Hvad vi ved:Skandalen om bedrageri fra Volkswagen-emissioner

I 2015 kom det frem, at den tyske bilproducent Volkswagen havde installeret "nederlagsanordninger" på sine dieseldrevne køretøjer. Disse enheder er designet til at registrere, hvornår køretøjer gennemgår officielle emissionstests, og til at skifte til en tilstand, der producerede lavere emissioner. Softwaren ville vende tilbage til sin normale tilstand, når testen var afsluttet. Dette gjorde det muligt for Volkswagen at snyde emissionsbestemmelserne i forskellige lande rundt om i verden.

Hvor mange køretøjer er berørt?

Det anslås, at Volkswagen har installeret snydeanordninger i over 11 millioner køretøjer verden over. Disse køretøjer inkluderer følgende modeller:

• Volkswagen Jetta

• Volkswagen Golf

• Volkswagen Passat

• Volkswagen Touareg

• Audi A3

• Audi A4

• Audi A6

• Audi Q5

Hvad er konsekvenserne af skandalen?

Volkswagen-emissionsskandalen har haft en betydelig indflydelse på virksomheden. Virksomheden har mistet milliarder af dollars i markedsværdi, og den står over for milliarder i bøder og bøder. Derudover er Volkswagens omdømme blevet alvorligt skadet, og salget er faldet. Skandalen har også haft en negativ indvirkning på hele bilindustrien, da forbrugerne er blevet mere skeptiske over for dieseldrevne køretøjer.

Hvad gør Volkswagen for at løse skandalen?

I et forsøg på at løse skandalen har Volkswagen indvilliget i at betale milliarder af dollars i bøder og bøder. Virksomheden har også iværksat en tilbagekaldelse af de berørte køretøjer, og det tilbyder at købe dem tilbage fra ejere. Derudover investerer Volkswagen i ny teknologi, der vil hjælpe deres køretøjer med at overholde emissionsbestemmelserne.

Volkswagen-emissionsskandalen har været et stort slag for bilindustrien, og det er stadig uvist, hvordan virksomheden kommer sig. I mellemtiden gør Volkswagen, hvad den kan for at løse skandalen og genvinde tilliden fra sine kunder.