Hyperloop skal bygge et forskningscenter på 500 millioner dollars i Spanien

Virgin Hyperloop One, en amerikansk opstart, der udvikler et nær-supersonisk jernbanetransitsystem, har indgået en aftale med det spanske statsejede jernbaneinfrastrukturselskab Adif om at bygge et forskningscenter på 500 millioner dollars i Spanien, den første i Europa, sagde de to virksomheder tirsdag.

De 19, 000 kvadratmeter (204, 000 kvadratmeter), som er planlagt til at være åben i den lille landsby Bobadilla i den sydlige provins Malaga i 2020, vil udvikle og teste komponenter til hyperloop -systemer for at forbedre deres sikkerhed, sagde det Los Angeles-baserede selskab i en erklæring.

En hyperloop er en shuttle, der kører på magnetiske skinner, lidt som et tog, men som løber i et rør med lidt eller ingen luft. I teorien, hyperloops kunne tillade rejse hurtigere end lydens hastighed.

Virgin Hyperloop One, bakket op af den britiske tycoon Richard Branson, har testet sit hyperloop -system i Nevada i USA med hastigheder på 386 kilometer i timen, og planlægger tre produktionssystemer i drift inden 2021.

"Ved at investere i udvikling og test af Virgin Hyperloop One, Spanien forlænger sin lange tradition som innovativ, global transportleder. Vi er glade for at samarbejde med et sådant fremadstormende land for at udvikle den næste generation af transport, "Virgin Hyperloop One -chef Rob Lloyd sagde i erklæringen.

Virgin Hyperloop One vil modtage 126 millioner euro ($ 146 millioner) i offentlig bistand i form af lån og tilskud til at hjælpe med at oprette det nye center, sagde det amerikanske firma Adif i separate erklæringer.

Adif sagde, at centret vil skabe 250 højtuddannede job, mens Virgin Hyperloop One sagde, at det ville "ansætte 250-300 højteknologiske dygtige fagfolk".

Malaga er hurtigt ved at blive et arnested for højteknologisk aktivitet. Provinsen har over 9, 000 virksomheder inden for transport og logistik, samt den næststørste rumfartsklynge i Spanien, og 20, 000 medarbejdere inden for forskning og udvikling, ifølge Adif.

Spaniens højhastighedsnet er verdens næststørste efter Kinas. Under opførelse siden 1992, 3, 200 kilometer (1, 990 miles) af spor spredt ud over landet, fra Sevilla og Malaga på den sydlige spids, til Santiago de Compostela og Barcelona i nord, og Valencia og Alicante i øst.

Omkring 500 tog drives hver dag langs disse højhastighedskorridorer, transporterer omkring 36,5 millioner passagerer hvert år.

© 2018 AFP