Et nyt twist i forureningssagaen præcis tre år efter dieselgate
EU indledte en dybdegående undersøgelse af påstået samarbejde mellem store tyske bilproducenter om anti-forureningsteknologi tirsdag. et frisk slag til den skandaleramte industri tre år efter den berygtede "dieselgate".
Konkurrencekommissær Margrethe Vestager sagde BMW. Daimler og VW er mistænkt for at være enige om "ikke at konkurrere mod hinanden om udvikling og udrulning" af anti-forureningssystemer til benzin- og dieselpersonbiler.
"Hvis det er bevist, dette hemmelige samarbejde kan have nægtet forbrugerne muligheden for at købe mindre forurenende biler, på trods af at teknologien er tilgængelig for producenterne, " tilføjede hun.
Sonden lander tre år til dagen efter chokafsløringer i USA om, at VW installerede software i millioner af sine dieselbiler rundt om i verden for at snyde emissionstests.
Den seneste sag involverer ikke disse såkaldte "nederlagsanordninger", men i stedet fokuserer på udviklingen af avancerede kontrolsystemer, der reducerer smog-forårsagende forurening, såsom nitrogenoxider og partikler.
Kommissionen sagde, at sonden arbejdede med beviser for møder og samordning af en gruppe, den kaldte "cirklen af fem":BMW, Daimler, Volkswagen, foruden VW-enheder Audi og Porsche.
EU-tilsynsmyndigheder, der arbejder med undersøgelsen, lancerede en række razziaer for et år siden i Tyskland.
Daimler og VW er bredt rapporteret at fremføre sig selv som whistleblowere i sagen, for at vinde eftergivenhed hos EU-myndighederne.
© 2018 AFP