Teslas næste store ting:Kan det være med Apple?

Hvis Tesla-administrerende direktør Elon Musk troede, at en stopper for hans plan om at tage elbilproducenten privat ville berolige al den opmærksomhed, Tesla havde fået om sin fremtid, han burde tænke igen.

Musk sagde fredag ​​aften i et opslag på Teslas websted, at han ikke længere planlagde at tage Tesla privat, og at den Palo Alto-baserede virksomheds bestyrelse var enig i at forblive offentligt er den bedre løsning. Ved mandag, et af spørgsmålene i nogle sind var, om Teslas fremtid måske ville løbe lige ad motorvejen fra fabrikken i Fremont og ind i Cupertino -hovedkvarteret for Apple.

Få virksomheder har det økonomiske til at købe Tesla direkte. Men Apple, med en markedsværdi på omkring 1 billion dollar og næsten 244 milliarder dollar i kontanter, kunne splurge for Tesla og stadig have masser af dej tilbage til at investere i at udvikle nye iPhones, iPads og Mac'er.

Med eller uden Apple, imidlertid, nogle Tesla-observatører og -analytikere vil have Musk til at tage imod hjælp ved at hente en administrerende direktør-måske med ekspertise inden for bilproduktion-eller endda en co-CEO.

Da Musk tidligere på måneden sagde, at han kiggede på at tage Tesla private for $ 420 pr. Aktie, dette beløb ville have placeret Teslas fulde markedsværdi på omkring 71 milliarder dollar.

Apple har aldrig sagt, at det er interesseret i at købe Tesla - virksomhedens største opkøb til dato har været sit køb på 3 milliarder dollars af Beats i 2014.

Men Gene Munster, mangeårig teknisk industrianalytiker og administrerende partner med Loup Ventures, sagde, at der er omstændigheder, hvorunder Apple kan overveje at kaste terninger ved køb af Tesla, eller i det mindste, foretager en investering på flere milliarder dollars i elbilproducenten.

Munster sagde, at han stadig tror, ​​at Tesla vil nå et vedvarende rentabilitetsniveau om et år. Imidlertid, hvis virksomheden stadig bogfører tab hvert kvartal, situationen kan ændre sig.

"Hvis vi tager fejl, og Tesla når ikke rentabiliteten i det næste år, Apple får overtaget og bliver den mest sandsynlige investor eller køber, "Munster sagde i en forskningsnotat mandag." Begge virksomheder deler en passion for hardware design, software, (og) AI (kunstig intelligens). Plus, Apples balance gør kombinationen levedygtig. "

Munster sagde, at ethvert direkte opkøb af Tesla af Apple "sandsynligvis ville være langt under Teslas nuværende markedsværdi på 54 milliarder dollar, "men han ville ikke spekulere i, hvor meget lavere. Hvis Apple ikke ønskede at lægge så mange penge på linjen, Munster sagde, at det kun kunne investere 10 milliarder dollar i Tesla og få stor indflydelse på virksomheden, og elbilmarkedet.

"(Apple CEO) Tim Cook ville være den faste hånd, og Elon Musk ville være visionær for vedvarende energi, "Sagde Munster." Apple ville ikke bruge på det umulige, som at bygge sin egen bil for at prøve at fange Tesla. Apple ville investere i at gøre lederen endnu bedre. "

Men, der er stadig spørgsmålet om Musk, der er lige så individualistisk som enhver leder i erhvervslivet i dag, ville kunne acceptere, at Apple har en vigtig rolle med Tesla. Tilbage i 2015, Musk gik endda så langt som at kalde Apple en "kirkegård" for tidligere Tesla -medarbejdere.

Musk kom med den kommentar to år efter Doug Field, Apples tidligere vicepræsident for Mac hardware engineering, forlod Apple for at slutte sig til Tesla.

Imidlertid, i maj, Mark, der havde tilsyn med produktionen af ​​Teslas Model 3 sedan, forlod Tesla, og vendte i august tilbage til Apple for at arbejde på virksomhedens selvkørende bilindsats.

Mens en Apple-Tesla-binding har en vis fortjeneste, chancerne for at det sker er små, Sagde Munster.

"Hvis du forsøger at fusionere to unikke kulturer, du ender normalt med middelmådighed, "Sagde Munster." Hvis vi som forbrugere vil have de bedste produkter, vi bør have Apple og Tesla til at holde deres kulturer adskilt og gøre det på deres måde, selvom det betyder at konkurrere med hinanden i auto. "

Uanset om Apple tager Tesla -springet, Musk og hans firma skal nu koncentrere sig om at bygge biler, holde chaufførerne glade og sikre, og svarer på investorernes og Wall Street's krav.

"At forblive offentligt bringer en følelse af konsistens og stabilitet tilbage i virksomhedens nuværende vision og drift, "sagde Tim Bajarin, formand for teknisk konsulentvirksomhed Creative Strategies. "Tesla -bilejere bør forvente, at Tesla er mere aggressiv med Model 3 -produktion og bliver mere fokuseret på innovation."

Selvom Tesla aldrig bliver opkøbt af Apple, det vil måske tage nogle lektioner i direktionsledelse og struktur fra verdens mest værdifulde virksomhed, Sagde Bajarin.

"Musk har brug for en COO på Tim Cook-niveau. Cook er den, der leverede operationer i verdensklasse til Steve Jobs og Apple og var en stor grund til, at Apple kom tilbage til sundhed, efter at Jobs vendte tilbage i 1997, "Bajarin sagde." Han kan have brug for en co-CEO med store operationelle færdigheder for at få Tesla til det næste niveau og hjælpe med at udvide deres virksomhed og muligheder. "

Cowen &Co.-analytiker Jeffrey Osborne sagde, at med Musks "go-private fiasko" nu er forbi, Tesla skal bevise, at det stadig har investorernes bedste interesser i tankerne efter mere end to ugers "rutsjebane" -aktivitet, der rejste spørgsmål om Musks ledelsesstil og stabilitet, og kontrol af Securities and Exchange Commission.

"Det centrale spørgsmål er, om investorer fortsat vil støtte en administrerende direktør, der muligvis kan være involveret i markedsmanipulation og/eller værdipapirbedrageri samt et selskab under SEC -undersøgelse, "Osborne sagde i en forskningsnotat sent søndag." Vi mener, at virksomheden bør holde et investorkonferenceopkald for at behandle situationen i ånden af ​​gennemsigtighed. "

© 2018 The Mercury News (San Jose, Californien.)
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.