Snooze mobiler:Hvordan vibrationer i biler gør chauffører søvnige

Ny forskning har fundet ud af, at de naturlige vibrationer i biler gør folk søvnigere, påvirker koncentrations- og årvågenhedsniveauet kun 15 minutter efter, at chauffører sætter sig bag rattet.

Med omkring 20 procent af dødsulykkerne involverer førertræthed, forskere fra RMIT University i Melbourne, Australien, håber, at deres resultater kan bruges af producenter til at forbedre design af bilsæder for at hjælpe med at holde bilisterne vågne.

Professor Stephen Robinson sagde, at virkningerne af fysisk vibration på chauffører ikke blev godt forstået, trods voksende beviser på, at vibrationer bidrager til følelsen af ​​søvnighed.

"Vi ved, at 1 ud af 5 australiere er faldet i søvn ved rattet, og vi ved, at døsig kørsel er et væsentligt problem for trafiksikkerheden, " sagde Robinson.

"Når du er træt, der skal ikke meget til for at begynde at nikke, og vi har fundet ud af, at de blide vibrationer, som autostole frembringer, mens du kører, kan dæmpe din hjerne og krop.

"Vores undersøgelse viser, at konstante vibrationer ved lave frekvenser - den slags vi oplever, når vi kører biler og lastbiler - gradvist fremkalder søvnighed selv blandt mennesker, der er veludhvilede og sunde.

"Fra 15 minutter efter at have sat dig ind i bilen, døsigheden er allerede begyndt at tage fat. Om en halv time, det har en betydelig indflydelse på din evne til at forblive koncentreret og opmærksom.

"For at forbedre trafiksikkerheden, Vi håber, at fremtidige bilsædedesigns kan indbygge funktioner, der forstyrrer denne lulling effekt og bekæmper vibrationsinduceret søvnighed."

Ledet af chefforskerne lektor Mohammad Fard og professor Stephen Robinson, forskerholdet testede 15 frivillige i en virtuel simulator, der gentager oplevelsen af ​​at køre på en monoton to-sporet motorvej.

Simulatoren blev sat op på en platform, der kunne vibreres på forskellige frekvenser, med de frivillige testet to gange - én gang med vibrationer ved lave frekvenser (4-7Hz) og én gang uden vibrationer.

Trætheden induceret af vibrationer gør det psykologisk og fysiologisk sværere at udføre mentale opgaver, så kroppens nervesystem aktiveres for at kompensere, fører til ændringer i hjertebanken.

Ved at se på de frivilliges hjertefrekvensvariabilitet (HRV), forskere var i stand til at få et objektivt mål for, hvor døsige de følte sig, da testen på 60 minutter skred frem.

Inden for 15 minutter efter start af vibrationstesten, frivillige viste tegn på døsighed. Inden for 30 minutter, døsigheden var betydelig, kræver omfattende indsats for at bevare årvågenhed og kognitiv præstation.

Døsigheden steg gradvist i løbet af testen, toppede ved 60 minutter.

Lektor Mohammad Fard sagde, at der var behov for mere arbejde for at bygge videre på resultaterne og undersøge, hvordan vibrationer påvirkede mennesker på tværs af forskellige demografiske grupper.

"Vi ønsker at studere en større kohorte, især for at undersøge, hvordan alder kan påvirke en persons sårbarhed over for vibrationsinduceret døsighed samt virkningen af ​​sundhedsproblemer såsom søvnapnø, " han sagde.

"Vores forskning tyder også på, at vibrationer ved nogle frekvenser kan have den modsatte effekt og hjælpe med at holde folk vågne.

"Så vi ønsker også at undersøge et bredere udvalg af frekvenser, at informere bildesign, der potentielt kan udnytte disse 'gode vibrationer'. "