I år 2050,

Stående ved benzinpumpen, ser brændstoftælleren krybe op, mens pengemåleren løber langs, du kan ikke lade være med at tro, at der må være en bedre måde. Vores afhængighed af benzin til brændstof til vores køretøjer er dyr og miljøskadelig. Ville det ikke være fantastisk, hvis vi kunne droppe olie til en anden brændstofkilde, der er effektiv og ren? Vi kunne umuligt stadig bruge benzin i 2050, kunne vi?

Svaret på det spørgsmål afhænger af mange faktorer. Det bunder virkelig i at bruge tiden, kræfter og penge, der er nødvendige for at skifte fra fossile brændstoffer til en anden strømkilde. Denne switch vil ikke være enkel, let eller billigt. Det vil ikke kun kræve teknologisk innovation, men også politisk og forbrugerstøtte. Det er en temmelig høj ordre.

Det Internationale Energiagentur (IEA) udgav en rapport i 2008, der fremskrev fremtidige energibehov baseret på, hvad vi i øjeblikket har brug for. Rapporten omfatter alle de måder, vi bruger energi på, og har et kapitel om transport. I den rapport, IEA oplyser, at inden 2050, brændstofforbrug og emissioner vil være mere end det dobbelte af satserne fra 2005, forudsat at vi stadig er afhængige af fossile brændstoffer. IEA bruger denne projektion som sin grundlinjemåling, hvis alt vi gør er at bevare status quo.

I 2050, vi forventer, at vi bliver nødt til at stole på en bredere vifte af teknikker for at forsyne verden med olie. Den traditionelle olieproduktion kan være på tilbagegang på det tidspunkt - vi har nået toppen af ​​olieproduktionen. Men vores biler ville stadig køre på brændstof, der stammer fra fossile brændstoffer. Forurening fra dette brændstof kan være så slemt som eller værre end det, vi oplever i dag.

Men vi behøver ikke nødvendigvis at holde os til fossile brændstoffer. Der er alternativer, som vi kan overveje, selvom alle vil kræve nogle temmelig drastiske ændringer. Vi kunne overgå til at bruge elektriske eller brændselscellebiler. Begge typer køretøjer skaber færre forurenende stoffer end gasdrevne køretøjer. Men elproduktion kan skabe forurenende stoffer, hvis vi ikke bruger vedvarende kilder som sol- eller vindkraft. Og brint findes ikke i sin rene form på Jorden.

Lige nu, elektriske og brændselscellebiler er relativt dyre og upraktiske. For at skifte til denne teknologi, forbrugere bliver nødt til at kræve billigere køretøjer og en infrastruktur, der understøtter dem. I velbefolkede områder, det er ikke svært at finde en tankstation i de fleste situationer, hvis du skal fylde op. Men indtil der er ladestationer eller brintstop, slippe din gas guzzler er bare ikke en mulighed.

IEA foreslår, at for at bygge bro mellem det, vi har nu, til den ideelle fremtid, hvor vi kører el- eller brændselscellekøretøjer, vi bør koncentrere os om at investere i hybrider og biler, der kører på biobrændstoffer. Disse køretøjer kan reducere emissioner og afhængighed af fossile brændstoffer, mens vi fortsat arbejder på at gøre andre former for strøm til virkelighed.

Uden politisk, teknologisk og offentlig støtte, det er meget muligt, at vi stadig bruger gas til at drive vores biler i 2050. Det er også muligt, at vi vil være endnu mere ivrige efter at finde en alternativ strømkilde.

Lær mere om, hvad fremtiden bringer ved at følge linkene på den næste side.

Masser mere information

Relaterede HowStuffWorks -artikler

• Sådan fungerer bilmotorer
• Sådan fungerer brændselsceller
• Car Smarts:Brændstofceller Quiz
• Sådan fungerer brintøkonomien
• Sådan fungerer hybridbiler
• Sådan fungerer solceller
• Grassoline:Kan vi brænde biler med græs?
• Sådan fungerer biodiesel

Flere store links

• Det Internationale Energiagentur

Kilder

• Det Internationale Energiagentur. "Energiteknologiske perspektiver 2008." (14. juli kl. 2010) http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2008/etp2008.pdf
• Nezhad, Hameed. "Verdens energiscenarier til 2050:spørgsmål og muligheder." Metropolitan State University, Minneapolis, September 2009. (14. juli, kl. 2010) http://www.nezhadpmd.com/worldenergyscenarios.pdf