Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Natur

London for at beskatte gamle biler for at bekæmpe luftforurening

De nye £10 ($12,5, 11,7 euro) "T-Charge" i London vil gælde for bilister, der ejer køretøjer, der ikke opfylder europæiske standarder

Bilister i London, der ejer gamle forurenende køretøjer, vil blive ramt af en ny afgift fra oktober, Borgmester Sadiq Khan sagde fredag:to dage efter, at EU beordrede Storbritannien til at reducere luftforureningen.

"Konteksten er denne:over 9, 000 londonere dør hvert år på grund af dårlig luftkvalitet, " sagde Khan til BBC efter at have annonceret den nye "Toxic Charge".

De nye £10 ($12,5, 11,7 euro) "T-Charge" vil gælde for bilister, der ejer køretøjer, der ikke opfylder europæiske standarder - typisk benzin- og dieselbiler registreret før 2006 - og kommer oven i trængselsafgiften for byens centrum.

Alle køretøjer, der kører ind i det centrale London, betaler allerede en daglig 11,50 £ trængselsafgift, indført i 2003 for at lette presset på byens veje.

Den nye politik blev afsløret to dage efter, at EU udsendte en advarsel til fem medlemslande, herunder Storbritannien, opfordrer dem til at gribe ind over for bilforurening eller risikere at blive sendt til EU-Domstolen.

Europa-Kommissionen sagde, at "vedvarende høje" niveauer af nitrogendioxid forårsagede 70, 000 for tidlige dødsfald i Europa i 2013.

Tung smog har indhyllet store dele af Europa denne vinter, hvilket har foranlediget nødforanstaltninger i flere storbyer, herunder London, Paris og Berlin.

I januar, Londons myndigheder udsendte en "sort" advarsel for meget høje niveauer af partikler - 10 ud af 10 på luftforureningsskalaen - da en sky af frysende smog tvang aflysningen af ​​omkring 100 flyvninger.

Alle køretøjer, der kører ind i det centrale London, betaler allerede en daglig 11,50 £ trængselsafgift, indført i 2003 for at lette presset på byens veje

Den nye skat er en del af en pakke af foranstaltninger, London vil indføre i løbet af de kommende måneder og år for at tackle høj luftforurening.

Disse omfatter ikke længere at købe dieselbusser, fordobling af det investerede beløb i eftermonteringsbusser, og introduktionen af ​​en Ultra Low Emission Zone fra 2018.

Khan opfordrede også regeringen til at hjælpe bilister med at bevæge sig væk fra dieselkøretøjer og ratificere en "Clean Air Act for det 21. århundrede".

© 2017 AFP




Varme artikler