Slovensk flagskib får uge til at løse pengekrise

Den slovenske civile luftfartsmyndighed gav onsdag EU-medlemmets kæmpende flagskib en uge til at fremlægge en finansiel omstruktureringsplan ellers miste sin driftstilladelse.

Slovenske medier har spekuleret i, at en konkursprocedure kan være forestående for Adria Airways, som har suspenderet flyvninger siden tirsdag, påvirker tusindvis af rejsende.

Fem af Adrias fly blev taget tilbage af långivere i løbet af den sidste uge, men flyselskaberne kan fortsat operere med sine ti andre fly for nu, Det sagde direktøren for Civil Aviation Authority (CAA), Rok Marolt.

"Adria skal fremlægge en godkendt økonomiplan senest 2. oktober... Ellers CAA vil tilbagekalde sin licens uden nye høringer, "Marolt blev citeret af Financial Daily for at sige.

CAA advarede også virksomheden om, at den skal rapportere til agenturet, hvis den beslutter at erklære sig konkurs.

Adria, som driver regionale flyvninger mellem det vestlige Balkan og andre dele af Europa, har suspenderet alle undtagen én flyvning siden tirsdag på grund af likviditetsproblemer, sagde, at det var "i intensive samtaler om at finde en løsning med potentielle investorer".

Mere end 3, 000 passagerer blev påvirket af de aflyste flyvninger indtil nu, ifølge Radio Slovenija.

Onsdagens aviser rapporterede Adrias afslutning som næsten uundgåelig med titler som "Stalling with the uundgåeligt" og "Nationalflagsbæreren flyver ikke mere".

Slovenien solgte det økonomisk ramte luftfartsselskab til den tyske investeringsfond 4K i 2016 efter at have lagt over 50 millioner euro (55 millioner dollars) i det.

Men under den nye ejer flyselskabet, som beskæftiger omkring 500 medarbejdere, fortsatte med at tabe penge, med nogle af sine jetfly jordet siden sidste uge over ubetalte regninger.

Premierminister Marjan Sarec har udelukket at redde det kæmpende flyselskab. sagde tidligere på ugen, at det ville være at "smide penge væk".

Luftfartsselskabet er det seneste til at blive offer for vanskelige forretningsbetingelser for flyselskaber.

Andre nylige højt profilerede tab har været de franske XL Airways og Aigle Azur flyselskaber, som begge har standset driften, samt det norske Air Shuttle -luftfartsselskab, der omplanlagde tilbagebetalingen af ​​$ 380 millioner med obligationsindehavere.

Condor, det tyske flyselskabs datterselskab af den britiske rejsegigant Thomas Cook, har bedt om hjælp fra den tyske regering for at blive ved med at køre efter sit moderselskab erklærede konkurs.

© 2019 AFP