Franske Deliveroo-cyklister opfordrer til boykot i lønstrid

Cyklister, der pisker måltider til madkurertjenesten Deliveroo i Frankrig opfordrede kunder til at boykotte virksomheden onsdag, efter at ledelsen har indført nye lønskalaer, siger de vil sænke deres løn.

"I dag vil vi have kunderne til at vide, hvad der foregår. Bare for i dag, vi beder dem om ikke at bestille via Deliveroo eller oprette forbindelse til siden, at støtte bevægelsen, " sagde Jean-Daniel Zamor, formand for et Paris-kollektiv af freelance madleverandører.

Zamor sagde, at de hjulgående kurerer også ville samles onsdag aften på Place de la Republique til en protest, hvilket ville blive efterfulgt af bestræbelser på at blokere leveringer fra flere restauranter.

Omkring 50 ryttere mødte op til det traditionelle samlingssted i Paris for at presse deres sag mod den nye lønskala.

"Før, Jeg plejede at tjene omkring 100 euro om dagen, nu er det 80, " sagde en af ​​kurererne.

En anden klage er, at de ikke bliver betalt, mens de venter i restauranter på at hente kundens ordre.

Ryttere har allerede udført blokeringer og protester i de seneste dage, efter britisk-baserede Deliveroo sagde, at det ikke længere ville garantere et minimum på 4,70 euro ($5,25) per levering i Paris - en sats, der ændrer sig for hver by.

Virksomheden sænker også lønnen for kortere rejser, mens den øger den for længere ruter, som mange af rytterne skyer, fordi de ikke er besværet værd.

"Deliveroo var den platform, der betalte mere eller mindre bedst, men nu retter den sig efter sine rivaler, " sagde Zamor. "Det øger usikkerheden for hele sektoren."

'Gig økonomi'

Ligesom andre storbyer rundt om i verden, Paris og andre franske knudepunkter såsom Marseille har oplevet en udbredelse af madudbringningscykler og knallerter, der kører rundt i gaderne i de seneste år.

Normalt er kurererne freelancearbejdere, som ofte har kæmpet for et garanteret antal timers arbejde og andre goder.

Deliveroo Frankrig har sagt, at de nye lønregler vil føre til højere indtjening for "mere end 54 procent af alle ordrer."

På onsdag, den sagde, at den "tildelte endnu flere penge til at dække kurerudgifter, betale dem mere for længere leveringer efter eget ønske."

Den hævdede også, at "dem, der opfordrer til en boykot, ikke er Deliveroo-arbejdere og ikke repræsenterer dem."

Zamor afviste kravet, siger, at det nye system vil reducere rytteres indtjening med 30 til 50 procent.

Han sagde, at rytterne planlagde yderligere handling i weekenden, slående i flere byer, inklusive Paris.

Frankrig er, efter Storbritannien, det næststørste marked for Deliveroo, opererer i 200 byer med 10, 000 restaurantpartnere.

Siden lanceringen i London i 2013, Deliveroo har udvidet til 500 byer i hele Europa, Asien, Australien og Mellemøsten.

Men til tider har den fået kritik for sin afhængighed af freelance-kurerer, mange siger, at de såkaldte "gig-økonomi"-arbejdere bør betragtes som ansatte.

Sidste måned, en domstol i Madrid sagde, at Deliveroo fejlagtigt hyrede mere end 500 ryttere som selvstændige entreprenører, hvilket betyder, at det ejede 1,2 millioner euro til Spaniens sociale sikringssystem.

Deliveroo sagde, at det ville appellere dommen.

© 2019 AFP