American Airlines teknologileder taler om afbrydelser, hackere

En regeringsrapport i denne måned fremhævede hyppigheden af ​​computerbrud hos flyselskaber, som kan forhindre passagerer i at tjekke ind for flyvninger, og endda forhindre fly i at starte.

American Airlines annullerede omkring 3, 000 flyvninger i juni sidste år, da en hardware -sammenbrud forhindrede en af ​​dens regionale partnere, PSA Airlines, fra at bruge besætningsplanlægningssoftware.

Maya Leibman, senior vicepræsident og informationschef, er ansvarlig for informationsteknologisystemerne hos American, verdens største flyselskab. Hendes største præstation var sandsynligvis en gnidningsløs integration af reservationssystemer hos American og US Airways efter deres fusion - en proces, der har udløst andre luftfartsselskaber.

Amerikaneren har øget it -investeringerne efter PSA -sammenbruddet - selvom Leibman ikke vil give tal. Hun talte for nylig med The Associated Press. Hendes svar blev redigeret i længden.

Sp. Regeringskontorets kontor har netop rapporteret om it -afbrydelser hos flyselskaber. Hvor god er it i flyselskaber?

A. Ingen industri er immun mod it -afbrydelser. Rapporten (GAO) nævnte, at mindre end 1% af kundernes klager indgivet til (Transportministeriet) i disse år var relateret til it -afbrydelser, og internt hos amerikansk, mindre end en halv procent af alle vores forsinkelser tilskrives it -problemer.

Q. Men GAO tællede 34 store afbrydelser fra 2015 til 2017.

A. Det var på tværs af 12 flyselskaber, så hvis du tænker over det på den måde, hvert flyselskab havde mellem to eller tre afbrydelser over en treårig periode, der førte til forsinkelser fra kunderne. Jeg vil sige, at det ligner nogen anden industri, men flyafbrydelser er højere profil.

Sp. Hvad laver amerikaneren?

A.Vi har et omfattende program omkring forebyggelse af problemer, modernisering af vores systemer, den måde, vi reagerer på hændelser - reaktion på hændelser og genopretning. Vi forbedrer og tester løbende disse processer. Men jeg vil bare tilføje, at enhver (informationschef), der fortæller dig, at deres virksomhed er fuldstændig immun mod afbrydelser, er urealistisk i denne tidsalder.

Hvad med hackere? Hvad gør amerikaneren for at forhindre sikkerhedsbrud?

A. Vi har et omfattende program omkring forebyggelse, opdagelse, afhjælpning, modernisering, og du kommer bare ind i denne cyklus med løbende at forfine og teste disse værktøjer og disse processer for at sikre, at du er beskyttet så godt som muligt.

Sp .:Ser du flere indtrængen eller phishing -forsøg?

A. Jeg vil sige, at cyberangreb helt sikkert er stigende, men jeg vil også sige, at de værktøjer, vi bruger til at bekæmpe dem, gradvist bliver mere sofistikerede.

Har amerikaneren haft skadelige indtrængen eller overtrædelser?

A. Intet, som du ikke har læst om.

Efter at American og US Airways kombineret, du fusionerede reservationssystemerne, loyalitetsprogrammerne og mange andre. Er der stadig noget fusionsrelateret it-arbejde i gang?

A. Den eneste store domino tilbage er at integrere de systemer, der er forbundet med vores tech-ops-organisation, så vedligeholdelse og teknik. Flyselskaber gemmer generelt det til sidst, en, fordi det er virkelig komplekst, og, to, fordi der er lovgivningsmæssige og sikkerhedsmæssige spørgsmål, som vi ønsker at sikre, at vi får det helt rigtige. Vi får størstedelen af ​​det færdige næste år.

Hvad er der ellers på din tallerken?

A.Når en stor del af integrationsarbejdet er bag os, vi kan virkelig rette vores opmærksomhed mod innovativ ny teknologi for vores kunder og for vores teammedlemmer ... leverer teknologi, der bedre imødekommer kunder på andre flyvninger, når vi oplever en flyaflysning, at sikre, at kunderne ved, hvor deres tasker er, og at sikre, at poserne opholder sig hos kunderne og når frem til deres endelige destination, frivilligt til en oversolgt flyvning, inden kunden overhovedet kommer til lufthavnen.

Q. Og du udruller kompensationstilbud til passagerer på oversolgte flyrejser?

A. Vi har rullet det ud fuldstændigt indenlands og også på mange internationale steder. Så du får muligvis en notifikation på din telefon via mobilappen, der siger:'Vil du være villig til at tage en anden flyvning? Her er kompensationen. Vil du være frivillig? '

Hvor vigtig er IT for et flyselskabs økonomiske sundhed?

A. IT kan have en enorm indflydelse på flyselskabets økonomiske succes. Vi kan sænke omkostningerne ved at automatisere tidligere manuelle processer. Vi kan forbedre indtægterne ved at give let adgang til produkter og tjenester, som folk ønsker at købe. American har offentligt udtalt, at vi forventer 1,3 milliarder dollar i årlig indtægtsgenerering og omkostningsbesparelser, hvoraf IT er en del - ikke alt det - men bestemt en virkelig vigtig faktor.

Jeg tror, ​​at jeg tænker på IT som en forebyggelse af en katastrofe, der lukker flyselskabet ned i en uge. Men det er mere nuanceret?

A. Hvis du bad 100 mennesker i virksomheden om at tænke på en ting, som vi kunne gøre for at forbedre virksomheden generelt, om det er øget omsætning, reducere omkostninger, forbedre kundeoplevelsen, beskytte vores virksomhed, sikre, at den trives, Jeg vil vædde med, at 99 af disse ideer involverer teknologi på en eller anden måde.

© 2019 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.