Norwegian siger, at det afviste to IAG-overtagelsestilbud

Lavprisflyselskabet Norwegian Air Shuttle sagde fredag, at det havde vendt den kolde skulder til to separate overtagelsestilbud fra British Airways ejer IAG. som for nylig erhvervede en andel på 4,61 procent i virksomheden.

"Bestyrelsen for Norwegian Air Shuttle (NAS) bekræfter, at den har modtaget to separate betingede forslag fra IAG Group i forhold til et køb af 100 procent af aktiekapitalen i NAS, ", står der i en erklæring.

"Disse forslag blev gennemgået i samarbejde med NAS' finansielle og juridiske rådgivere, og blev enstemmigt afvist på baggrund af, at de undervurderede NAS og dets udsigter."

I en præsentation til investorerne fredag, IAG sagde, at det "har haft kontakt med den norske bestyrelse vedrørende et muligt tilbud, uden at nå til enighed."

Det britiske firma, som også ejer de spanske flyselskaber Iberia og Vueling, "overvejer nu sine muligheder", det sagde fredag, da det rapporterede et nettooverskud i første kvartal på 794 millioner euro (950 millioner dollars), op fra 57 millioner euro et år tidligere.

Kursen på Norwegian Air Shuttle-aktien dykkede med 9,9 procent på Oslo-børsen i fredagens nyhed, selvom prisen stadig steg mere end 59 procent i forhold til for en måned siden.

Langdistance og lavpris

Spekulationerne rejste om en mulig overtagelse af Norwegian, Europas tredjestørste lavprisselskab bag Ryanair og EasyJet, efter at IAG den 12. april meddelte, at man havde erhvervet aktieposten på 4,61 procent.

Den 26. april Norwegian sagde, at det havde modtaget "flere henvendelser" i hælene på IAG's flirt, men nægtede at oplyse hoffolkets identitet.

Norwegian er et af de få lavprisflyselskaber, der har vovet sig ud i langdistanceflyvninger, som længe har været forbeholdt store luftfartsselskaber, og har hurtigt tilføjet ruter.

Men det er også stærkt forgældet og løb for nylig ind i finansiel turbulens i sit forsøg på hurtigt at ekspandere.

I marts, det rejste 1,3 milliarder norske kroner (135 millioner euro, $161,3 millioner) i en privat placering af aktier for at lette det økonomiske pres.

Norwegian har bestilt snesevis af de seneste brændstofeffektive fly fra Airbus og Boeing som en del af sine planer om at ekspandere i de kommende år og få en omkostningsfordel i forhold til konkurrenterne.

Det planlægger at afhænde op til 140 fly ved at sætte de nyeste i en leasingstruktur, som ville frigøre kontanter, og sælge nogle ældre, når den modtager nyere modeller.

I første kvartal, Norwegian reducerede sit nettotab markant til 46 millioner kroner mod næsten 1,5 milliarder året før. takket være en ekstraordinær kursgevinst.

Driftsunderskuddet, imidlertid, steg til 2,2 milliarder mod 1,7 milliarder i de første tre måneder af 2017, mens omsætningen steg 33 procent til knap 7 milliarder kroner.

© 2018 AFP