Tysk politi anholder Porsche-manager for dieselskandale

Tysk politi har tilbageholdt en Porsche-chef i en undersøgelse af snydskandalen for dieselemissioner, som luksusbilmærkets moderselskab Volkswagen har kæmpet for at få afskaffet.

Porsche-chef Oliver "Blume informerede arbejdsstyrken om, at anklageren i Stuttgart har taget en manager i varetægt", fortalte en talsmand for Porsche til AFP fredag.

Porsche navngav ikke den mistænkte, men Tysklands bedst sælgende avis Bild og det økonomiske ugeblad Wirtschaftswoche rapporterede, at den tilbageholdte mand er Joerg Kerner, en ingeniør med ansvar for Porsches motordivision, og som arbejdede hos Audi, da dieselskandalen brød ud i 2015.

Anklagere, som heller ikke identificerede den mistænkte, sagde, at han var blevet varetægtsfængslet på grund af "risiko for flugt", og at der var blevet åbnet en undersøgelse mod ham siden juli sidste år.

Lederen var på vej til arbejde, da han modtog et opkald fra et familiemedlem om, at hans hjem blev ransaget af politiet, Det rapporterede Bild.

Han vendte om og løb hjem, men hans pludselige ændring i destination fik efterforskerne til at tro, at han forsøgte at flygte. derved tilskyndede dem til at tage ham i varetægt, Bild rapporterede uden at citere sine kilder.

Bekræftelsen af ​​anholdelsen kom to dage efter, at tysk politi raidede Porsches og Audis kontorer som led i en svindelundersøgelse mod tre personer - to topledere i Porsche og en tidligere ansat hos luksusbilproducenten.

De tre unavngivne personer er under efterforskning for mistanke om bedrageri og falsk reklame, der stammer fra manipulation af udstødningsbehandling i dieselkøretøjer fremstillet af Porsche.

Begge high-end bilproducenter ejes af Volkswagen, som i 2015 indrømmede at bruge snydesoftware designet til at dupere forureningstests i omkring 11 millioner biler verden over, hovedsageligt i dets eget mærke VW-biler, men også i dem, der er fremstillet af Audi, Porsche, Skoda og Seat.

Ny administrerende direktør

Razziaerne var første gang, Porsches kontorer er blevet målrettet på grund af kontroversen om diesel-snyd, mens Audi allerede er blevet eftersøgt tre gange i løbet af det sidste år, senest i februar.

En talskvinde for anklagemyndigheden i München sagde til nyhedsbureauet DPA, at onsdagens eftersøgninger hos Audi "intet havde at gøre" med en separat undersøgelse af Audis rolle i dieselsvindel.

Audi udviklede V6 3,0-liters dieselmotoren, der blev brugt i nogle af de manipulerede biler.

Porsches seneste problemer kom en uge efter, at Volkswagen-koncernen udskiftede sin CEO – tidligere Porsche-chef Matthias Mueller – i et nyt forsøg på at vende siden om "dieselgate"-skandalen.

Mueller, der ledede Porsche mellem 2010 og 2015, overtog roret i VW-koncernen i de turbulente dage efter skandalen brød ud.

Men også han kom i anklagernes syn, da gruppen kastede sig ud i et hav af juridiske udfordringer i ind- og udland, der allerede har kostet bilgiganten over 25 milliarder euro (31 milliarder dollars) i bøder, tilbagekøb og kompensation.

Stuttgarts anklagere sagde sidste år, at de efterforskede Mueller for markedsmanipulation. mistanke om, at han undlod at dele oplysninger om dieselskandalen hurtigt nok med aktionærerne.

Sidste fredag, Mueller blev erstattet som CEO af VW-mærkechefen Herbert Diess, som har lovet at styre virksomheden ud af krisen ved at skubbe på med tiltrængte reformer og fortsætte et skift mod elbiler og bæredygtig mobilitet.

"Dieselgate"-sagaen har kastet en pall over Tysklands roste bilindustri, med mistanke om, at emissionsmanipulation spreder sig til andre bilproducenter.

Luksusbilproducenten BMW og Mercedes-ejede Daimler har begge fået deres kontorer overfaldet af efterforskere, der leder efter beviser for muligt snyd.

BMW tilbagekaldte omkring 12, 000 biler i februar efter at have indrømmet, at de indeholdt software, der gjorde det muligt for motorerne at frigive mere skadelige emissioner på vejen end i laboratoriet - men insisterede på, at softwaren var installeret ved en fejl.

© 2018 AFP