Russisk fly i dødelig brand fandt få kunder på verdensplan

Det Aeroflot-betjente SSJ100-passagerfly, der brød i brand under en nødlanding i Moskva, er en del af Ruslands bestræbelser på at opretholde en tilstedeværelse i civil luftfart på et marked domineret af virksomheder som Boeing, Airbus og Embraer.

Her er et hurtigt kig på SSJ100 og det russiske firma, der byggede den, Sukhoi civile fly:

FLYET

SSJ100, eller Superjet 100, er en kort- til mellemdistance jetfly med to motorer, der kan konfigureres til at transportere op til 103 personer.

I den størrelse den er beregnet til kortere og mindre tilbagelagte ruter og som en erstatning for større fly for at spare omkostninger under langsommere rejsesæsoner. Regionale fly er en vigtig del af Ruslands transportsystem, givet landets enorme afstande og mange afsidesliggende byer. Superjet lykkes ældre, Sovjet-byggede fly som Tu-134 passagerfly.

Flyet er bygget på Sukhoi Civil Aircrafts fabrik i Komsomolsk-on-Amur i Ruslands fjerne Fjernøsten. Selvom designet er russisk, selskabet siger, at det også bruger den nyeste vestlige teknologi. Motorerne er lavet af PowerJet, et joint venture mellem Frankrigs Safran Aircraft Engines og Ruslands Saturn.

Flyet fløj første gang i 2008 og gik i kommerciel drift i 2011. Det er certificeret af EU's sikkerhedsagentur, men bruges hovedsageligt i Rusland og har ikke gjort store fremskridt mod internationale konkurrenter, ikke kun fra Boeing og Airbus, men også fra Brasiliens Embraer.

Aeroflot er den største kunde med 50 af flyene. Mexicos Interjet sagde søndag, at det betjente fem af flyene "under de højeste sikkerhedsstandarder."

Interjet har tidligere sagt, at det har 22 Superjets, men henviste i en nylig indtjeningsrapport til den "gradvise udfasning af SSJ100-flåden." Selskabet rapporterede, at det mistede salg, efter at nogle fly var midlertidigt ude af drift efter en advarsel fra Ruslands luftfartsmyndighed om en potentiel defekt i halesektionen i december 2016. Interjet sagde også, at det søgte kontraktlig dækning af vedligeholdelsesomkostninger forbundet med flyet.

Brussels Airlines sagde, at selskabet holdt op med at bruge flere Superjets leveret af det irske leasingfirma CityJet, fordi begrænsede forsyninger af reservedele påvirkede flyets tilgængelighed.

___

VIRKSOMHEDEN

Sukhoi Civil Aircraft Company bærer navnet på den sovjetiske flydesigner Pavel Sukhoi, som var ansvarlig for en række sovjetiske militærfly, der startede før Anden Verdenskrig.

Dagens firma er en del af Ruslands United Aircraft Corp., som konsoliderede mange af de legendariske navne inden for sovjetisk luftfart såsom MiG, Sukhoi og Tupolev. UAC blev oprettet ved et dekret fra præsident Vladimir Putin i 2006 for at fremme den russiske flyindustri, som ses som afgørende for landets sikkerhed og forsvar. En stor del af produktionen går til militæret, mens SSJ100 er nøgleprojektet, der sigter mod at opretholde en russisk tilstedeværelse i civil luftfart.

___

PROBLEMER

Den 9. maj 2012, en demonstrationsflyvning ramte Salak-bjerget i Indonesien, dræbte alle 45 ombord, efter at piloten ignorerede seks alarmer fra terrænvarslingssystemet ud fra den tilsyneladende antagelse, at der var et problem med terrændatabasen, ifølge rapporten fra Indonesiens luftsikkerhedsregulator. Flyet havde utilsigtet forladt et cirkulerende mønster, efter at besætningen blev distraheret af en længere samtale, der ikke var relateret til at flyve flyet.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.