Southwest sænker salgsudsigterne, da 737 MAX grundstødning rammer amerikanske luftfartsselskaber

Southwest Airlines trimmede sit indtægtsestimat onsdag, citerer flyaflysninger på grund af Boeing 737 MAX grundstødning blandt nøglefaktorer, der trækker indtjeningen.

sydvest, som primært fokuserer på rejser i USA, aflyst 9, 400 flyvninger i første kvartal, med Boeings grundstødning, der tegner sig for omkring en tredjedel af dette antal, sagde selskabet i et værdipapirarkiv.

Afsløringen fremhævede hit fra Boeing-debaclet til amerikanske flyselskaber efter en ordre fra Federal Aviation Administration den 13. marts efter to dødbringende styrt, der involverede flyet.

Større luftfartsselskaber American Airlines og United Continental har også signaleret et sandsynligt hit til indtjeningen som følge af aflyste 737 MAX-flyvninger.

Omkring 40 procent af Southwests fly blev aflyst på grund af vejret, med de resterende 30 procent som følge af vedligeholdelsesforstyrrelser i forbindelse med samtaler med en mekanikerforening.

I alt, disse aflysninger vil resultere i $150 millioner i tabt omsætning i første kvartal, oven i det tidligere hit på $60 millioner på grund af tabt forretning fra regeringens nedlukning, sagde flyselskabet.

På trods af hit fra de aflyste flyvninger, aktier i Southwest og andre amerikanske luftfartsselskaber steg onsdag, efter at Southwest beskrev solid forbrugerefterspørgsel.

Dallas-baserede Southwest har sat alle 34 af sine 737 MAX 8-fly på jorden og har også planlagt 41 resterende MAX-leverancer i 2019, med mere end 300 ordrer og muligheder ud over dette år.

"På grund af den nuværende usikkerhed med hensyn til varigheden af ​​MAX-grundstødningerne og eventuelle krav til genoptagelse af flyet i drift, det er svært for virksomheden at forudsige virkningen af ​​MAX-grundstødningerne efter første kvartal 2019, " sagde Southwest.

American Airlines, som har 24 Boeing MAX 8-fly og yderligere 76 i bestilling, sagde i et værdipapirarkiv den 25. marts, at det ikke var i stand til at estimere det økonomiske hit fra FAA-ordren, men at overholdelse af mandatet forårsager "betydelig forstyrrelse for vores kunder og økonomiske omkostninger for os."

United Continental sagde i en ansøgning den 15. marts, at FAA's grundstødning, som påvirkede omkring 40 flyvninger om dagen, endnu ikke haft væsentlig indflydelse på de økonomiske resultater.

"Imidlertid, den økonomiske og operationelle indvirkning på virksomheden forventes at stige, hvis grundstødningen strækker sig ind i den høje sommerrejsesæson, " sagde United.

Solid kundeefterspørgsel

Aktierne i Southwest steg 1,9 procent ved middagstid til $49,66, mens American vandt 2,3 procent til $30,90 og United 1,2 procent til $78,45.

Delta Air Lines og Jet Blue, to luftfartsselskaber, der ikke flyver med 737 MAX, steg også.

Fremgangen kom, da den bredere S&P 500 faldt 0,7 pct.

CFRA-analytiker Jim Corridore sagde, at investorerne hilste detaljerne fra Southwest velkommen om omkostningerne ved 737 MAX-jordstødningen, samt dens beskrivelse af et solidt efterspørgselsmiljø.

Southwest trimmede sit estimat for omsætning pr. sædemile, men forventer stadig en vækst på to til tre procent i første kvartal sammenlignet med sidste år. Det sagde også, at det forventer "stærk" vækst i andet kvartal.

Luftfartsselskaber, der ikke flyver MAX "vil drage fordel af det efterspørgselsmiljø, Southwest nævnte, " sagde Corridore.

Amerikanske luftfartsselskaber er planlagt til at rapportere indtjening for første kvartal i sidste halvdel af april.

© 2019 AFP