Undersøgelse:Nye biler er sikrere, men kvinder er mest tilbøjelige til at lide skade

Biler bygget i det sidste årti har vist sig at være sikrere end ældre modeller, herunder i de mest almindelige typer af sammenstød - frontalkollisioner. Imidlertid, en ny undersøgelse udført af forskere ved University of Virginia's Center for Applied Biomechanics viser, at kvinder, der bærer sikkerhedsseler, er betydeligt mere tilbøjelige til at lide skade end deres mandlige kolleger.

Bæltede kvindelige bilpassagerer har 73 % større chancer for at blive alvorligt kvæstet i frontale bilulykker sammenlignet med mænd med bælte (efter at have kontrolleret for alvorligheden af ​​kollisionen, beboer alder, statur, kropsmasseindeks og køretøjets modelår). Forskellen i risiko er størst for skader i underekstremiteterne, men forekommer også ved flere andre typer skader.

"Indtil vi forstår de grundlæggende biomekaniske faktorer, der bidrager til øget risiko for kvinder, vi vil være begrænset i vores evne til at lukke risikogabet, " sagde Jason Forman, en hovedforsker ved Center for Anvendt Biomekanik. "Dette vil kræve en betydelig indsats, og efter min mening har National Highway Traffic Safety Administration ikke de nødvendige ressourcer til at løse dette problem."

Derudover passagerer i køretøjer på 66 år og ældre er fortsat særligt modtagelige for thoraxskade, sandsynligvis som følge af øget skrøbelighed af brystkassen med fremskreden alder.

Den gode nyhed er, at nyere biler generelt har haft en tendens til at udvise en nedsat risiko for skader. Specifikt, risikoen er faldet for kraniebrud, cervikal rygsøjleskade og maveskade. Skaderisikoen for knæ-lår-hofte-regionen og anklen er også betydeligt reduceret. Risiko for brystbensbrud og alvorlige ribbensbrud, imidlertid, er ikke reduceret væsentligt.

Studiet, offentliggjort i denne uge i tidsskriftet Forebyggelse af trafikskader , er en analyse af data om ulykker og skader, der er udarbejdet fra National Automotive Sampling System Crashworthiness Data System for årene 1998 til 2015. Disse data kommer fra en stikprøve af politirapporterede ulykker i USA.

"For passagerer med bælte i frontalkollisioner, betydelige reduktioner i skadesrisiko er blevet realiseret i mange kropsregioner i de seneste år, "Forman sagde. "Disse resultater giver indsigt i, hvor fremskridt på området har givet gevinster i beskyttelse af beboere, og hvilke skadestyper og risikofaktorer, der mangler at blive behandlet."

Denne undersøgelse fokuserede på frontalkollision med passagerer med bælte, 13 år og ældre. Dataene omfattede næsten 23, 000 front-end-ulykker, der involverer mere end 31, 000 beboere, og et næsten lige antal hunner og hanner. Gravide kvinder, der var forbi første trimester, blev ikke inkluderet.