Chinas Geely tager aktier i det tyske flyvende taxifirma Volocopter

Den tyske "flyvende taxa" -udvikler Volocopter sagde mandag, at den havde indsamlet 50 millioner euro (55,1 millioner dollars) fra investorer, herunder bilproducenten Geely, risikerer en genoplivet debat om kinesiske investeringer i EU -virksomheder.

"De nye midler vil blive brugt til at bringe VoloCity -flyene til kommerciel lancering inden for de næste tre år, "Sagde Volocopter i en erklæring.

Små virksomheder, herunder tyske kandidater som Volocopter og Lilium, er i et kapløb med etablerede flyproducenter som Airbus og milliarder tech-giganter som Uber om at producere de første lufttaxier.

En række 18 rotorer i helikopterstil drevet af batterier løfter VoloCity op i himlen, med virksomheden, der siger, at den kan transportere to passagerer med håndbagage op til 35 kilometer (22 miles), med hastigheder på op til 110 kilometer i timen.

Financial Times rapporterede, at Geely's andel i Volocopter vil udgøre omkring 10 procent af virksomheden.

Formand Li Shufu sagde, at investeringen understreger Geelys "tillid til Volocopter -lufttaxier som det næste ambitiøse skridt i vores bredere ekspansion inden for både elektrificering og nye mobilitetsydelser".

Volocopter sagde, at dets grundlæggere fortsat er de største aktionærer, sammen med husstandsnavne som Mercedes-Benz forælder Daimler og chipproducent Intel.

Geelys ankomst som en stor Daimler-investor-i hemmelighed at opbygge en ejerandel på cirka 10 procent, inden den blev afsløret i februar 2018-gjorde urolige tyske politikere og virksomheder.

Det fulgte en række kinesiske investeringer i centrale industrier, udløser frygt for vitale teknologier, der glider ud af tysk kontrol og får Berlin til at stramme love om udenlandske investeringer, især i "strategiske" sektorer.

Men Daimler har søgt at nedtone indflydelsen fra Geely, som sammen med sine kinesiske produkter har købt op i europæiske bilproducenter som Sveriges Volvo.

"Vi er glade for at se vores partnere i Geely investere i Volocopter og blive aktionærer, som vi er siden 2017, "Sagde Daimlers administrerende direktør Ola Kallenius.

© 2019 AFP