Fiat Chrysler:langvarige virusproblemer kan skade Europa-fabrikken

Fiat Chrysler Automobiles sagde torsdag, at mens virusudbruddet i Kina ikke udgjorde nogen umiddelbar forretningsrisiko, produktionen på en europæisk fabrik kan blive påvirket, hvis forsyningskæderne forbliver blokerede.

Virksomheden sagde, at det har identificeret en europæisk fabrik, hvor produktionen kan blive påvirket i de næste to til fire uger, hvis den kinesiske forsyningskæde fortsætter med at blive blokeret af virussen.

"Der er ingen umiddelbar indflydelse på gruppen, '' sagde bilproducenten i en erklæring. "Gruppen vil fortsat overvåge situationen og fortsætter med at udvikle beredskabsplaner til støtte for dens globale fremstilling."

Finansdirektør Richard Palmer fortalte en analytikerkonference, at "den potentielle virkning af coronavirus, fra i dag, er ikke kvantificerbar. ''

Den amerikansk-italienske bilproducent fremsatte bemærkningerne, da den rapporterede om et rekordstort overskud i fjerde kvartal, der er øget med mere end en tredjedel af et hidtil uset salg af Ram-lastbiler i USA.

Fiat Chrysler, som er i færd med at fusionere med den franske rivaliserende PSA Peugeot, rapporteret nettoresultat i de tre måneder, der sluttede den 31. december, på 1,58 milliarder euro (1,74 milliarder USD), op fra 1,17 milliarder euro sidste år.

CEO Mike Manley kaldte 2019 ''et historisk og afgørende år på mange fronter.'' Han nævnte dets styrkede finansielle stilling, nøgleproduktinvesteringer og den næsten 50 milliarder dollars fusionsaftale med PSA Peugeot, som vil være afsluttet ved udgangen af ​​2020 eller begyndelsen af ​​2021.

Dens Nordamerika-division rapporterede rekordjusteret indtjening før skat, afskrivning og amortisering på over 2 milliarder euro. Det tegnede sig for 97% af den justerede EBIT genereret på verdensplan.

Baseret på resultaterne, omkring 44, 000 berettigede medarbejdere repræsenteret af United Auto Workers' Union vil modtage en overskudsdelingsbonus på $7, 280. Det bringer til $36, 000 det beløb timelønnede har modtaget i overskudsdeling over et årti.

Overskuddet i amerikansk stod i kontrast til tab i Asien og hos luksusbilproducenten Maserati samt faldende overskud i Europa og Mellemøsten. Uden for Nordamerika, kun Latinamerika bidrog til at øge kvartalsoverskuddet, en stigning på 9% til 135 millioner euro.

I løbet af hele året, Ramsalget i USA steg med 18 %, ledet af Ram Heavy-Duty, Ram 1500 og Ram 1500 Classic, til 703, 000 enheder.

Jeeps volumen var generelt faldet, trods en 8% stigning i salget af Jeep Cherokee til 243, 000 enheder. Divisionen søgte den nye Jeep Gladiator, mærkets tilbagevenden til lastbiler, til fremtidig vækst. The Gladiator's Super Bowl-reklame med Bill Murray, der gentager sin rolle i ''Groundhog Day, '' har vundet priser.

Stadig, 2019 globale leverancer faldt med 9%, til 4,4 millioner enheder, som Fiat Chrysler sagde skyldtes forhandlerlagerreduktioner i Nordamerika og Maserati, som skal relanceres i år. Leverancerne blev også ramt af lavere forsendelser fra joint venture -selskabet i Kina sammen med udgåede modeller i Europa, nemlig Punto og Alfa Romeo Mito.

Selskabet bekræftede 2020 guidance for justeret indtjening før skat, afskrivning og amortisering over 7 milliarder euro, og industriel pengestrøm på mere end 2 milliarder euro.

Manley sagde, at PSA Peugeot-fusionen skulle hjælpe med at fremskynde turnaround-planer i Europa, hvor bilproducenten flytter for at forny sit aldrende showroom med lanceringer i år af en ny Fiat 500 samt plug-in hybrid versioner af Jeep Compass og Renegade.

© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.