Vietnams nyeste flyselskab Bamboo får luftfartslicens

Vietnams nyeste luftfartsselskab Bamboo Airways har fået tilladelse til at flyve, embedsmænd og flyselskabet sagde, baner vejen for sin indledende flyvning i en region fyldt med konkurrenter.

Drevet af en af ​​landets rigeste mænd, Bambus vil konkurrere med veletablerede tunge hitters som det nationale luftfartsselskab Vietnam Airlines og budgetvirksomheden Vietjet om at betjene en svampende middelklasse med voksende appetit, og budgetter, til rejse.

Vietnams transportministerium sagde, at Bamboos officielle luftfartslicens var blevet godkendt, og at det ville sigte mod at operere 100 ruter, herunder til mindre rejste destinationer i Vietnam og andre steder i Asien, med planer om i sidste ende at flyve til Nordamerika.

"De første indenrigsflyvninger ... har til formål at reducere presset på luftfartsinfrastrukturen i større byer, styrkelse af regionale forbindelser (og) fremme af turisme til Vietnam, "sagde transportministeriet i en meddelelse tirsdag.

Flyselskabet ejes af Trinh Van Quyet, der leder FLC ejendomsimperium, der omfatter frodige badebyer, golfkøller og luksuslejligheder i hele Vietnam, et land, der stadig er under etpartist kommunistisk styre.

Bamboo har allerede tilmeldt sig at købe 20 af Boeings 787 Dreamliners til en værdi af 5,6 milliarder dollars og forpligtede yderligere 3,2 milliarder dollar til at købe 24 Airbus A321neo -fly.

Flyselskabet sagde sin indledende flyvning, oprindeligt planlagt til sidste måned, skulle finde sted inden årets udgang.

"Vi har foretaget en flyvetest, resultaterne viser, at flyet fuldt ud opfylder tekniske specifikationer (og er) klar til at gå i drift, "CEO Dang Tat Thang sagde i en erklæring.

Bamboo håber at stjæle kunder fra konkurrenter ved at lokke dem til off-the-beaten-path destinationer i Vietnam som Quy Nhon og Thanh Hoa og ved at tilbyde pakkerejser til FLC-feriesteder.

Men analytikere siger, at den forældede model muligvis ikke fungerer i en æra, hvor de fleste rejsende nemt kan skræddersy ferier online, og spekulerer på, om Bamboos store indsats vil betale sig i Sydøstasiens travle luftfartsmarked.

Quyet sagde til AFP i et interview tidligere på året, at han er sikker på, at flyselskabet "vil være enormt" og forventer at tjene penge hurtigt efter lanceringen.

Født af en fattig landlig familie nær Hanoi, hvor livet blandt bambustræer inspirerede flyselskabets navn, han driver nu FLC Group med en markedsværdi på omkring 200 millioner dollars.

Vietnams luftfartssektor er steget voldsomt i de seneste år, med passagerantal, der sprang til 62 millioner sidste år fra 25 millioner i 2012.

Der er allerede givet seks kommercielle luftfartslicenser i Vietnam, herunder for en chartret helikopterservice og et vandflyselskab.

Står over for stadig mere presset lufthavnskapacitet og hård konkurrence i hele regionen, især fra lavprisflyselskaber som AirAsia og TigerAir, markedet har vist tegn på afkøling.

I 2009, Vietnams første operationelle private flyselskab Indochina Airlines ophørte med driften efter kun et år på markedet på grund af økonomiske problemer.

© 2018 AFP