Total begyndte at konvertere sit konventionelle raffinaderi ved La Mede i 2015, med anlægget, der nu producerer biobrændstof
Total sagde onsdag, at det var begyndt at producere biobrændstof på et raffinaderi i det sydlige Frankrig. et projekt, der har udløst et ramaskrig fra miljøforkæmpere og landmænd over dets planer om at importere palmeolie.
Anlægget ved La Mede nær Marseille er et tidligere olieraffinaderi, som er blevet ombygget og nu er et af de største bioraffinaderier i Europa.
Beliggende ved bredden af Berre-reservoiret, anlægget har en årlig produktionskapacitet på 500, 000 tons biodiesel, som omfatter biojetbrændstof til luftfartsindustrien, sagde olie- og gasgiganten onsdag.
Nu er det største anlæg i Frankrig, det rangerer sammen med store biobrændstofraffinaderier drevet af Italiens Eni og Neste Oil of Finland.
Biobrændstoffer fremstilles direkte eller indirekte af plantebaserede materialer som vegetabilsk olie eller palmeolie, som miljøaktivister giver skylden for at forårsage massiv skovrydning, primært i Sydøstasien.
Total har sagt, at de vil importere op til 300, 000 tons palmeolie om året i et træk, som har gjort franske raps- og solsikkeavlere vrede.
Sidste måned, landmænd blokerede La Mede og 12 andre raffinaderier i protest over unfair konkurrence, siger, at udenlandske producenter ikke var underlagt de regler, der er pålagt europæiske producenter.
Selvom Total allerede har lovet at bruge mindst 50, 000 tons fransk raps, også kendt som rapsolie, som en del af i alt 650, 000 tons, der kan forarbejdes årligt på La Mede.
Raffinaderiet er designet til at producere biobrændstoffer fra forskellige typer olier, 60-70 procent af dem kommer fra rå vegetabilske olier som rapsfrø, solsikke, sojabønner, håndflade, majs eller nye planter såsom carinata.
De resterende 30-40 procent vil komme fra behandlet affald som animalsk fedt og madolie.
Frankrigs største landmandsforening har opfordret til et forbud mod import af palmeolie.
Total begyndte at konvertere sit La Mede-raffinaderi tilbage i 2015, da anlægget beskæftigede omkring 430 medarbejdere og kørte med tab på grund af overkapacitet i Europa.
Den franske gruppe sagde, at den havde investeret 275 millioner euro (310 millioner dollars) i projektet, som i alt ville beskæftige 250 medarbejdere. Produktionen skulle starte sidste år, men blev forsinket af "tekniske årsager" i forbindelse med konverteringsprocessen.
© 2019 AFP
Sidste artikelFremtidens energisystem og Power-to-X
Næste artikelTeslas billeverancer stiger, men der er stadig udfordringer