Sådan fungerer totaktsmotorer

To-taktsmotorer er et populært valg til små motorer, som dem der findes på plæneklippere og motorcykler, fordi de er enkle at designe, lette og kraftfulde. De er også billigere at fremstille end firetaktsmotorer.

To-taktsmotorer fungerer efter et andet princip end firetaktsmotorer. I en firetaktsmotor bevæger stemplet sig op og ned fire gange for hver fuldstændig forbrændingscyklus. I en totaktsmotor bevæger stemplet sig kun op og ned to gange for hver fuldstændig forbrændingscyklus.

Her er en trin-for-trin forklaring af, hvordan en totaktsmotor fungerer:

1. Indtagsslag :Stemplet bevæger sig ned i cylinderen, hvilket skaber et vakuum, der trækker luft og brændstof ind i cylinderen gennem indsugningsåbningen.

2. Kompressionsslag :Stemplet bevæger sig op i cylinderen og komprimerer luft- og brændstofblandingen.

3. Kraftslag :Tændrøret antænder luft- og brændstofblandingen, hvilket får det til at brænde og hurtigt udvide sig. Denne ekspansion tvinger stemplet ned i cylinderen og genererer strøm.

4. Udstødningsslag :Stemplet bevæger sig op i cylinderen og driver udstødningsgasserne ud af cylinderen gennem udstødningsporten.

Processen gentager sig derefter.

To-taktsmotorer bruges ofte i små motorer, fordi de er lette og kraftige. Men de er også mindre effektive end firetaktsmotorer og producerer flere emissioner.