Thyssenkrupp presser på med splittelse, når overskuddet stiger

Det tyske industrikonglomerat Thyssenkrupp bekræftede tirsdag sine indtjeningsprognoser for hele året efter at have øget overskuddet i sit første kvartal, mens han annoncerede en afstemning i januar 2020 om opdelingen i to separate virksomheder.

Nettoresultatet i koncernen steg 69 procent mellem oktober og december, til 136 millioner euro ($ 153 millioner).

Indtægter hos stålproducenten, hvis produktsortiment strækker sig fra ubåde til elevatorer og bildele, kantede to procent højere for at nå 9,7 milliarder euro.

I mellemtiden faldt det justerede driftsoverskud med 26 procent, til 333 mio.

"Thyssenkrupp opererer på attraktive markeder, og vores fundamentale vækstdrivere er intakte, "sagde administrerende direktør Guido Kerkhoff.

"Men tallene viser også, at vi skal blive ved med at presse på med vores præstationsprogrammer på alle forretningsområder, " han tilføjede.

Gruppen sagde øget salg på tværs af alle sine forretningsområder, især elevatorvirksomheden i Europa og Nordamerika, bidraget til dens højere indtægter.

Men selv den fremtrædende division oplevede lavere overskud, da højere råvareomkostninger og told på materialerimport til USA gjorde sig gældende.

Baseret i Rheinlands industriby Essen, lave vandstand på den vitale flodåre efter en varm, tør sommer påvirkede "alvorligt" Thyssenkrupps stålforretning ved at bremse skibsfarten.

Og nedgangen i produktionen i bilindustrien efter introduktionen af ​​nye, hårdere emissionstest reducerede også midlertidigt efterspørgslen efter Thyssenkrupps produkter.

Selvom Thyssenkrupp sagde "den økonomiske og politiske usikkerhed vokser" og kaster en skygge over erhvervslivet, gruppen fastholdt sin prognose for 2018-19 om justeret driftsoverskud over en milliard euro-omkring 30 procent højere end det foregående regnskabsår.

Nettoresultatet bør også "stige betydeligt" fra de 60 millioner euro, der blev reserveret i 2017-18, gruppen forudsagde også.

En vigtig bidragsyder til den federe bundlinje bør være "positive virkninger, der opstår ved lukningen af ​​stål -joint venture" med den europæiske virksomhed i den indiske gigant Tata.

Europa -Kommissionens grønne lys er stadig nødvendig for fusionen.

I koncernens bredere omstrukturering, lanceret sidste år under pres fra aktivistiske aktionærer, gruppen sagde, at investorer ville have en stemme i januar 2020 om sin opdeling i to børsnoterede selskaber.

Af den nye tvilling Thyssenkrupps, en kendt som "Industrials" vil kombinere elevatoren, bilkomponenter og fabriksbyggerier.

Dens modstykke, "Materialer", vil samle stål og skibsbygningsenheden.

"Begge selskaber påbegynder driften i begyndelsen af ​​det næste regnskabsår den 1. oktober, 2019, "Sagde Thyssenkrupp.

© 2019 AFP