Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Ford, Fiat Chrysler, Honda, Toyota forsøger at genstarte fabrikker

I denne 11. nov. 2014 foto, Ron Hudgins svejser et 2015 Ford F-150 førerhus på Dearborn Truck Plant i Dearborn, Mich. General Motors, Ford, Jetmotorproducenten Rolls-Royce og andre virksomheder taler med deres regeringer om at genbruge inaktive fabrikker til at producere vitale varer til at bekæmpe coronavirus, såsom ventilatorer og kirurgiske masker. På fredag, 20. marts, Præsident Donald Trump i 2020 påberåbte sig Korea-krigstidens forsvarsproduktionslov, giver regeringen mulighed for at samle den private sektor for at bekæmpe COVID-19-pandemien. Selvom det giver regeringen mulighed for at styre fabrikker for at overvinde mangel, producenter af tungt gods som biler og lastbiler kan ikke bare dreje på en kontakt og producere noget andet. (AP Photo/Paul Sancya)

Ford, Fiat Chrysler, Honda og Toyota tog torsdag skridt til at genstarte nordamerikanske fabrikker, der er blevet lukket for at beskytte arbejdere mod coronavirus.

Anlæggene ville genåbne i begyndelsen eller midten af ​​april, genoprette den største kilde til kontanter for bilproducenter, der generelt bogfører indtægter, når de sender køretøjer til forhandlere.

Bilfirmaer, ligesom andre virksomheder, forsøger at klare sig igennem coronakrisen, hvilket har tvunget fabrikker til at lukke på grund af medarbejdernes bekymringer om, at de kunne fange virussen, mens de arbejder tæt på andre på fabrikkens arbejdsstationer.

Ford sagde, at det ønsker at genåbne fem nordamerikanske samlefabrikker, startende med en i Mexico 6. april og fortsætter med fire i USA den 14. april. Flytningen blev straks mødt med skepsis af United Auto Workers union, som repræsenterer 56, 000 Ford fabriksarbejdere.

"UAW fortsætter med at gennemgå med stor forsigtighed og bekymre sig om beslutninger, der træffes om at genstarte arbejdspladser, især på avancerede datoer, " sagde fagforeningens præsident Rory Gamble i en erklæring.

Honda ønsker at genåbne amerikanske og canadiske fabrikker den 7. april, en uge senere end oprindeligt planlagt, mens Toyota planlægger at genstarte nordamerikanske fabrikker den 20. april Fiat Chrysler har til hensigt at genåbne amerikanske og canadiske fabrikker den 14. april afhængigt af statens restriktioner og fabrikkens beredskab. General Motors siger, at det endnu ikke har besluttet, hvornår fabrikkerne vil genstarte. De fleste bilproducenter sagde, at de ville overvåge virussen og justere beslutninger, hvis det var nødvendigt.

Tiltagene kommer, da salget af nye biler i USA forventes at falde dramatisk i marts måned. Edmunds.com forventer, at salget i marts vil falde næsten 36% fra et år tidligere.

Ford, i en meddelelse før markedernes åbning torsdag, sagde, at det sigter mod at genåbne sin fabrik i Hermosillo, Mexico, efterfulgt af dens Dearborn, Michigan, lastbil fabrik, Kentucky lastbilfabrik i Louisville, Ohio Assembly Plant nær Cleveland, og Transit varevognslinjen på fabrikken i Kansas City. Virksomheden ønsker også at genåbne nogle delefabrikker samme dag, inklusive fire i Michigan, som er blandt de stater, der er hårdest ramt af virussen.

Dearborn, Michigan, bilproducenten siger, at den vil indføre yderligere sikkerhedsforanstaltninger for at beskytte arbejdere, men sagde, at det ville give detaljer senere. Ford ønsker at genåbne fem nordamerikanske samlefabrikker i april, der blev lukket på grund af truslen om coronavirus.

Alle tre bilproducenter fra Detroit suspenderede produktionen på amerikanske fabrikker for en uge siden under pres fra United Auto Workers fagforening, som havde bekymringer om arbejdstagernes sikkerhed.

Ford-beslutningen kommer som antallet af mennesker, der er inficeret med virusspidserne i Michigan. Onsdag rapporterede staten om mindst 2, 294 infektioner, og at antallet af dødsfald næsten fordobledes fra 24 til 43.

