Kroger ruller ud uden fører til levering af dagligvarer (opdatering)

Et selvkørende Nuro-køretøj parkerer uden for et Fry's supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. Toyota Prius vil blive brugt til leverancer, bemandet af et menneske for at overvåge dets ydeevne. I fase to i efteråret, leverancer sker med et helt autonomt køretøj, kaldet en R1, uden mennesker ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)

I en tid, hvor storboksforhandlere forsøger at tilbyde de samme bekvemmeligheder som deres online-konkurrenter, den største amerikanske dagligvarekæde tester brugen af førerløse biler til at levere dagligvarer i en forstad til Phoenix.

Kroger's pilotprogram blev lanceret torsdag morgen med et robotkøretøj parkeret uden for et af sine egne Fry's supermarkeder i Scottsdale. En ekspedient læssede bagsædet med fulde indkøbsposer. En mand sad i førersædet, og en anden sad på forsædet med en bærbar computer. Begge var der for at overvåge bilens ydeevne.

Under den selvkørende service, shoppere kan bestille levering samme dag eller næste dag online eller i en mobilapp til en fast pris på omkring $ 6. Efter ordren er afgivet, et førerløst køretøj vil levere dagligvarer ved siden af, kræver, at kunderne er til stede for at hente dem. Køretøjerne åbnes sandsynligvis med en numerisk kode.

I øjeblikket, Kroger opererer med Toyota Prius -biler. I løbet af den næste testfase i efteråret, leverancer vil blive foretaget af et helt autonomt køretøj uden mennesker ombord.

Cincinnati-baserede Kroger Co., samarbejder med Nuro, en Silicon Valley startup grundlagt af to ingeniører, der arbejdede på autonome køretøjer hos Google.

"Vores mål er at spare folk tid, mens vi arbejder sikkert og lærer, hvordan vi kan forbedre oplevelsen yderligere, "Nuro-medstifter Dave Ferguson sagde i en erklæring.

Frys kundeservicerepræsentant Yuri Alvarado lægger dagligvarer i det selvkørende Nuro-køretøj parkeret uden for et Frys supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. (AP Photo/Ross D. Franklin)

Googles autonome køretøjsprojekt kaldes Waymo, som startede et lignende pilotprogram i sidste måned i Walmart -butikker i Phoenix. I det tilfælde, selvkørende køretøjer transporterer kunder til og fra deres udvalgte Walmart-lokation for at hente købmandsordrer online.

Det er ikke det eneste venture, Waymo har i storbyen Phoenix. Waymo har prøvet en service, hvor bus- og letbane -ryttere kan bestille en autonom bil til deres nærmeste transitstop. Medarbejdere hos Valley Metro, agenturet, der administrerer transitlinjer i Phoenix-området, fungerer i øjeblikket som testryttere. Projektet, startede tidligere på måneden, har Waymo -medarbejdere indsamlet data fra testdrev, sagde agenturet.

Arizona er fortsat en testplads for selvkørende teknologi, trods et dødsulykke med et autonomt køretøj tidligere på året.

En selvkørende Uber SUV ramte og dræbte en kvinde i marts i Phoenix-forstaden Tempe. Den 49-årige krydsede en mørklagt vej uden for et kryds. Men en undersøgelse fra National Transportation and Safety Board viste, at backup -driveren havde streamet et tv -show i mere end 40 minutter før ulykken, mens bilen var i autonom tilstand.

Uber sluttede senere testen af selvkørende biler i Arizona. Men virksomheden har siden lanceret sine autonome køretøjer i Pittsburgh.

Frys kundeservicerepræsentant Yuri Alvarado lægger dagligvarer i det selvkørende Nuro-køretøj parkeret uden for et Frys supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Frys kundeservicerepræsentant Yuri Alvarado lægger dagligvarer i det selvkørende Nuro-køretøj parkeret uden for et Frys supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Et selvkørende Nuro-køretøj parkerer uden for et Fry's supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. Toyota Prius vil blive brugt til leverancer, bemandet af et menneske for at overvåge dets ydeevne. I fase to i efteråret, leverancer sker med et helt autonomt køretøj, kaldet en R1, uden mennesker ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)
Dette udaterede billede leveret af The Kroger Co. viser et autonomt køretøj kaldet R1. Kroger vil begynde at teste levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler uden for Phoenix. Dagligvarekæden sagde, at projektet begynder torsdag d. 16. august, 2018, i Scottsdale, i et Fry's supermarked, som ejes af Kroger. Toyota Prius vil blive brugt til leverancer, bemandet af et menneske for at overvåge dets ydeevne. I løbet af fase to i efteråret vil leverancer blive foretaget af R1 uden menneske ombord. (The Kroger Co. via AP)
Dette udaterede billede leveret af The Kroger Co. viser et autonomt køretøj kaldet R1. Kroger vil begynde at teste levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler uden for Phoenix. Dagligvarekæden sagde, at projektet begynder torsdag d. 16. august, 2018, i Scottsdale, i et Fry's supermarked, som ejes af Kroger. Toyota Prius vil blive brugt til leverancer, bemandet af et menneske for at overvåge dets ydeevne. I løbet af fase to i efteråret vil leverancer blive foretaget af R1 uden menneske ombord. (The Kroger Co. via AP)
Denne 15. juni, 2017, filfoto viser indkøb fra poser fra Kroger -købmanden i Flowood, Frøken Kroger Co. har valgt en forstad til Phoenix som affyringsrampe til levering af dagligvarer til dørtrin ved hjælp af førerløse biler. Den amerikanske købmand begynder testfasen af den selvkørende service torsdag, 16. august, 2018, i et Fry's supermarked i Scottsdale. (AP Photo/Rogelio V. Solis, Fil)
Et selvkørende Nuro-køretøj parkerer uden for et Fry's supermarked, som ejes af Kroger, som en del af et pilotprogram for køb af dagligvarer torsdag, 16. august, 2018, i Scottsdale, Ariz. Kroger Co. har valgt forstaden Phoenix som et testmarked for levering af dagligvarer ved hjælp af førerløse biler. Toyota Prius vil blive brugt til leverancer, bemandet af et menneske for at overvåge dets ydeevne. I fase to i efteråret, leverancer sker med et helt autonomt køretøj, kaldet en R1, uden mennesker ombord. (AP Photo/Ross D. Franklin)

Sidste artikelElon Musk foreslår Los Angeles -tunnel til Dodger Stadium

Næste artikelKan Twitter ændre sin kerne og forblive Twitter?