Kredit:Institut for Fysik
Forskellen mellem Paris-klimaaftalens to alternative temperaturmål-1,5 ° C (2,7 ° F) og 2,0 ° C (3,6 ° F) over præindustrielt niveau-kan være forskellen mellem liv og død for nogle kystøkosystemer truet af havet -niveau stigning.
Det er et centralt fund af ny forskning fra Tufts University, Rutgers University - New Brunswick, og Potsdam Institute for Climate Impact Research, offentliggjort i dag i tidsskriftet Miljøforskningsbreve .
"Selvom Paris-klimaaftalen fra 2015 har til formål at holde den globale gennemsnitstemperatur til 'langt under 2 ° C over præindustrielt niveau, og fortsætte bestræbelserne på at begrænse temperaturstigningen til 1,5 ° C over præindustrielt niveau '' fremskrivninger af global gennemsnitlig stigning i havniveau fokuserer normalt på scenarier med stor sandsynlighed for opvarmning over 1,5 ° C, "sagde hovedforfatter Dr. Klaus Bittermann, fra Tufts University.
Forskerne brugte statistisk modellering til at projektere ændringer på havniveau mellem nu og 2150, under en række temperaturscenarier, der opfylder et af de to Parisaftalens temperaturmål.
Teamet fandt ud af, at stabilisering af temperaturen ved 1,5 ° C i stedet for 2 ° C ville reducere det globale gennemsnitlige havniveau i 2150 med cirka 17 tommer, og reducere spidsstigninger med ca. 0,7 tommer pr. årti (1,9 mm om året) - mere end den gennemsnitlige stigningstakt i løbet af det sidste århundrede.
Deres resultater viste, at forsinkelse af året med højeste temperatur havde ringe langsigtet indflydelse på GMSL, men reducerede den maksimale hastighed for havstigning betydeligt.
Dr. Bittermann sagde:"Selv blandt futures, der opfylder målene på 1,5 ° C eller 2 ° C i Paris -aftalen - som begge kræver meget hurtige reduktioner af drivhusgasemissioner - er der stadig betydelig variation i, hvordan havniveauet reagerer.
"Selvom begge temperaturmål reducerer mængden og hastigheden af havniveauet stiger betydeligt i forhold til en fremtid, hvor vi fortsætter med at forbrænde fossile brændstoffer, hurtigere reduktioner i fossile brændstoffer kan reducere den højeste stigningstakt betydeligt. "
Medforfatter professor Andrew Kemp, fra Tufts University sagde:"Forskellen i tophastigheder ved stigning i havniveau mellem scenarierne er stor nok til, at det kan repræsentere forskellen mellem drukning og overlevelse for nogle sårbare økosystemer."