Ferrari-aktier brøler videre på de hævede 2019-mål

Aktierne i den italienske luksussportsvognsproducent Ferrari sprang frem mandag, efter at selskabet hævede sine 2019-mål og afslørede et partnerskab med Armani.

Ferrari-aktien steg 6,51 procent til 153,85 euro, bedre end det samlede aktiemarked i Milano, som lukkede 1,64 procent højere.

Efter at have offentliggjort resultater for tredje kvartal, der var bedre end forventet, bilproducenten hævede sit overordnede salgsmål for 2019 til 3,7 milliarder euro (4,1 milliarder USD) fra en tidligere prognose på mere end 3,5 milliarder.

Basisindtjening ventes nu at komme på omkring 1,27 milliarder euro, en forbedring i forhold til Ferraris tidligere estimat på mellem 1,2 og 1,25 mia.

Ferrari afslørede derefter et projekt med Armani-modehuset for at markedsføre afledte produkter.

For årets tredje kvartal, virksomhedens nettoresultat var ikke desto mindre 41 procent lavere til 169 millioner euro sammenlignet med samme periode året før, men det var bedre end konsensusanalytikernes prognose på 164 millioner, udarbejdet af finansinformationsudbyderen Factset.

Salget i tredje kvartal steg 9,2 procent til 915 millioner euro i mellemtiden, overstiger analytikernes prognose på 884 mio.

Stigningen skyldtes for en stor dels vedkommende en stigning på 9,4 procent i antallet af leveret biler i løbet af tre måneders perioden til 2, 474 enheder.

Bedst sælgende modeller inkluderede entry-level Portofino-modellen, der har en listepris på 196, 000 euro og 812 Superfast.

Virksomhedens stærkeste markeder var i Europa, Mellemøsten og Afrika, mens salget faldt en smule i Kina-Hong Kong-Taiwan-regionen, den sagde.

Salget i Amerika var stort set det samme som året før.

Ferrari planlægger at fokusere på en hybridmodel i de kommende år, og på en speciel serie kaldet Icona, heraf to modeller, Monza SP1 og SP2, er allerede begyndt at blive leveret.

Deres pris starter ved 1,5 millioner euro.

Ferrari-chef Louis Camilleri fortalte analytikere på en telefonkonference, at der var "stærk interesse" blandt Ferrari-ejere for hybridbiler. men sagde, at virksomheden ville "tage sin tid", før de afslørede en fuldt elektrisk model, for at sikre, at det var en "rigtig Ferrari".

Endelig, virksomheden planlægger at omorganisere sine butikker og sin internetside for at øge salget af merchandise såsom videospil til det punkt, hvor de genererer 10 procent af Ferraris overskud inden for syv til 10 år, sagde Camilleri.

© 2019 AFP