Denne 15. feb. 2018, filbillede viser et Ford-logo på grillen af ​​en 2018 Ford Explorer udstillet på Pittsburgh Auto Show. Ford siger, at det ønsker at genåbne fem nordamerikanske samlefabrikker i april, der blev lukket på grund af truslen om coronavirus. De tre bilproducenter fra Detroit suspenderede produktionen på nordamerikanske fabrikker den 19. 2020, under pres fra United Auto Workers union, som havde bekymringer om medlemmer, der arbejder tæt sammen på arbejdsstationer og muligvis spreder virussen. (AP Photo/Gene J. Puskar, Fil)

To hospitalssystemer i Detroit-området sagde, at de tager sig af mere end 1, 000 COVID-19 patienter på 13 hospitaler. Hos Beaumont Health og Henry Ford Health System, operationsstuer blev omdannet til intensivafdelinger, og klinikker var blevet omdannet til rum for patienter, der havde behov for anden medicinsk behandling.

Præsident Donald Trump sagde onsdag, at han håber, at USA vil blive genåbnet inden påske, da han overvejer, hvordan man kan lempe på de landsdækkende retningslinjer for social distancering for at sætte nogle arbejdere tilbage på jobbet under coronavirus-udbruddet.

Dr. Amesh Adalja, en specialist i infektionssygdomme og seniorforsker ved Center for Health Security i Johns Hopkins, sagde den 14. april, eksperter vil have en bedre idé om, hvad banen er for nye coronavirus-tilfælde, og om fabrikker kan drives med passende social afstand. Det er vigtigt, han sagde, at finde var at drive fabrikker sikkert. "Jeg vil sige, at vi er nødt til at tænke over, hvad vejen frem vil være, " han sagde.

Beslutningerne om, hvorvidt fabrikker skal genåbnes, bør baseres på lokale virustransmissioner og infektioner, han sagde, tilføjer, at antallet af smittede vil stige på grund af yderligere test, der nu bliver udført.

Cole Stevenson, en arbejder, der installerer rat på Fords enorme pickup fabrik i Dearborn, sagde, at en genåbning tre uger ud i fremtiden sandsynligvis er lang nok til at beskytte arbejderne. "Hvis de har undersøgt nok om, hvor længe virussen lever på overflader og sådan noget, og de gør deres del for at holde det på et minimum, Jeg er vist ikke så tilbøjelig til at bekymre mig, " han sagde.

Stevenson sagde, at andre arbejdere kan være mere bekymrede for virussen, men han siger, at han holder afstand for at beskytte sig mod coronavirus.

UAW's Gamble, selvom, foreslog, at Ford holder arbejdernes sikkerhed øverst på sin liste, før de genstarter driften. "Den eneste rettesnor i et bestyrelseslokale bør være, at ledelsen spørger sig selv, "Ville jeg sende min familie - min egen søn eller datter - ind i den plante og være 100 % sikker på, at de er sikre?" sagde Gamble.

Ford Motor fabrikkerne, som i vid udstrækning laver meget rentable pickup trucks, kommercielle varevogne og store SUV'er, er nøglen til Fords økonomiske sundhed. Ford F-150 pickuppen fremstillet på Dearborn Truck-fabrikken er det bedst sælgende køretøj i Amerika, der er ansvarlig for meget af virksomhedens overskud.

Ford-fabrikkerne skulle være lukket indtil 30. marts. Detroit bilproducenterne har omkring 150, 000 fagorganiserede fabriksarbejdere.

To fagforeningsarbejdere fra Fiat Chrysler-fabrikker i Detroit-området og Kokomo, Indiana, er døde i denne uge af komplikationer på grund af virussen, men det er ikke klart, om de fik det på fabrikkerne eller andre steder.

For de fleste mennesker, coronavirus forårsager milde eller moderate symptomer, såsom feber og hoste, der forsvinder i løbet af to til tre uger. For nogle, især ældre voksne og mennesker med eksisterende helbredsproblemer, det kan forårsage mere alvorlig sygdom, herunder lungebetændelse, eller død.

Bestræbelserne på at genåbne fabrikkerne kommer efterhånden som Amazon og andre store lagre fortsætter driften, selvom nogle af de varer, de distribuerer, betragtes som væsentlige.

© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.