Efter det historiske kvarter, Tesla ser mod Europa, Kina

Elbilproducenten Tesla rapporterede onsdag et "historisk" kvartalsresultat drevet af efterspørgslen efter sit massemarked Model 3, da virksomheden ser ud over sin amerikanske hjemmebase til Europa og Kina.

Teslas administrerende direktør Elon Musk sagde, at han forventer, at virksomheden vil forblive profitabel fra dette tidspunkt fremad, og så ud til at dulme frygten for hans opførsel, virksomhedens gæld, og problemer, der øger produktionslinjens effektivitet.

Musk sagde, at han forventede, at Tesla ville lave endnu flere Model 3-køretøjer i det nuværende kvartal, og begynde at levere bilerne i Europa og Kina i begyndelsen af ​​næste år.

"Jeg er utrolig spændt på, hvad der venter forude, " sagde Musk i et indtjeningsopkald med analytikere.

Tesla sagde, at nettoindkomsten nåede $ 311,5 millioner på indtægter, der mere end fordoblet sig på årsbasis til 6,8 milliarder dollar i kvartalet, der sluttede 30. september.

Indtjeningen slog Wall Streets forventninger om, at Tesla ville tage færre penge ind i kvartalet og logge endnu et tab.

Aktierne i selskabet steg 9,8 procent til $316,80 i eftermarkedshandler, der fulgte offentliggørelsen af ​​indtjeningstallene for dets skattemæssige tredje kvartal.

For samme periode for et år siden rapporterede virksomheden et tab på 619 millioner dollars.

"3. kvartal 2018 var et virkelig historisk kvartal for Tesla, sagde den flamboyante moskus, der også leder SpaceX.

"Model 3 var den bedst sælgende bil i USA målt på omsætning og den 5. bedst sælgende bil målt på volumen."

Teslas samlebånd producerede i gennemsnit 4, 300 biler ugentligt i kvartalet, nærmer sig et mål sat et stykke tid tilbage af Musk.

Tesla har også forbedret effektiviteten, øge bruttomarginen på Model 3-køretøjer til mere end 20 procent, ifølge Musk.

Han udtrykte tillid til, at Tesla ville forblive rentabel, på trods af at bruge kontanter til at betale sedler tilbage.

Handler stort

"Model 3 tiltrækker kunder af både premium og non-premium mærker, gør det til et virkelig mainstream produkt, " sagde Musk, tilføjer, at virksomhedens "indtjeningsprofil er vendt dramatisk."

Langt de fleste biler, der byttes ind af Model 3-købere, er ikke-premium-modeller til en ny pris under 35 USD, 000.

"For mange mennesker, det er den dyreste bil, de nogensinde har købt, " sagde Musk.

"De viser, at de er villige til at bruge flere penge på en Tesla."

Model 3 biler starter omkring $50, 000, trods et Tesla-mål om at lave en elbil prissat til masserne. Musk sagde, at hans mål er at få Model 3-prisen ned til $35, 000, med produktionsomkostninger på mindre end $30, 000.

"Det er vores mål, og det er det, vi presser meget hårdt på for at opnå."

Rivalal til deltagelse

Tesla arbejder også hårdt på en computerchip, der dramatisk vil øge selvkørende evner i sine biler.

Musk forestillede sig en dag, hvor Tesla-ejere ville være i stand til at gøre deres autonome biler til en del af en ride-sharing-flåde, der drives af virksomheden.

"Jeg ved med sikkerhed, at Tesla vil drive sin egen kørselstjeneste, " sagde Musk.

"Det vil naturligvis konkurrere direkte med Uber og Lyft, og har mulighed for, at kunderne kan tilføje eller trække biler til flåden efter behag."

Tesla ville sandsynligvis tage en procentdel af indtægterne fra folks biler i den delte bilflåde, ifølge Musk.

Han forsikrede analytikere om, at Tesla ikke udsultede udvikling af nye køretøjer for at fremme rentabiliteten.

Tesla har gjort betydelige fremskridt med en Model Y, med et prototypesæt til produktion, og fortsætter med at udvikle en elektrisk semi-lastbil samt en ny roadster-model, ifølge Musk.

Tesla -chefer forventer at begynde at levere Model 3 -biler i Europa i første kvartal næste år, og i Kina i andet kvartal.

Produktionen vil i første omgang finde sted i Californien, men Tesla "bevæger sig hurtigt" for at få gang i produktionen i Kina og ønsker at have det i gang næste år, ifølge Musk.

"Vi vil også have en fabrik i Europa på lang sigt, fordi det er ret dumt at lave biler i Californien og sende dem til Europa, " sagde Musk.

Tesla-aktierne fik et løft tidligere på ugen, da en højprofileret aktiekortsælger skiftede gear for at sige, at elbilproducenten "ødelægger konkurrenterne."

Tesla er ved noget af et vendepunkt.

Det har fremskyndet produktionen af ​​sin Model 3, alligevel er virksomheden fortsat belastet af milliarder i gæld.

© 2018 AFP