Filippinerne Cebu Pacific afgiver en Airbus-ordre på $4,8 mia

Filippinernes største lavprisflyselskab Cebu Air Inc har bestilt 16 Airbus-fly til en værdi af 4,8 milliarder dollars. selskabet sagde mandag, da det sigter mod at udvide bærekapaciteten med større, mere brændstofeffektive jetfly.

Cebu Air, almindeligvis omtalt som Cebu Pacific, sagde, at det ser den langtrækkende A330neo jetliner som nøglen til at sænke omkostningerne pr. sæde og maksimere dens eksisterende lufthavnsslots.

Luftfartsselskabet vil bruge de nye fly til både indenrigsruter og asiatiske destinationer, samt langdistanceflyvninger til Australien og Mellemøsten, hvor millioner af filippinere arbejder i udlandet.

De nye fly er planlagt til at ankomme mellem 2021 og 2024. Når de er fuldt leveret, jetflyene vil erstatte de nuværende A330ceos i flyselskabets liste.

"A330neo-flyet er en integreret del af vores flådemoderniseringsprogram, " sagde Cebu Airs præsident og administrerende direktør Lance Gokongwei i en erklæring.

"Med dette køb sigter vi mod at reducere vores brændstofemission og opbygge en mere bæredygtig drift, " han tilføjede.

Det filippinske luftfartsselskab har en flåde på 74 fly, mest fra Airbus, og har modtaget otte nye fly i år, størstedelen af ​​dem også Airbus-fly.

Flyselskabet flyver til 37 indenrigsruter og 26 internationale destinationer. Det hævder at have "en af ​​de yngste flåder i verden", med en gennemsnitsalder på fem år.

Ordren kommer, da budgetflyselskabet fløj mere end 20 millioner mennesker i 2018, op med tre procent år-til-år.

Flyrejser i Filippinerne er vokset markant, men landets lufthavne har kæmpet for at følge med. Cebu Airs større fly vil gøre det muligt for luftfartsselskabet at klare Manilas overbelastede lufthavn og begrænsede slots.

Airbus har annonceret en række Asien-aftaler i de seneste måneder, inklusive en ordre på 33,2 milliarder dollar hos det indiske flyselskab IndiGo, der var en af ​​producentens største nogensinde fra et enkelt firma.

Striben står i kontrast til situationen for Boeings 737 MAX-fly, en direkte rival, som har været jordet siden marts efter to styrt, der dræbte i alt 346 mennesker.

Airbus har dog ramt sin egen turbulens, med canadiske og europæiske luftsikkerhedsregulatorer, der siger, at A220-modellen ikke længere bør bruge fuld kraft i store højder.

Under en schweizisk flyvning i juli faldt dele af en A220-motor ned over Frankrig, og efter hændelser i september og oktober standsede flyselskabet alle flyvninger med flyet, indtil de kunne inspiceres.

© 2019 AFP