Teknologi hjælper nye piloter med at kommunikere bedre med flyvekontrol, øge sikkerheden

At lære at tale et nyt sprog kan være svært i enhver sammenhæng. Nu, forestil dig at prøve at lære himlens sprog som ny pilot, mens du også navigerer på instrumentpanelet og lærer at flyve flyet sikkert.

To alumner fra Purdue University er kommet med teknologi til at hjælpe nye piloter med at mestre radiokommunikationsfærdigheder for bedre at interagere med flyvekontroloperatører.

Muharrem Mane, en alumne fra School of Aeronautics and Astronautics, og Eren Hadimioglu, en alumne fra School of Aviation and Transportation Technology, skabt og udviklet PlaneEnglish.

Det er en luftfartsradiosimulator, der hjælper nye piloter med at erhverve radiokommunikationsfærdigheder ved at blive dygtige inden for luftfartsfraseologi og kommunikation, udvikle avancerede færdigheder i realistiske miljøer, og give øjeblikkelig feedback gennem stemmegenkendelse og taleanalyse.

Det app-baserede værktøj har også til formål at hjælpe nye piloter med at nå Federal Aviation Administration og International Civil Aviation Organization standarder for engelsk sprogbrug, sat på plads for at sikre sikkerhed i himlen.

"Vi har fået feedback om, at dette er noget meget anderledes og meget nyt inden for flyvetræning, " sagde Mane. "Det er en kombination af nem adgang - træne på farten - den måde, vi laver taleanalysen på, og feedback til brugeren, som er noget, der ikke findes derude."

PlaneEnglish har mere end 50 lektioner tilgængelige til enhver tid. Lektioner guider brugerne gennem enkle og komplicerede interaktioner med flyvekontrol på hver fase af flyvningen fra taxa ud, at tage af, til luftrumsindgang, til tilgange, at taxa ind.

Hver simulering inkluderer visuelle spor, der viser højde, afstand fra en lufthavn og retning. En række forskellige lufthavne kan vælges, eller en vil blive valgt tilfældigt for brugeren.

Brugere er forpligtet til at reagere korrekt i specifikke situationer, bruge den korrekte fraseologi, talehastighed og andre faktorer. Der kan være så mange som fem eller seks centraler frem og tilbage med "flyvekontrol". Så bliver brugerne bedømt på disse svar.

"Hver gang du laver en lektion, der vil være noget, der ændrer sig, " sagde Mane.

"Man kan ikke bare lære udenad."

Mane sagde også, at teknologien kommer på et tidspunkt, hvor FAA har sat øget fokus på engelskkundskaber for piloter, og begyndte at bede instruktører om at teste deres elever på deres tale- og kommunikationsevner.