Apple har nu flere selvkørende biltilladelser i Californien end Waymo og Tesla

Bare sidste år, Apple var på bagsædet af en stadig mere overfyldt konkurrence om selvkørende biler med Google-ejede Waymo, Tesla og Uber kæmper om en kant.

Apple havde kun tre tilladelser fra California Department of Motor Vehicles til at betjene selvkørende biler.

Men nu, Cupertino-teknologigiganten høster frugterne af sin øgede investering i den nye teknologi, slå Tesla og Waymo ud for de næstflest selvkørende biltilladelser med DMV, ifølge en rapport fra den Apple-fokuserede tech-blog Mac Reports.

Apple har 55 tilladelser, der tillader det at teste selvkørende biler på californiske veje, på andenpladsen efter General Motors' Cruise-division, som har 104 tilladelser.

Apple voksede hurtigt sin flåde ud fra tre i april 2017. I januar, Apple øgede sin selvkørende bilflåde ninefold til 27 og til 45 i april i år. I maj, Apple fik tilladelser til 10 flere selvkørende køretøjer, ifølge Mac Reports.

De selvkørende biltilladelser udstedt af Californiens DMV kræver, at en sikkerhedschauffør til enhver tid er om bord for at tage fat i rattet.

Men førerløse biltilladelser kan snart udstedes af DMV; efter at DMV's Office of Administrative Law godkendte reglerne om førerløse test i februar, DMV var i stand til at godkende ansøgninger om førerløs biltilladelse fra den 2. april.

Indtil nu, Apple har ikke ansøgt om en førerløs biltilladelse, ifølge Mac Reports.

Apple reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar.

Apple har 83 chauffører under sine tilladelser, hvilket er færre end General Motors, Waymo og Tesla. Waymo havde den største kløft mellem sine selvkørende biltilladelser og antallet af chauffører på 51 køretøjer og 338 chauffører. Tesla havde lidt flere drivere end Apple på 92, men færre køretøjer på 39.

I alt, der er 53 tilladelsesindehavere til selvkørende køretøjer i staten Californien. Blandt de 53 virksomheder, som omfatter andre almindelige bilproducenter som Nissan, Toyota, Ford og Subaru, der er i alt 409 selvkørende biler og 1, 573 chauffører.

Apple havde en snoet vej med den selvkørende bilteknologi. Efter at have startet med en hemmelig operation for at bygge en selvkørende bil med kodenavnet Project Titan i 2014, projektet faldt fra hinanden på to år.

I april 2017, Apple modtog sin første officielle tilladelse fra California DMV til at betjene selvkørende testbiler på sine veje. I juni samme år Apples administrerende direktør Tim Cook sagde, at Apple arbejdede på at udvikle den autonome drivende software, som vil blive tilføjet eksisterende bilmodeller frem for at bygge en selvkørende bil fra bunden.

I oktober, et af Apples selvkørende bilsystemer – en kronelignende struktur med sensorer og radarer fastgjort til taget af en hvid Lexus – blev optaget på video i South Bay og delt på sociale medier.

©2018 The Mercury News (San Jose, Californien)
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.