Tyske razziaer mod formodet Mitsubishi -dieselbedrageri

Tyske anklagere har angrebet 10 forretningslokaler som led i en undersøgelse efter mistanke om snyd med dieselemissioner, der involverer Mitsubishi -biler, det seneste nedfald fra den såkaldte "dieselgate" -skandale.

Frankfurts anklagere sagde, at de havde indledt en bedrageriundersøgelse mod ledende medarbejdere i "en international bilkoncern", to internationale billeverandører og en bilforhandler.

Sonden fokuserer på Mitsubishi-dieselkøretøjer med 1,6- og 2,2-liters motorer, der fik Tysklands højeste Euro 5 og Euro 6-rating afhængigt af deres overholdelse af emissionsstandarder.

"Der er en mistanke om, at motorerne er udstyret med en såkaldt nedlukningsenhed", der får dem til at virke mindre forurenende i laboratorietest, end de rent faktisk er på vejen, lød det fra anklagerens erklæring.

En talsmand for Mitsubishi Motors i Japan bekræftede onsdag angrebet på dets tyske distributører såvel som på dets europæiske forsknings- og udviklingsfaciliteter - også baseret i landet.

"Mitsubishi Motors vil naturligvis samarbejde og bidrage til denne undersøgelse, "sagde talsmanden til AFP, afviser at tilbyde yderligere oplysninger.

Hver for sig, Den japanske bildelsproducent Denso indrømmede også, at tyske efterforskere besøgte deres faciliteter.

"Efterforskere fra tyske myndigheder besøgte vores faciliteter i Tyskland, og vi samarbejder som vidne, "sagde en talsmand til AFP, men nægtede at uddybe nærmere.

På børsen i Tokyo, Mitsubishi -aktier blev oversvømmet ved at sælge ved åbningsklokken, forsinker en startpris. Da aktien til sidst blev handlet, det var ned 4,62 procent ved 433 yen.

Mitsubishi -sonden er det seneste twist i dieselgate -skandalen, der brød ud i 2015, da Volkswagen -gruppen indrømmede at have installeret software i 11 millioner køretøjer verden over for at dupe forureningstests.

"Nederlagsanordningerne" gjorde det muligt for de berørte biler at spytte op til 40 gange mere skadeligt nitrogenoxid end lovligt tilladt.

Skandalen har siden fanget en række bilfirmaer, selvom Mitsubishi Motors hidtil havde undgået at blive trukket ind i kontroversen.

Men det Tokyo-baserede firma indrømmede i 2016 at have forfalsket brændstoføkonomiske test i 25 år for at få bilerne til at virke mere effektive, end de var.

En talsmand for den tyske billeverandør Continental bekræftede over for AFP, at tre af dens steder var blevet gennemsøgt som en del af sonden. Firmaet fungerede som "et vidne" og samarbejdede fuldt ud med efterforskningen, han tilføjede.

Den tyske bilproducent Bosch fortalte AFP, at det ikke var involveret i razziaerne.

Opslugt af skandale

Mitsubishi Motors er juniorpartner i en urolig trevejsalliance med Renault og Nissan, udgør en af ​​verdens største bilproducenter.

Partnerskabet har været under belastning siden den dramatiske anholdelse af formanden Carlos Ghosn for påstået økonomisk fejl.

Ghosn skabte internationale overskrifter i sidste måned, efter at han sprang med kaution og flygtede til Libanon - tilsyneladende ved at gemme sig i en stor sag til lydudstyr på en privat jet.

Han benægter anklagerne, hævder, at de blev tilberedt af utilfredse Nissan -chefer i håb om at blokere hans planer om tættere at integrere bilproducenten med Renault.

Ghosn har siden hævdet, at bilalliancen var på klipperne, tvang Nissan i sidste uge til at nægte rapporter om, at det arbejdede på hemmelige planer om muligvis at opløse alliancen.

Dieselgate -sagaen har i mellemtiden kostet Volkswagen -gruppen - som inkluderer Audi, Porsche, Skoda og Seat - mere end 30 milliarder euro (33 milliarder dollar) i bøder, kompensation og tilbagekøb.

Bosch, anklaget for at levere nøglekomponenter i Volkswagens nederlagsenheder, har også betalt hundredvis af millioner euro i bøder i hjemmet og USA, men nægter enhver forseelse.

Luksusbilproducenten Daimler nægter også snyd, men alligevel indvilligede i at betale en bøde på 870 millioner euro til tyske myndigheder sidste år for at have solgt køretøjer, der ikke overholdt lovlige emissionsgrænser.

© 2020 AFP