Mod byluftmobilitet:Lufttaxier med side-by-side rotorer

I denne højopløselige visualisering af NASAs side om side, indgribende rotor lufttaxi koncept, forskere arbejder på at forstå komplekse rotorluftstrømsinteraktioner, simuleret ved hjælp af high-fidelity computational fluid dynamics metoder. Billedet/videoen viser hvirvelvågen, farves efter tryk. Sammenhængende rotorer giver fordelen ved at være mere kompakte, samtidig med at de er mere effektive i krydstogt end dobbeltmotorede helikoptere uden overlappende rotorer. Hvordan udfører NASA-ingeniører sådan forskning? De gør det ved hjælp af nogle af de mest kraftfulde supercomputere i verden, giver dem mulighed for at løse komplekse beregningsmæssige problemer på få dage.

Urban luftmobilitet, et sikkert og effektivt system, der understøtter en blanding af ombord/jordpiloterede og stadig mere autonome operationer – er den nye æra for transport. UAM-køretøjer forudses at være autonome, bruge elektrisk eller hybrid fremdrift til at transportere et lille antal passagerer og gods fra et sted i et byområde til et andet, undgå al trafik på jorden. Disse køretøjer med roterende vinge vil også have kapacitet til lodret start og landing, eliminerer behovet for lange landingsbaner.

Forskning som denne blev fremhævet på dette års supercomputing-konference, SC18. For flere oplysninger om NASA's deltagelse, besøg www.nas.nasa.gov/SC18/ .