Robotter kan snart foretage din FedEx -levering fra Walmart, Mål og Pizza Hut

Robotudstyret, der ruller ned ad gaden, leverer måske bare en FedEx -pakke til dit hjem eller kontor.

Det er visionen, alligevel, bag FedEx SameDay Bot, som shippinggiganten afslørede onsdag. Denne autonome leveringsrobot under 200 pund blev udviklet af DEKA Development &Research Corp, hvis grundlægger er Segway -opfinder Dean Kamen.

SameDay Bot er såkaldt, fordi dens mission er at hjælpe detailhandlere med at lave samme dag, "last mile" leverancer til lokale kunder. FedEx samarbejder med AutoZone, Lowes, Pizza Hut, Mål, Walgreens og Walmart.

FedEx planlægger at teste botten til sommer på udvalgte markeder og FedEx Office -lokationer, startende i virksomhedens egen hjemby i Memphis, afventende endelig godkendelse af byen. Denne godkendelse ser ud til at være sandsynlig, da den er støttet af borgmester Jim Strickland.

Ifølge FedEx, gennemsnitlig, mere end 60 procent af købmændenes kunder bor inden for tre miles fra en butik, demonstrere muligheden for on-demand, hyperlokal levering.

Inden den formelle meddelelse blev offentliggjort, FedEx drillede nyhederne på Twitter.

FedEx tilbyder i øjeblikket leveringstjeneste samme dag på 32 markeder og 1, 900 byer, ved hjælp af brandede FedEx -køretøjer og uniformerede menneskelige FedEx -medarbejdere.

Langsigtet spørgsmål:Bringer netop sådan en bot i sidste ende nogen af ​​disse medarbejderes job i fare?

"FedEx SameDay Bot repræsenterer det næste kapitel i vores lange arv med at levere innovation og fremragende service, understøttet af et allerede eksisterende FedEx logistikøkosystem, "Brian Philips, administrerende direktør for FedEx Office, sagde i en erklæring. "Vi er begejstrede for at bringe denne teknologi til at adressere nye markeder og bedre støtte vores kunder. De virksomheder, der har givet feedback på dens potentielle brug, har været med til at sikre, at vi ser mod fremtiden for e-handel."

I sit eget udsagn, Target Chief Operating Officer John Mulligan sagde, "Vi er glade for at samarbejde med FedEx for at undersøge, hvordan autonome robotter kan forbedre leveringstjenester og mere, sikre, at vi fortsat overskrider vores gæsters forventninger til brugervenlighed og bekvemmelighed. "

Det miljøvenlige, batteridrevet bot er designet til at rejse på fortove og langs vejkanter. Den har to små hjul på forsiden, der kan løftes op næsten som en hunds poter; den har fire andre større hjul, to på hver side. På ydersiden af ​​rummet, hvor pakkerne, der leveres, er opbevaret, du vil se den nødvendige FedEx -branding.

Robotten anvender flere kameraer, laserlysteknologi og algoritmer til maskinlæring for at undgå fodgængere og andre forhindringer, og at overholde trafiksikkerhedsreglerne. Det kan også navigere i kantsten, ujævne overflader og lige trin.

I den retning, FedEx -botten er modelleret efter DEKA's iBot, en FDA-godkendt trappe-klatring motoriseret kørestol, som Kamen siger har mere end 10 millioner timers pålidelig, virkelige verdens drift.

FedEx, selvfølgelig, er ikke det eneste firma, der eksperimenterer med sådanne bots. Amazon tester et leveringssystem ved navn Amazon Scout i Snohomish County, Washington, slags en mellemstor køler på seks hjul.

Det ligner meget bots udviklet af Starship Technologies fra Estland, en opstart, der blev lanceret i 2014 af medstifterne af Skype.

Fraværende en menneskelig leveringsperson, FedEx -boten er formodentlig ikke på et stadium, hvor den kan levere en pakke, der kræver en kundesignatur.

(c) USA Today i 2019
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.