Nye emissionstest bremser EU-bilsalget i september

Bilsalget faldt i hele Europa i september, industridata offentliggjort onsdag viste, med tømmermændene fra et salgsoverstadium, før nye emissionstests trådte i kraft, hvilket slog Volkswagen ud af sin traditionelle topplacering i det månedlige salg.

Med 1,09 mio. Salget af personbiler faldt med 23,5 procent i EU med 28 medlemmer i sidste måned sammenlignet med september 2017, Det oplyser European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) i en erklæring.

"Dette burde ikke komme som en overraskelse, da introduktionen af ​​den nye WLTP-test i begyndelsen af ​​sidste måned forårsagede en usædvanlig stigning i registreringer i august", da bilproducenter skyndte sig at presse sig igennem ældre modeller forud for cutoff, ACEA kommenterede.

Salget var steget med næsten en tredjedel i august, traditionelt en blød måned for bilsalg, da mange europæere er på ferie, som bilproducenter nedsatte køretøjer, der ikke var blevet certificeret ved hjælp af den nye WLTP-test.

Den nye EU-dækkende testprocedure er en front af myndighedernes reaktion på VW's 2015 indrømmelse af massesnyd på dieselkøretøjer, med mistanke siden spredt til andre producenter.

Wolfsburg-baserede VW manipulerede 11 millioner biler verden over for at overholde grænserne for emissioner af skadelige nitrogenoxider (NOx) under laboratorieforhold.

Ved rigtig landevejskørsel, de udspyede mange gange de tilladte mængder af de skadelige gasser - som Verdenssundhedsorganisationen (WHO) siger, forværrer astma- og bronkitissymptomer og er forbundet med hjerte-kar- og luftvejssygdomme.

I tilfældet VW — Europas største bilkoncern målt i salgsvolumen — var hårdest ramt af introduktionen af ​​de nye tests. Det skiftede 172, 000 biler i sidste måned sammenlignet med 330, 500 i september 2017, afgiver topplaceringen i månedligt salg til Frankrigs PSA.

Salgsfaldet på 48 procent var meget stejlere end det for Italiens Fiat, som så et fald på 31,9 procent og franske Renault som faldt 27 procent.

Salget af VW's eget mærke biler faldt med 52 procent, mens luksusdatterselskabet Porsche oplevede et kollaps på næsten 70 procent.

"Vi vil fortsætte med at se effekter i oktober" fra WLTP, VW salgschef Christian Dahlheim sagde fredag. mens de forudsiger "stærkere måneder" at følge.

Tyske konkurrenter har stået over for mindre dramatiske salgskanter, med BMW ned 8,6 procent og Mercedes-Benz producent Daimler falde 11,8 procent i september.

I Frankrig, PSA – der ejer Peugeot og Citroen samt den tyske producent Opel – mistede kun 7,7 procent af salget.

Ser man ud over september-nedturen, Augusts salgsstigning har hjulpet producenterne med at holde deres tal for hele året positive.

I de første ni måneder, VW's salg steg 5,6 procent år-til-år til 2,89 millioner enheder.

PSA tilføjede næsten 55 pct. til 1,93 mio. i høj grad takket være købet af Opel. Renault oplevede en vækst på 6,5 procent til 1,28 millioner biler.

I mellemtiden rapporterede Fiat og BMW begge små fald, mens Daimlers salg faldt med 4,5 procent.

© 2018 AFP