se problemet på en helt ny måde og virkelig bruge teknologien på en bemyndigende måde, der sørgede for, at det var rettet mod, hvad folk virkelig vil bruge det til, "Vogel siger." Det er meget kundecentreret frem for, at teknologien er førende. Teknologi tjener menneskers behov, hvilket er noget, vi føler, er meget vigtigt i det, vi laver på Live Well. "


Varme artikler