Kredit:CC0 Public Domain
Forskere fra University of Minnesota har udviklet en app til at advare seniorchauffører, når de deltager i risikable manøvrer og hjælper dem med at være bedre opmærksomme, mens de sidder bag rattet.
RoadCoach -appen giver auditive og visuelle beskeder i realtid, når chauffører hastighed, bremse for hårdt, undlader at give efter eller køre stopskilte, opfordrer dem derefter til at foretage rettelser.
"Det er som en surrogatvogn på passagersædet, " sagde Nichole Morris, der ledede forskningen og undersøgelsen finansieret gennem en bevilling fra Roadway Safety Institute.
RoadCoach voksede ud af forskning i begyndelsen af 2010'erne, der viste, at en lignende app oprettet til teenagere var effektiv til at forhindre dårlige vaner og havde langsigtede fordele, sagde Morris.
"Vi ville se, hvad andre højrisikobrugere kan have gavn af, så vi ændrede appen for at imødekomme behovet for ældre chauffører, "sagde Morris, der er direktør for U's HumanFIRST Laboratory.
Til studiet, Morris læssede RoadCoach på smartphones af 28 chauffører over 65 i Minnesota og Kansas, tilsluttet deres køretøjers Bluetooth-højttalere, og indstil den til at registrere kørselsmålinger såsom hård opbremsning, overdreven accelerationer, aggressiv drejning, overtrædelser af stopskilte, fartoverskridelser og tilbagelagt distance.
RoadCoachen, udviklet til seniorchauffører, giver advarsler og opfordrer til rettelser, når køreadfærd er risikabel.
Undersøgelsen omfattede tre ugers indsamling af chaufførers grundlæggende adfærd. Det blev efterfulgt af seks uger, hvor appen gav feedback i realtid og derefter tre uger uden feedback for at måle adfærdsændringer.
Resultaterne var lovende, Morris sagde, bemærkede, at der var et signifikant fald i hårde opbremsninger og stop-skilte, men ingen signifikant forskel i fart. Deltagerne rapporterede, at appen hjalp dem med at holde fokus på opgaven med at køre, undersøgelsen fandt.
"Vi viste, at vi kan ændre køreadfærd, " sagde Morris. "Ældre chauffører er i stand til at lave forbedringer, og det er aldrig for sent at træne hjernen."
Ved gennemgangen af RoadCoach, deltagere, der var ængstelige for det potentielle tab af deres køreuafhængighed, sagde, at de var åbne over for at bruge teknologi til at hjælpe med at bevare den, ifølge forskningsdokumenter.
Cheryl Salo, en AARP førersikkerhedsinstruktør, sagde, "Jeg synes, det er en god idé for de yngre seniorer", men var usikker på, om seniorer over 80 ville være interesserede.
Ældre bilister er i høj risiko for ulykker, ifølge Centers for Disease Control and Prevention. CDC fandt sandsynligheden for at være involveret i et fatalt styrt, pr. tilbagelagt kilometer, begynder at stige efter 70 års alderen og er højest for bilister på 85 år og ældre. Forskning fra AAA fandt lignende resultater.
Minnesota har mere end 928, 000 chauffører, der er 65 år eller ældre, og seniorchauffører vil sammensætte 24% af statens kørende befolkning inden 2030, ifølge Department of Public Safety. I 2018, seniorer var involveret i mere end 12, 000 nedbrud, der førte til 73 dødsfald og mere end 1, 600 skader.
Deres største overtrædelse undlod at give efter, hvilket var en medvirkende årsag til 24 % af ulykkerne, DPS-data viser.
Morris sagde, at U har brug for en forretningspartner til at yde support og kundeservice til appen, før den kan frigives, men hun håber, at det kan ske inden for det næste år.
"Vi skal bruge alle værktøjerne i værktøjskassen til at hjælpe vores aldrende venner og familiemedlemmer med at opretholde uafhængighed, " sagde Morris. "Når de (seniorer) styrter, de har en langt lavere overlevelsesrate, Derfor er det så vigtigt at hjælpe med at give dem ekstra beskyttelse mod nedbrud."
© 2020 Star Tribune (Minneapolis)
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.