Tidligere på måneden, Airbus sagde, at det ville øge produktionen af sine A320neo -fly på trods af vedholdende motorproblemer
Airbus oplevede, at dets overskud faldt med 30 procent i første kvartal af 2018 på grund af forsinkelser i levering af sine A320neo -motorer, men planlægger stadig at levere 800 fly i år, sagde selskabet fredag.
Dens nettoindkomst faldt til 283 millioner euro ($ 342 millioner) fra 409 millioner euro i samme periode sidste år.
"Ydelsen i første kvartal afspejler manglen på A320neo-motorer, "Airbus administrerende direktør Tom Enders sagde i en erklæring.
"Det er en udfordrende situation for alle, men baseret på tilliden fra motorproducenterne og deres evne til at leve op til forpligtelser, vi kan bekræfte vores helårsudsigter, " han tilføjede.
"Dette giver os stadig masser at gøre i år for at nå målet om omkring 800 kommercielle flyleverancer."
Den europæiske flymager offentliggjorde en justeret nettoindtjening på 14 millioner euro - et bedre resultat end analytikernes prognoser for marginaltab, Det skriver Bloomberg News.
Tidligere på måneden, Airbus meddelte, at det ville øge produktionen af sine A320 -fly, trods problemer i forsyningskæden.
A320neo er en mere brændstofeffektiv version af Airbus-selskabets bedst sælgende passagerfly, A320.
Flyene er udstyret med en ny generation af motorer og har aerodynamiske ændringer, der tillader flyselskaber at spare 15 procent på brændstof, hvilket er en stor driftsomkostning.
Mellemklassen, enkeltgangs Airbus-fly og lignende opgraderede Boeing-fly har tiltrukket tusindvis af ordrer, da flyselskaber søger at sikre, at de forbliver konkurrencedygtige i fremtiden.
Nogle 181 A320neo -fly blev leveret i 2017, op fra 68 i 2016.
Men de nye motorer har lidt under tekniske fejl og forsinkelser, og Enders indrømmede tidligere, at "A320neo-rampen fortsat er udfordrende".
Airbus er for nylig blevet svækket af store korruptionsundersøgelser i Storbritannien og Frankrig, samt Tyskland og Østrig, der har kastet sig over en af Europas mest succesrige virksomheder.
Det har også stået over for udfordringer med A380 superjumbo, verdens største civile passagerfly, samt overbudget militær transportør A400M.
I marts meddelte det planer om at reducere omkring 3, 700 job på A380- og A400M -programmerne.
Også sidste måned, Airbus sagde, at det ville udnævne en efterfølger til Enders i slutningen af 2018, som en del af en større omrystning af topledelsen.
© 2018 AFP